Scopul principal al motoblocului este prelucrarea terenurilor mici. Dar, cu transportul încărcăturilor de dimensiuni mici, el reușește să "exceleze". Bineînțeles, pentru un astfel de transport va avea nevoie de un cărucior de remorcă. Desigur, cel mai simplu mod de a cumpăra o fabrică coș pentru motocultor de putere, dar nevoia urgentă și lipsa de fonduri pentru achiziționarea, puteți face o roabă de casă decentă destul pentru motoblock, beneficiul acestui proces nu poate fi considerat prea complexe. Este mai dificil să faci un camion pentru motobloc cu mâinile tale, dar cu un anumit nivel de pregătire tehnică, această sarcină este destul de fezabilă.
Cu ce să începem?
Înainte de a începe să fabricați caruciorul la motoblock cu propriile mâini, trebuie să vă gândiți la schema de asamblare și să schițați desenele nodurilor sale principale. În cadrul elaborării schemei, este necesar să se țină seama de:
- Dimensiunile căruciorului viitor;
- Capacitatea sa de proiectare;
- Volumul corpului;
- Va exista un carton viitor unul sau două axe.
În pregătirea planului mai bine să ia o mostră de camion industriale pentru motoblock. Pentru un cărucior de casă pentru un motoblock, veți avea nevoie de:
- Bulgară (aveți nevoie de discuri detașabile pentru șlefuire și detașabil);
- Instrumente de fixare (șuruburi, piulițe, nituri, cleme etc.);
- O bucată de țeavă de fier pentru axa (1 sau 2 - în funcție de design);
- Roți cu anvelope pneumatice;
- Unghiul de oțel cu lățimea de 30-40 mm și grosimea de 3 mm;
- O conductă pătrată cu o secțiune de 20x40 mm sau 30x50 mm;
- 2 foi de metal mm (poate înlocui plăci din placaj cu grosimea de 20 mm sau podele de smoală fină).
Pentru motoblokov cu motor în 5-10 CP dimensiunile optime ale caroseriei sunt de 1x1,5 m. Cu o putere mai mare a motorului, aceste dimensiuni pot fi sporite cu îndrăzneală. Pentru motoblocuri cu motoare de la 10 CP și deasupra căruciorului fabrica produse cu dimensiuni de 1,2 m și o lățime de 2 până la 3 m lungime - aceste numere pot fi folosite ca repere în construcția de cărucioare improvizate pentru cultivator cu motor.
Principalele etape ale muncii
Primul bulgară a tăiat bucățile de dimensiune potrivită dintr-o conductă pătrată (profil) pentru a face cadranul. Piesele sunt unite într-o construcție comună, iar apoi sudurile sunt lustruite de bulgară. Cu o dimensiune a țevii de 40-50 mm, este posibil să se facă fără consolidarea structurii, atunci când se utilizează o țeavă mai mică în colțurile viitorului cadru, este necesar să se instaleze colțurile de șlefuire. Principala cerință în fabricarea unui astfel de design este impunerea sudurilor calitative uniforme în articulații.Axul roții este tăiat dintr-o țeavă de oțel cu un diametru de 30 mm. Lungimea axei trebuie calculată astfel încât după asamblarea roților fixate pe ea să se găsească sub fundul corpului. Sudarea este necesară pentru a conecta axul roții cu îmbinarea longitudinală, apoi sudați la aceasta și suporturile de colț. În stadiul final, chiar înainte ca roțile să fie instalate, capetele axei vor fi ascuțite, ajustând diametrul lagărelor instalate în butuci. Roțile vin în contact cu orice dispozitiv agricol și chiar de la o motocicletă - principalul lucru este că ar trebui să fie cu anvelope pneumatice.
O atenție deosebită ar trebui acordată modului de a realiza o bară de tracțiune. Cu unitatea motorizată, căruciorul este atașat la consola. Partea superioară a acestuia, în formă de suport, este atașată de brațul atașamentelor blocului motor. Cu toate acestea, dacă se presupune că utilajul de transport uzinal pentru blocul de motor se va acționa adesea cu sarcina maximă, este necesar să se echipeze racordul articulat cu blocul motor.
Pentru aceasta, bara de tracțiune este introdusă în corpul balamalelor tubulare și fixată cu un inel de oprire. Această construcție a barei de tracțiune permite roților de cărucioare să se deplaseze independent de roțile motoblocului, prin urmare este mult mai ușor să o utilizați și să o operați mai convenabil.
Pentru fabricarea cârligului, este adecvat orice bucată de metal, în care este necesară găurirea unei găuri pentru conectarea cu blocul motor. Este necesar să montați un ansamblu rotativ cu un rulment, pentru o rezistență mai bună, prin sudare.
Partea inferioară a caroseriei și a părții laterale a căruciorului de casă este mai ușor de făcut din plăcile de 20 mm, tăind-le la lungimea dorită și consolidând capetele cu colțurile din oțel. La rama panourile sunt înșurubate prin orificiile forate. De asemenea, puteți realiza un corp din întreg metal, folosind o bucată de fier solid pentru acest scop sau tăiați foaia ondulată la dimensiunea dorită. Este mai bine să faceți partea pliabilă a căruciorului, astfel încât să fie mai convenabil să îl încărcați și să-l descărcați. În fața corpului, un scaun pentru operator este montat direct pe bara de tracțiune.
Dar dacă întrebarea este - cum să gătească un coș cu tractorul walk-in spatele - este rezolvată destul de simplu, întrebarea este: cum se face o frână pentru ea - de multe ori pune artiști de casă într-un impas. Frânele de parcare nu sunt potrivite nici pentru o mică casă, deoarece nu frânează cu greu un cărucior încărcat pe o pantă abruptă. Cea mai ușoară cale este să scoateți frânele de la vechea mașină și să le schimbați pentru a fi instalate pe un cărucior. Dar acesta este deja un subiect pentru o conversație separată.