Clădirea Admiralității Principale este un complex de clădiri admiralte din Sankt Petersburg, pe insula 2 Admiralty. situat pe malurile râului Neva. un monument semnificativ al arhitecturii Imperiului Rus. Inițial construit ca șantier naval. a fost restructurată în secolele XVIII-XIX.
Nava de pe vârful clădirii este considerată drept unul dintre simbolurile istorice ale orașului, alături de Călărețul de Bronz și îngerul de pe vârful Catedralei Petru și Pavel a Cetății Petru și Paul [1]. Acul admiralității este imprimat pe medalia "Pentru apărarea lui Leningrad".
Cetatea admiralității, construită în conformitate cu desenele lui Petru I
Ei au pus Casa Amiralității și s-au distrat în Osteria și distractiv, lungimea de 200 de stânjeni. lățime de 10 cm.
- Revista marsului lui Peter [2]
Lucrările pregătitoare au fost finalizate într-un timp record: la începutul anului 1705 șantierele navale au construit clădirile principale, iar primele nave au fost așezate pe șine.
Amiralitatea pe gravura din 1716
Întrucât în condițiile războiului din nord era necesar să se protejeze șantierul naval, în 1706 amiralitatea era o fortăreață. clădirile erau protejate de o gardă de pământ cu cinci bastioane de pământ. de-a lungul perimetrului s-au sapat santuri umplute cu apa si s-a facut o movila glacis. Esplanada - extinse, libere de clădiri de luncă pentru a cerceta zona de bombardare în cazul unui atac brusc al inamicului, întins pe strada modernă Malaya Morskaya [2].
În 1715, în această divizie a Comandamentului Admiralității au lucrat aproximativ zece mii de oameni. [3] În acel moment, Amiralitatea a fost o structură cu o poveste de mazanka, situată sub forma unei litere foarte mari, "P", deschisă lateral a Nevei. Clădirea a adăpostit depozite, ateliere, smithies, precum și serviciile departamentului Amiral. Curtea a fost ocupată de ellings pentru construirea de nave de navigație, de-a lungul perimetrului său a fost un canal intern [4] (umplut în 1817 [5]). Canalul Amiralității a avut atît funcții defensive, cît și transport: conectarea cu Canalul Amiralității. A fost integrată într-o rețea de canale urbane, a livrat lemnul din New Holland și alte materiale de construcție.
Camera modelului
În 1709, prin ordinul lui Petru I în Amiralitate a fost stabilit modelul de aparat foto (modelul niderl-Kammer. - modele de camera, depozitarea probelor), unde a păstrat desenele și modelele navei. În conformitate cu „Regulamentul privind gestionarea Amiralității și Șantierul Naval“ în 1722 într-un model de cameră a rămas modele de toate navele sunt construite, „Când zachnut că construcția de nave, trebuie să dispună ca maestru, care este construirea de nave, pentru a face modelul cu jumătate de inimă pe bord, și judecătorii în comun cu prin desprinderea navei, să dea Colegiului Admiralteyskaya. În 1805, modelul de cameră a fost transformat în Muzeul Marin (din 1908 - numele lui Petru cel Mare), care a existat aici până în 1939.