"Finalizarea" oglinzii "Polytech"
Câteva cuvinte despre ceea ce nu vă convine exact:
1) Mecanismul de pliere - în general, nu este
2) Firele de la repetor și trecerea de încălzire prin bucșa de fier și aceste fire nu sunt protejate de un tub de clorovinil de la deteriorarea mecanică
3) Firele din interiorul oglinzii nu sunt atașate deloc și chiar în primul ger pe care-l încep să clature în interiorul oglinzii
Începem cu parcurgerea oglinzilor
Deconectăm cablurile de la mânerul de reglare, cablurile sunt preluate de la canale și cablurile sunt eliberate.
Pur și simplu trageți teaca de cablu și coaja va ieși din canelură cu un pasaj liber.
Deschideți capacul inferior al oglinzii (sub oglinda însăși)
Vedem cum firele dintr-o singură izolație intră în bucșă și imediat intră cablurile
Apoi, împingeți elementul oglindă la punctul de sus, după aceea în partea de jos pentru a deșuruba bara pe care se află elementul oglindă. Vedem șuruburile, ele sunt în centrul oglinzii din spatele elementului oglindă, în partea de jos și respectiv în partea superioară. ele trebuie să fie deșurubate
Apoi, din partea de jos și de sus, scoatem elementul oglindă împreună cu bara și cablurile
Așezăm cablurile din repetor (dacă este disponibil) pe corpul oglinzii, astfel încât, în timpul iernii, firele astea sunt blande. puteți utiliza o bandă bună de izolare neagră (principalul lucru este să fie foarte lipicios)
În mod similar, plasăm firele din interiorul elementului oglindă
În continuare, gazda finalizarea mecanismului de pliere în mod specific pentru plug (este chiar și pe manșonul nu arata ca o obvornutaya staniu în jurul șurubului, moale, și mai mică decât gaura reală în carcasă și montați oglinda. Din aceasta și probleme vibratoare transportoare a oglinzilor pe masina în timpul conducerii. arcul este în mod substanțial necomprimat, și, prin urmare, cele două părți, carcasa și fixarea oglinzilor, mers pe jos una de alta.)
Alegem o bucșă potrivită pentru diametrul găurii din corp și a elementelor de fixare. Lungimea este selectată în funcție de loc, ținând cont de arcul comprimat. faceți imediat o gaură în partea inferioară sub știftul cotit, gaura superioară pentru știftul de fixare este deja făcută atunci când fixăm carcasa și fixăm și strângem arcul pentru montare, iar știftul poate fi făcut dintr-un cui.
Colectăm cele două părți ale corpului și montează și introducem partea inferioară a bucșei finite cu șaibă și știfturi
Pentru a comprima arcul, veți avea nevoie de o mantie și un fir subțire din nailon
Introducem arcul în vise și dinspre partea superioară lăsăm un loc pentru a împinge firul și începe să comprimăm arcul până la maxim, de îndată ce arcul este comprimat, fixați-l într-o stare comprimată filetate înaintea firului și strângeți bine. Rotiți arcul cu atenție și trageți-l împreună într-un viciu și fixați-l cu un fir de pe cealaltă parte a arcului.
Atenție! izvorul este puternic și dacă este rău să-l trageți, puteți să îl deplasați oriunde, nu țineți primăvara în fața feței și să aveți grijă de degetele voastre!
Apoi, încercați un arc comprimat pe bucșă și aici este deja posibilă forarea unei găuri pentru știftul superior, luând în considerare faptul că arcul ar trebui să se deschidă ușor.
-Introduceți știftul.
-Tăiați firul și acum fixarea corpului și oglinzii este aceeași Rigid, întreg!
-Apoi, puneți firele din pachet terminate din încălzitor și repetor în tubulul de clorovinil și apoi introduceți-l în manșon cu tubul.
-Elementul oglindă însăși, împreună cu bara și cablurile, este de asemenea inserat în manșon.
-Apoi am așezat oglinda în loc în carcasă și strângeam șuruburile suportului înapoi, apăsând doar partea inferioară a oglinzii.
-Trageți firele și cablurile în suport și închideți capacul inferior. de asemenea, pe cabluri, puteți pune un tub de clorovinil să fie stivuit compact și, cel mai important, să nu zgâriați gaura din ușă.
-În ordinea inversă, colectăm mânerul oglinzii din cabină.
Dupa instalarea pe masina, oglinda este pliata si desfasurata ca pe o masina straina - in mod clar si in mod natural, iar acum nu va puteti teama ca firele sa depaseasca.