Dacă nu te referi la stăpânii afacerilor auto, răspunsul la întrebarea cum să schimbi motorul Accent va fi neechivoc - contactează un specialist. Dacă vă reparați singur mașina, atunci puteți încerca să înlocuiți motorul, principalul lucru este să studiați cu atenție acest proces și să obțineți un asistent. Oamenii care întreabă cum să deschidă capota motorului Hyundai Accent nu vor fi potriviți pentru acest rol.
Înlocuirea motorului Hyundai Accent
Înlocuirea motorului pare uneori mai benefică decât reparația acestuia. Nu mai puțin important decât procesul de înlocuire, este alegerea motorului. Noul motor de la dealer-ul oficial costă aproximativ 150.000 de ruble, multe înlocuiri, dacă este cazul, caută opțiuni alternative. Poate fi motoare pe dezasamblare, precum și motoare de contract. În ambele cazuri, există un risc, deoarece este dificil de evaluat starea unui astfel de motor. În favoarea motoarelor contractuale se afirmă condițiile de funcționare și de întreținere, dar garanția pentru acestea este încă scurtă. La dezasamblare, probabilitatea de a cumpăra o "pisică într-o pată" este chiar mai mare. Pe de altă parte, diferența de preț (de 2-3 ori) este un argument serios în favoarea motoarelor utilizate.
Cum să modificați motorul Accent cu propriile mâini
Înlocuirea motorului pare a fi o procedură mai ușoară decât revizuirea sa. Cu toate acestea, această procedură este lungă și consumatoare de timp. În procesul de îndepărtare, va fi nevoie de un troliu pentru a suspenda motorul. Să descriem schema generală pentru o mașină cu transmisie manuală.
- Scoateți bateria.
- Scurgeți lichidul de răcire al sistemului și scoateți radiatorul.
- Ridicați mașina și scoateți roțile din față.
- Scoateți tava de transmisie și scurgeți uleiul.
- Scoateți ecranul sub elementul lateral din partea în care este amplasată cutia de viteze.
- Scoateți arborele axului stâng. Ambele arbori ar trebui în final să fie lăsați agățați de bara de stabilizare.
- Scoateți clema de prindere a vitezometrului.
- Deconectați cablul vitezometrului.
- Scoateți suporturile și cutiile motorului din față și din spate.
- Demontați axul axului drept.
- Scoateți maneta schimbătorului de viteze.
- Coborâți mașina.
- Scoateți raftul bateriei.
- Deconectați furtunul de admisie a aerului din filtru.
- Deconectați senzorul de temperatură a aerului de admisie.
- Deconectați furtunurile: supapa de admisie și de golire a aerului, sursa de aer, opritorul de flacără, supapa de eliberare a aerului, preîncălzirea.
- Deșurubați șuruburile carcasei filtrului de aer.
- Scoateți filtrul de aer (întregul său ansamblu).
- Scoateți cablul de accelerație din came.
- Scoateți consola cablului de transmisie.
- Scoateți consola de fixare de la tub și cilindrul slave al ambreiajului.
- Scoateți masa de la bateria de la cutia de viteze.
- Deșurubați suportul și scoateți pompa servodirecției.
- Dezasamblați compresorul de aer condiționat.
- Scoateți cablajele motorului, deconectați senzorii și furtunurile.
- Deconectați borna bateriei și conectorul cablului de baterie pozitiv.
- Scoateți piulița cablajului.
- Scoateți blocul distribuitorului.
- Puneți suportul pe duze.
- Blocul de distribuție și injectoarele sunt îndepărtate și puse pe partea lor.
- Deconectați furtunul regulatorului de presiune și consola cablului de distribuție a carburantului.
- Închideți orificiile duzei.
- Montați ochii de ridicare și ridicați motorul pentru a elibera suporturile.
- Deconectați suporturile motorului.
- Pentru a opri motorul.
- Scoateți cutia de viteze.
- Scoateți placa de antrenare și volantul.
- Instalați motorul pe suport și scoateți echipamentul instalat din acesta.
- Instalați echipamentul eliminat pe un nou motor și asamblați piesele în ordine inversă.