"Trei excursii la și de la muncă - 100 km, puțin mai puțin de 10 litri de benzină, 300 de ruble. Mașina este mai ieftină decât combinația autobuzului de metrou! "- ce este în neregulă cu acest calcul? Aproape totul!
Mai exact, prea mult nu este luat în considerare.
Să începem cu ceea ce nu se referă la costul real al operării. Nu există o estimare a timpului,
pe care le veți pierde sau - unele norocoși - veți câștiga în comparație cu transportul public.
Ora medie de lucru a unui moscovit mediu costă aproximativ 400 de ruble. Zilele zilnice de ore în blocaj de trafic pe lună se transformă deja în sume foarte tangibile.
Continuați cu costurile obligatorii. În primul rând, asigurarea, fără ea și poarta nu pleacă. Fără OSAGO nu o poți face - este vorba de câteva mii de ruble, cât de mult, depinde de regiune, de marca mașinii, de durata experienței șoferului. În orașele mari, unde există multe mașini scumpe, ar fi frumos să existe o prelungire a RCA -
până la un milion sau trei, altfel în caz de accident, atunci poți plăti jumătate din viața ta. Dacă mașina este nouă
și credit, veți avea nevoie de CASCO - aceasta este, cel puțin, câteva zeci de mii de ruble.
Acum taxele. Pentru mașinile cu putere redusă este un ban. Pentru mașini mai grave - deja vizibile: verificați rata de impozitare pe site-ul serviciului fiscal din regiunea dvs.
Dacă mașina conduce, consumă combustibil. De obicei, în intervalul de 5-20 litri la 100 km. Motoarele diesel sunt mai mici, benzina mai mare. Este adevărat că această diferență este semnificativă în Europa, unde motorina este de obicei mai ieftină decât benzina. Și în Rusia pentru utilizatorul final, economiile sunt mici și sunt compensate de prețul mai mare al autovehiculelor diesel (cu toate acestea, în anumite cazuri, acest lucru nu poate fi cazul). Motoristul tipic de kilometraj - să zicem, 20 de mile pe an. La 10 litri la suta si 35 ruble / litru, obtii 70 mii de ruble pe an. Nu uitați de AICI și consumabilele (de la înghețarea gheții
înainte de schimbarea în timp util a cauciucului) - există, de asemenea, o furculiță uriașă, dar mai puțin de 10 mii de ruble pe an, chiar
mașinile ieftine nu vor funcționa.
Deci, cu o masina pentru pretul de, sa zicem, mii de 700, puteti intalni costul anual de mii de 150?
Cu greu. Ar fi frumos să aplicăm amenzi aproape inevitabile pentru încălcarea regulilor de trafic. Este clar că toți au diferite: cineva aproape zero și cineva zeci de mii pe lună "depășește", iar în cazul Moscovei
de asemenea "parcat fără succes."
Verificați cunoștințele dobândite în lecție
În cazul în care stilul de conducere agresiv ridică consumul mașinii dvs. cu 20%, cât va plăti în plus dacă un șofer liniștit cheltuiește 70 mii de ruble pe an pe benzină pentru același kilometraj?
La prima vedere, răspunsul B este corect: 0,2 * 70 = 14. Cu toate acestea, merită amintit: conducerea agresivă înseamnă de obicei o rată a accidentelor mai mare, costuri suplimentare pentru reparații și tratament, costuri de asigurare mai mari și uzură rapidă a mașinilor. De fapt, răspunsul B ar putea suna ca "mult mai mult de 14 mii de ruble", până la sute de mii sau chiar milioane de ruble.
Lecția sa terminat! Ai făcut o treabă excelentă! continua învățarea
Din păcate, răspunsul dvs. este incorect.
Răspunsul corect este:
Mai mult de 14 mii de ruble
La prima vedere, răspunsul B este corect: 0,2 * 70 = 14. Cu toate acestea, merită amintit: conducerea agresivă înseamnă de obicei o rată a accidentelor mai mare, costuri suplimentare pentru reparații și tratament, costuri de asigurare mai mari și uzură rapidă a mașinilor. De fapt, răspunsul B ar putea suna ca "mult mai mult de 14 mii de ruble", până la sute de mii sau chiar milioane de ruble.