Odată cu debutul timpului rece, treburile noastre zilnice adaugă îngrijorări și abandonarea forțată a unor obiceiuri. Masinile nu sunt, de asemenea, usor in vreme rece. Mult mai mult este necesar să încălzi motorul mașinii, iar apoi nu este întotdeauna posibilă imediat să te miști. Și totuși, de multe ori, începeți mișcarea, puteți auzi clicul, care este dat în corp. Aceasta înseamnă că în timpul parcării lungi frana de mână a mașinii a fost înghețată. Și ești foarte norocos dacă nu este prea înghețat cardinal.
Înghețarea frânei de parcare nu va fi o surpriză foarte plăcută, mai ales dacă tocmai ai dreptul. Pentru marele meu regret, școlile de șoferi nu acordă întotdeauna atenția cuvenită utilizării unei frâne de mână în sezonul rece. Și ca rezultat, mulți absolvenți ai școlilor de șoferi continuă să folosească mânerul în timpul iernii la fiecare oprire a mașinii. De regulă, inițial acest lucru nu aduce probleme. Dar, cu o scădere a temperaturii, vine un moment în care tampoanele sunt înghețate pe discurile de frână, iar conducerea pe mașină nu va fi posibilă.
În timpul mișcării, discurile de frână sunt încălzite. Și, ca o consecință, condensul se opune asupra lor. Acest proces simplu nu poate fi evitat, deoarece este complet natural. Indiferent ce facem, picăturile de umiditate vor continua să se evapore. Când șoferul, în timpul opririi mașinii, folosește o frână de mână, plăcuțele de frână și discul intră în contact inevitabil. În consecință, mașina va rămâne fixă în această poziție. Mai mult, apa care curge pe suprafața de lucru a discurilor va îngheța rapid.
Să fim sinceri, vom primi un rezultat atât de plâns în aproximativ cincisprezece minute. Deși sub influența temperaturilor scăzute, 40 de minute sunt suficiente pentru un test sever de rezistență. De aceea, toți maeștrii recomandă folosirea mâinii deținute numai pentru nevoi acute și pentru o perioadă scurtă de timp.
Dacă mașina are o transmisie manuală, atunci puteți parca mașina cu o cutie de viteze. Pentru aceasta, utilizați fie treapta din spate, fie prima treaptă. Dacă motorul este oprit, transmisia inclusă funcționează pe același principiu ca și frâna de mână, atunci este absolut necesar să schimbați poziția cutiei de viteze în poziția neutră înainte de a porni motorul. În caz contrar, mașina se mișcă brusc și puteți înconjura bordajul sau vehiculul parcat în vecinătate. Dar în cazul unei transmisii automate - deplasați maneta schimbătorului de viteze în modul de parcare.
Dar, din păcate, renunțarea la acțiunile vechi obișnuite nu este atât de ușoară. Și majoritatea, cunoscând problemele care sunt amenințate de utilizarea constantă a frânei de mână, continuă să o folosească la fiecare oprire.
Dacă totuși nu ați salvat mașina de astfel de probleme, experții recomandă folosirea camionului de remorcare și luați mașina într-un loc cald (garaj acoperit sau parcare). După dezghețarea mașinii, o puteți folosi din nou. Dacă nu vă place această opțiune, puteți încerca să rupă frâna de mână, trebuie să vă scuturați mașina sau să folosiți un antigel. Antigelul tratează suprafața de lucru a discului de frână, după care puteți porni mișcarea, adesea funcționează această metodă.
Dar modul cel mai eficient și mai simplu de a evita acest tip de probleme - funcționarea corectă a mașinii în sezonul rece.