Rulmenții SNR sunt fabricați și livrați pe transportoarele Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Mercedes și alți producători și a tuturor tipurilor de industrii.
SNR, ca producător mondial de rulmenți, a fost înființată în 1946 în Franța.
Ce stim despre producatorul NTN-SNR?
Capacitățile industriale ale SNR sunt distribuite pe 5 continente, ceea ce include activități pe teritoriul a 200 de regiuni. Pentru a automatiza producția de rulmenți NTN-SNR în Japonia și Franța în ultimii ani au investit 120 de milioane de euro pentru a-și menține poziția de lider în lume.
Mai târziu, NTN-SNR produce cilindrice, cu bile, rulmenți sferice și conice pentru o varietate de industrii și înregistrat acum 10 ani brevete utilizate în industria și alți producători de rulmenți de roți, probabil cel mai elocvent exemplu - acest INA.
Vedeți fotografia din pachetul SNR.
Feedback asupra rulmenților SNR și a altor producători, care pot fi găsite în pachet.
Vreau să atrag atenția cititorului asupra faptului că producătorul de lagăre NTN-SNR este deținut în topul primilor trei producători de rulmenți din lume, apoi Ina Schaeffler. și apoi SKF.
Rulmenții SNR sunt fabricați în fabrici proprii și sunt gravate de SNR France.
Rulmenții și alte piese de schimb SNR au întotdeauna un preț competitiv. Având în vedere calitatea, nu văd nici o diferență și sentimentul de supraplatajare.
Concluzie, care este mai ieftin, apoi cumparam.
Dacă comandați role SNR, atunci pachetul poate fi INA. Cea mai interesantă regularitate este că prețul aceluiași detaliu, adică identice, dar în pachete diferite - este evaluată în moduri diferite. Se pare că rolele SNR sunt mai ieftine decât INA și fără pierderi de calitate.
Cine produce rulmenți cu tehnologie ASB din SNR?
Inovația a primit premiul de aur "Noi tehnologii pentru producția de transportoare", ceea ce a însemnat pentru compania SNR mari perspective de creștere și dezvoltare, inovarea sa.
Compania intenționează să introducă tehnologia ASB în standardul mondial al rulmenților cu pivoți.
Principalii concurenți SNR au fost de acord cu utilizarea licențiată a tehnologiei ASB în producția lor de rulmenți hub în fabricile lor și vânzarea lor sub marca proprie.
Fapte interesante din istoria NTN-SNR:
- Rulmenții SNR din anii 80 au fost utilizați în producția de elicoptere Super Puma, produse de Eurocopter.
- In masina de patru ori câștigător al echipei de Formula 1 Renault, câștigător de două ori al World Rally WRC Citroen pe X S ARA, la Pajero Evolution echipa Mitsubishi Motors. câștigătorul mai mult al raliului Paris-Dakar și motoarele motorului Ducati de 3.500 de cubi - desigur, sunt utilizate lagărele NTN-SNR.
- În producția navei spațiale Ariane 5 și lansarea ei reușită, au fost folosite rulmenți SNR.