Cea mai scurtă dată a călătoriei maritime a cazacilor a fost datată în cronicile din 1492. A fost un raid pe Tyagin. Apropo, în același an Columb a ajuns prima insulă din America Centrală, astfel încât data este simbolic, în ciuda faptului că accidentul a ajuns istoricii care presupune că astfel cazacii cu vele au luat cel puțin de la mijlocul secolului al XV-lea.
Potrivit inginerului francez la curtea polonez Guillaume Levasseur de Boplana (eventual, o rudă a guvernatorului Tortuga Francois Le Vasseur) cazacii a făcut instanța, care se numește „Pescărușul“, o lungime de 60 de picioare și 12 picioare lățime și 12 picioare în înălțime. Aceste nave nu aveau chile, iar laturile erau pline cu unghiile. De-a lungul laturilor erau clustere de stuf uscat gros, cu un butoi legat de un tei de var. Reed oferă stabilitate și nescufundat, deoarece puntea nu a fost, și în furtuna valuri sunt suprapuse peste bord. Și datorită stufului, nava se menține pe linia de plutire, ca o plută. Pe aceste nave au fost pereți etanși și bănci pentru vaslasi, două vehicule, unul la pupa, celălalt pe nas. Fiecare tablă avea 10-15 perechi de vâsle. Un catarg cu o bară dreaptă, care a fost ridicată numai cu un vânt favorabil. Din punct de vedere al constructorilor de nave europene - curtea de cazaci erau primitive, dar ele ar putea îndeplini scopurile și obiectivele cazacilor. Aveau nevoie de o flotă ușoară, mobilă, de nesuportat pentru fiecare excursie. Iar "pescarii" au îndeplinit perfect toate aceste cerințe, astfel încât nu aveau nevoie de vasele occidentale europene. - Și ce vrei de la noi? Hiba Ei bine, și așa Turk Bomo nu? „Dar, de asemenea, noi știm că până la sfârșitul secolului al XVII-lea, cazacii au început să construiască și un teren complet diferit, a cărui instalație a fost similară cu filibustering goeleta. Astfel de nave au numit "stejar". "Stejarul" avea o lungime de până la 20 de metri, o punte și două stâlpi. Dar a fost „Pescărușul“ datorează faima cazacilor de pirati, precum și faptul că ei înșiși simțit stăpâni ai Mării Negre.
În istorie au existat excursii cazaci la Tavan în 1502 și 1504, apoi la Belgorod-Dnestrovsky în 1516 și în 1574. Pe Ochakov în 1523, 1527, 1528, 1538, 1541, 1545, 1547, 1548, 1551, 1556 ani. În 1560, cazacii au ars Cafu, iar în 1575 a reușit să jefuiască cele trei porturi turcești majore: cartier din Istanbul, Sinop și Trabzon. În anul următor, Kilia, Varna și Silistria au fost devastate. Focul și sabia Cazacii au mers pe coasta Mării Negre în 1586, 1590, 1593, 1595 și 1599 de ani. Se pare că, conform documentelor istorice, cazacii au comis cel puțin 25 de raiduri maritime majore, fiecare implicând în medie o mie de cazaci. Acum nu se temeau să se lupte cu flota turcă. au capturat la gura Niprului În luna mai 1602 turcii mai multe galerii, în care pentru a escorta 30 „pescăruși“, la mare. Sub Kiliey au capturat un alt bucătăriile de război și alte nave de transport în estuarul Dnipro a atacat un escadron de amiralul Hasan-aga, capturat galeră lui și o altă navă, care navighează de la Kafa. Și apoi sa întors acasă cu glorie și pradă.
În 1606, cazacii au atacat Kiliya și Belgorod, înfrânând în același timp escadrul turc în mare și luând 10 galerii pentru îmbarcare. În același an, cazacii au luat cetatea Varna, considerată impregnabilă în secolul al XVII-lea, ca în secolul următor Ismael.
În același an a venit pe scena un mare comandant naval cazaci și hatmanul a Zaporizhia armata Sagaydachnogo, personal a condus campania pentru Cafu. În anul următor a câștigat o strălucită victorie asupra flotei turcești de la Oceakov, iar în 1609 16 căzăcească pescăruși teroare căzut pe Ismail, Chilia, Ackerman, și un alt detașament atacat Cafu. Prin 1613, cazacii au devastat aproape toată coasta de sud a Crimeea, astfel încât activitățile lor răspândit în Asia Mică. Dacă ei au făcut doar incursiuni scurte în teritoriu turcești, 1614 poate fi considerat începutul unei invazii largi de Turcia de la mare. În acel an, 40 de pescăruși devastat Sinop, au pătruns în oraș, distrugând chiar vechea garnizoana castel, și lăsând ars orașul, șantierul naval și a explodat arsenalul. În anul următor flota cazacilor a apărut chiar la orizontul orașului Istanbul. Nu se tem de garnizoana 240,000th din capitala Turciei, și gărzile selective 6000th ale sultanului, un detașament de cazaci devastat porturile Mizevnu și Arhioku. Sultan zi de vânătoare la periferia Istanbulului, și este foarte interesat în coloanele de fum se ridica deasupra orașului. Sosind la palat, el a fost surprins să afle că erau cazaci. Apoi, în mânia sultanului a ordonat amiralului lui capudan-pașa prinde din urmă și să răzbune spărgători că el a avut ghinionul și efectuate: la gura cazacilor Dunării a învins întreaga escadron turcă și a capturat cea mai mare parte Admiral.
În 1616 Hetman Sagaidachnyi două mii de cazaci a câștigat o victorie navală strălucită în estuarul Nipru, învingând armata turcă 14 miime de 116 nave, care a fost în escadronul lui Ali Pașa. Cazacii au scufundat, au ars și au capturat 15 galerii și mai mult de 100 de nave auxiliare.
În toamna aceluiași an hatmanul Sagaidachnyi a venit cu flota sa la Sinop. Apoi a atacat în mod neașteptat portul Miner, unde a distrus 26 de nave turcești. Amiralul Zviad Tsikolia Pașa cu șase galere s-au grăbit în urmărirea, dar prins, a fost învins cu totul și a pierdut jumătate din navele lor. Și când amiralul Ibrahim Pașa a mers cu escadronul lui la Oceakov pentru a viziona pentru a reveni la cazaci Sich, au aflat despre el, sa întors și a atacat stânga fără protecția Sinop, iar apoi Squadron Sagaydochnogo a invadat Bosfor. Pentru această rușine, sultanul a atârnat marele său vizier Nasir Pasha.
În 1617 cazacii hatmanului Dmytro Barabash a venit la Istanbul, și vele lor erau vizibile de la ferestrele palatului sultanului turc. Ei au învins din nou escadrul turcilor, scufundându-l împreună cu comandantul-șef. După aceea, sultanul în disperare a căutat ajutor de la regele Sigismund al III-Commonwealth, plângându acțiunile ilegale ale subiecților săi. Dar regele a avut lucruri mai bune de făcut, așa că a amenințat doar cazacii că vor părăsi fără plată, și a trimis o ambasadă la Siciului să motiv cu capul exuberantă nu doare Turk.
Cu toate acestea, încă din 1620, peste 300 de pescăruși cu un echipaj de 15 mii de oameni au părăsit campania maritimă. Această armată plutitoare imensă în vara anului viitor aproape a luat capitala Imperiului Otoman, deoarece doar trei bucătării au păzit apropierea de Bosfor. Nimeni nu a vrut să lupte cu cazacii, care începuseră deja să jăfuiască la periferia Istanbulului. Învățând despre acest îndrăzneț amiral Khalil Pasha, ale cărui escadrioane se afla în Kiliya, s-au repezit la apărarea capitalei. Cu toate acestea, bucătăriile sale au fost ademenite în apă de mică adâncime, iar 20 dintre ele au fost arse. Resturile flotei turcești în frică s-au refugiat în portul Istanbulului.
Cazac victorie strălucitoare pe mare nu înseamnă că turcii erau navigatori lașe și incompetente. Sa întâmplat că escadron lor bate, de asemenea, cazacii, și prizonier luat trădat brutal elefanți de execuție publică, călcat în picioare rupte în bucăți, îngropat și ars de viu.
În vara anului 1625, flotilele cazacilor au ajuns la dimensiuni colosale - 350 pescăruși. Dacă presupunem că fiecare dintre ei avea 50 de cazaci, atunci vor fi obținute peste 17 mii de sabii. Prin standarde moderne, acest lucru este aproape două divizii, cu personal din timpul războiului! O flotă de nave pentru acea vreme. Cu toate acestea, nu a fost ușor să gestionăm o astfel de flotă uriașă. Turcii i-au trimis toate forțele de la Marea Neagră (43 de galerii) sub comanda amiralului Rejeb-pasha. O bătălie uriașă a avut loc la gura Dunării și sa încheiat cu victoria escadrilei turcești. Potrivit turcilor, au fost capturați 786 de prizonieri și au fost scufundați 172 de pescari. Ambasadorul francez de Sesi a descris succesul flotei turcești după cum urmează: "Dacă nu ar fi fost vântul nordic care sa ridicat și a ajutat Pașa, cazacii i-ar zdrobi flota".
Deci, timp de 10 ani (1614 pentru 1624) escadron de cazaci de cel puțin 5 ori distrus flota turcă în luptele navale, ucide doi amirali turci, de trei ori pentru a ataca capitala Turciei. Aici trebuie remarcat faptul că „marina obișnuită“ țarul Petru I nu a obținut nici un rezultat, la toate în Marea Neagră. O victorie a cazacilor au existat atât de tare încât regele francez a dat ordine de la ambasadorul său în Varșovia, de delirant angaja flota lor pentru război cu Spania. Și vă puteți imagina, Zaporozhye escadron Chaika 2400 cazaci, a venit de la Nipru la Marea Neagră, a trecut Bosfor și Marea Marmara prin Marea Egee și Marea Mediterană, strâmtoarea Gibraltar, rotunjit Peninsula Iberică și a ajuns la Dunkirk, pentru a participa la asediu, lupta cu flota spaniolă și faimoasele privațiuni din Dunkerque. Această informație a fost dezvăluită de către rus Polovtsev AV istoric în 1899, în corespondență prințului Conde și cardinalul Mazarin (1646).
Trei ani mai târziu, sultanul din Turcia, în imposibilitatea de a rezista raiduri pirat cazacilor ale Niprului, a decis să încheie un tratat de pace cu Zaporozhye. În 1649, un contract a fost semnat, iar cazacii a fost deschis accesul la toate porturile Mării Negre pentru Comerț, și, împreună cu ei a fost responsabil pentru pacea rutelor comerciale. Sultanul a preferat să aibă cazacii lui Nipru în prieteni decât în dușmani. Și, după cum reiese din cronica dupa 1650 activitatea Marea cazaci a scăzut brusc, ca și comerțul au fost mai puțin supărătoare decât să lupte. În plus, în acest moment a început războiul de eliberare împotriva Poloniei (1648-1654), condusă de hatmanul Bogdan Hmelnițki, a cărui aliat a jucat un vasal al sultanului turc Crimeea Khan. Zaporozhtsy au fost fixate moșii jaf Gentry și nu cred că despre campaniile mari navale. Numai în 1660 hatmanului Ivan Sirko atacat Oceakov, în 1663 cazacii a dat luptă flotei turcești, iar în 1667 de rupere prin Siwash în Crimeea, ars capitala Hanatul Crimeii, forțând Khan de a rula navei în Turcia.
În 1680 sultanul turc a decis să motiv cu cazacii, le-a trimis o scrisoare cu o cerere pentru a opri urâțenia mării. Zaporozhtsy râde destul de bun la acest mesaj, și a scris un răspuns, proces care este încorporată în faimoasa pictură de Ilia Repin scris. În anii 90 ai secolului al XVII-lea campaniile cazacilor au încetat aproape. Cu toate acestea, în 1690 cazacii au reușit să captureze vistieria Crimeea Khan, și chiuveta două nave turcești, dar nici unul dintre ei nu cred că pentru a merge la Istanbul.
În ciuda noului secol și noul mileniu, imaginea cazacilor continuă să se aplice ca păstorii nomazi, ca o adunare a unor șerbi fugari din Rusia, care este absolut greșit de modă veche. Majoritatea istoricilor moderni sunt de acord că cazacii din Zaporozhye erau un popor special, format din descendenții soldaților profesioniști. Da, mediul înconjurător a fost reînnoit în mod constant de noii veniți, dar au acceptat legile vechi și obiceiurile vechilor cazaci. Acest lucru le aduce împreună cu filibusterii, sub rezerva legilor Frăției Coastale. Toți Zaporozhye Sechs nu erau câmpuri, ci cetăți de coastă, iar forța principală era marina și marina. În 1940 și 1951, arheologii au descoperit în aceste locuri rămâne de forje și ateliere de topire, care a fost fabricat echipamente pentru nave: ancore, cleme, dispozitive de fixare pentru instanțele de judecată, dar nu a existat nici un copite, nici etrieri, nici un ham de bijuterii. În Zaporozhye cazacii au fost în primul rând marinari a dezvoltat un tip special de construcții de nave, potrivite pentru navigația de coastă, precum și în largul mării. Ei au venit cu o tactica speciale de luptă mare - „viespe roi“ - atunci când navele mai mici înconjoară și atacă o mare, suprimarea rezistența echipajului de o pușcă de foc continuu de la mică distanță, urmată de captarea în luptă internat. Aceeași tactică utilizată filibusters și acționând în același timp, în Indiile de Vest. Deci, putem spune cu siguranță că cazacii Zaporozhye nu erau mai puțin abil și curajos comandanți navale și marinari, și a câștigat victorii mari nu mai puțin decât omologii lor de la Marea învinse franceză, engleză și olandeză în mările spaniole.