La forum există numeroase sucursale legate de achiziționarea scanerelor Autocom, o discuție despre capacitățile lor și abordări comune privind aducerea și repararea dispozitivelor. În mod constant ridică întrebări cu privire la cocaiele dispozitivelor, numele lor, umpluturile și software-ul folosit. Nu întotdeauna pun întrebări, oamenii își identifică corect dispozitivele. În acest subiect, am încercat să simplificăm sarcina și să vă permiteți să înțelegeți fără echivoc ce fel de scanner este în joc.
Deoarece scanere Autocom, Delphi și Wuerth diferă numai în aparență, iar software-ul vine cu ei, atunci voi continua să scrie textul numai Autocom ceea ce înseamnă că tot ce sa scris despre ea se aplică dispozitivelor Delphi și Wuerth.
Disponibile în prezent pentru achiziționare sunt două versiuni ale scanerelor Autocom care diferă în arhitectură (vechi 186 nu descriu):
CDP PRO. Acest exemplu de realizare implică bord procesor Infineon C167, memorie externa ms29F800, sn are 5 simboluri și stocate în cip și acolo utilitate Attyni45 pentru schimbarea sa. OKI chip M6636B poate sau nu să fie - depinde de calitatea produsului.
CDP +. Această opțiune implică prezența pe procesorul ARM STM32F. memoria externă nu este - deoarece memoria este în procesor, sn are 6 caractere (toate clonele cu numărul 100 251), iar în cazul în care acesta este stocat și cum să-l schimbe pentru că nu ne-am dat seama ani și jumătate (cred că în procesor, dar binele acestor suspiciuni un pic). OKI chip M6636B nu este necesar, deoarece în această nouă versiune de suport pentru fier pentru vechiul Ford și BMW este implementat diferit.
CDP PRO Scanere
1. CDP PRO.
Prima versiune a CDP Pro. Este vorba despre el vorbind, când își amintesc vechiul bord dual. De obicei, într-un caz de aluminiu de culoare aurie (bronz), dar am întâlnit și o culoare argintie.
Caracteristici: dispozitivul are o antenă Bluetooth externă, un cablu cu OBDII fără iluminare și nu este scos din carcasă, trei LED-uri de la capăt.
2. CDP PRO Plus. O nouă versiune a CPP Pro din China. Are un cutie de aluminiu cu inscripție neagră, cu inscripția "Autocom CDP +", care înșeală oamenii.
Caracteristici: în antenă externă dispozitiv Bluetooth, cablu cu conector OBDII cu lumină și de la CDP +, trei LED-uri în cele din urmă și patru LED-uri de pe suprafața dispozitivului în asemănarea CDP +.
3. CDP + vechi.
Prima versiune a CDP +. Este vorba despre el despre care vorbim când ne amintim un dispozitiv cu o singură placă. De obicei, în culori din aluminiu argintiu. Alte culori sunt posibile.
Caracteristici: cablul dispozitivului cu OBDII cu iluminare din spate și conector, conector pentru MicroSD și un buton în cele din urmă, patru LED-uri pe suprafața scanerului. Există atât unu, cât și doi plătiți. Aceste scanere sunt fără Bluetooth.
4. CDP + Nou. O nouă versiune a cazului CDP +. De obicei, într-un caz de aluminiu de culoare argintie cu o inserție din plastic negru în centru, dar există și alte culori ale carcasei dispozitivului (aur, albastru etc.).
Caracteristici. cablul dispozitivului cu OBDII cu iluminare din spate și conector, un conector pentru MicroSD și un buton în cele din urmă, patru LED-uri de pe suprafața scanerului. Există atât unu, cât și doi plătiți. Aceste scanere sunt livrate atât cu Bluetooth cât și cu Bluetooth.
5. Delphi New VCI. Până în prezent, știu doar un singur caz de dispozitiv. Ele au o cutie din plastic cu inserție metalică. În interior este CDP +.
Caracteristici. la dispozitivul cu cablu OBDII cu iluminare și mufă (dar este fixat cu șuruburi), un slot microSD și cheie, în cele din urmă, cele patru LED-uri de pe suprafața scanerului. Există atât unu, cât și doi plătiți. Aceste scanere sunt livrate atât cu Bluetooth cât și cu Bluetooth.
În albastru, am subliniat terminologia pe care am avut-o pentru a nu confunda aceste dispozitive. Dacă se obișnuiesc cu forumul - cred că va fi convenabil pentru toată lumea - nu trebuie să întrebați în mod repetat despre dispozitivul în cauză. Sper că timpul meu este petrecut cu bună știință și că materialul va fi util pentru începători.
Vă mulțumim pentru articolul Lidrus.