Acasă> Istoric> Drumuri romane
Deja în epoca Republicii, romanii au început construcția de drumuri magnifice, pavate, acoperind treptat nu numai Italia, ci și numeroase provincii.
Cel mai mare domeniu de construcție a drumurilor a fost dobândit în epoca Imperiului Roman. Necesitatea de a consolida frontiera, mai larg și profund „românizeze“ noi provincii, care este, de a introduce acolo legile romane, obiceiurile, și organizarea modelului roman, a cerut ca eforturile energetice ale romanilor. Au fost înființate numeroase orașe noi, așezări vechi transformate în mari centre urbane. Și peste tot au fost puse drumuri excelente, fără de care nu a putut fi instalat comunicarea rapidă și sigură între orașe individuale, nu a putut fi stabilită sau administrației provinciale sau circulația rapidă a armatelor și rulote comerciale. Lungimea totală a drumurilor romane, calculată de oamenii de știință, este de câteva mii de kilometri.
Cum au fost construite drumurile romane
Drumurile erau așezate pe o fundație solidă de piatră. Aveau înclinate înclinate, panza așezată cu plăci sau o piatră mică. Lățimea drumurilor de pretutindeni era de 6 m. Un astfel de drum nu necesita reparații de secole, fiind posibilă avansarea rapidă la trupe și transport. Acoperirea unor drumuri deosebit de importante din punct de vedere strategic sau economic a constat într-o serie de straturi succesive de piatră și piatră zdrobită, cimentată cu mortar de var.
Drumuri extrem de atent amenajate în vestul Siriei. Pietrele de piatră au fost așezate în patul săpat, apoi a fost turnat un strat de moloz pe mortarul de var, deasupra căruia era un trotuar, acoperit cu plăci mari de piatră. Această autostradă din laturi a fost, de asemenea, întărită de plăci verticale. În deșerturi, drumurile de-a lungul drumului au marcat aceleași pietre, deși aveau o țară mai grosolană și o formă neregulată, dar destul de potrivite pentru mișcare și fără a da drumul.
Care drum a fost principalul în Imperiul Roman
Cea mai veche, cea mai importantă și celebră dintre drumurile romane - drumul Appia rutier conectat cu orașele din sudul Italiei. Construcția drumului a început în 312 î.Hr. e. Consulul Apius Claudius, de numele căruia a primit numele său. Unul dintre poeții romani îi numea "regina drumurilor, departe". Odată ce Appiaeva sa dus la Napoli, și apoi sa întors spre Brindisi, un port de pe Marea Adriatică. Au fost trimise legiuni pentru a cuceri popoarele și statele din Marea Mediterană. De-a lungul acestui drum în anul 71 î.Hr. e. au fost crucificați pe sclavi încrucișați care au participat la răscoala lui Spartacus.
Și ce alte drumuri importante au existat în acele zile
Drumuri militare importante au fugit în Africa de Nord. De exemplu, drumul de la Cartagina spre sud-est spre orașul Leptis Magna avea o lungime de 800 km, iar de la Cartagina până la orașul Lambesis - 275 km.
Una dintre cele mai importante drumuri ale Imperiului Roman era Via Egnatia. A provenit din orașul modern albanez Durres (vechea Dirrachia) și a traversat întreaga peninsulă balcanică în portul grecesc din Salonic. Importanța sa nu a pierdut acest drum pentru multe secole ulterioare.
Cum călătorul putea afla cât de mult a trecut și cât de mult mai trebuia să meargă
În acest scop, sub împăratul roman Tiberius de-a lungul drumurilor pe tot imperiul a început să se stabilească Milliarium - etapele (Roman mile 1.5 km) care indică distanța dintre orașele din apropiere și numele împăratului, în a cărui domnie au fost livrate.
Și acum cineva folosește drumuri romane
Da, multe dintre părțile existente ale drumurilor române sunt încă folosite, în ciuda faptului că vârsta lor este mai mare de 2 000 de ani. Până în prezent, de exemplu, calea Appian funcționează. Acum, cea mai bună parte a drumului este un drum lung de 10 km, provenit din poarta medievală a orașului Sf. Sebastian. În cea mai mare parte, drumul este acum acoperit cu asfalt, dar în unele zone pietre vechi imense sunt lăsate pe suprafață. Lângă Roma, drumul este căptușit cu plăci tifoase uriașe, iar restul se întinde de blocuri de lavă vulcanică. Lățimea șoselei este de 4,3-6 m.