Am auzit de multe ori expresii precum "banii astea pentru bobină. Da, mi-am cumpărat un "cobră" pentru 150 de ruble și pește pentru al treilea an! ". Și chiar e pescuit. Și capturile. Există o întrebare rezonabilă - de ce să cheltuiți 30-40 de ori mai mult? Și pentru ce iau atât de mulți bani?
Voi încerca să dau răspunsuri la aceste întrebări și în același timp sfaturi privind alegerea unei bobine.
Mai întâi, să vedem de ce se compune bobina. Am desființat una din cobrele, care servește ca "rezervă de urgență"
Mecanismul este extrem de simplu și practic nu diferă de alte bobine, atât ieftine, cât și costisitoare. Acum, să aruncăm o privire asupra detaliilor.
Primul este cazul.
Corpul este baza întregii structuri și prima cerință este forța. Aici am putea fi "înainte de întreaga planetă", făcând un design fiabil, cum ar fi locomotivele și rezervoarele noastre;). dacă nu unul "dar" - bobina ar trebui să fie ușoară. Încearcă să lansezi un zăpadă ultra-puternică și de încredere toată ziua și mă vei înțelege. Dar, glume deoparte.
Să comparăm "cobrele" și bobinele scumpe.
Corpul cobrei este turnat din plastic, ceea ce îi conferă ușurința necesară. Dar cu forța problemei. Eu am rupt o astfel de bobină din piciorușul atașamentului. În plus, în toate locurile unde există frecarea, uzura din plastic merge mult mai repede decât metalul.
În bobine scumpe, corpul este realizat nu numai din metal, ci din aliaje special proiectate, care îmbină atât ușurința, cât și rezistența, rezistența la sarcini variabile și chiar la coroziune. De exemplu, titan-magneziu. Firește, producția de astfel de cazuri este mult mai scumpă decât ștampilarea din plastic. Dar este foarte dificil să deteriorezi cazul unei astfel de bobine.
Al doilea moment este rulmentul, care a devenit una dintre principalele măsuri ale calității bobinei.
Deja am auzit că "cobra" mea are 12 dintre ele, iar marca XXX are doar șase, ceea ce înseamnă că a mea este mai bună! ". Nu voi obiecta imediat, dar voi explica de ce rulmenții sunt în bobină.
Cea mai mare sarcină în elementele de bobină este pe rotorul rotativ. Dacă îl puneți fără rulmenți, locul de contact dintre rotor și carcasă, în cazul căruia se încadrează sarcina principală, va deveni foarte repede inutilizabil. Montarea rotorului lagărului în această poziție extinde serios durata de viață a bobinei. Bateria de susținere a capului de resurse crește dramatic. Acum sarcina principală cade pe locul în care mânerul rotit de noi este atașat de corp și este necesar să se instaleze cele două rulmenți în lagărele angrenajului sau, pur și simplu, în suporturile mânerului. Acum este necesar să scoateți sarcina de pe rola de înregistrare. De asemenea, instalează un rulment.
Asta e tot. Elementele principale sunt descărcate, iar bobina echipată cu 4 rulmenți a devenit suficient de durabilă. Restul - îndepărtarea încărcăturii de la elementele mai puțin importante. În mod ideal, bineînțeles, toate suporturile existente în mecanismul bobinei sunt livrate cu lagăre. Deci, de ce chinezii au pus o mulțime de rulmenți în produsele lor ieftine, iar producătorii sunt mai scumpi, adesea mai puțin?
În primul rând din cauza pregătirii scaunului. În bobine scumpe, scaunele rulmentului sunt prelucrate cu mare precizie, permitând centrarea precisă și crearea unei bobine netede, pe care o voi discuta mai târziu.
În precizie cu bobine din plastic, vorbind pe un simplu "plus-minus bump". În plus, în timp, aceste locuri sunt rupte (plasticul este încă un material moale) și rulmenții încep să meargă.
Acum, despre calitatea rulmentilor. Cei care au trebuit să lucreze cu unelte (de exemplu, cheile de automobile) fabricate în China își amintesc cu ușurință aceste meșteșuguri care se îndoaie sub un efort bun, ușor desfăcute de nuci pentru mărime sau chiar și două. Foarte rapid bilele din rulmenți din astfel de metale sunt deformate și mai degrabă împiedică decât să ajute la lucrul cu bobina.
Inutil să spun că, în rolele scumpe, rulmenții primesc o atenție atât de mare ca cele pentru automobile?
Baza bobinelor.
Cel mai bun metal pentru realizarea unui vierme este considerat a fi un tip de bronz rezistent la uzură.
Nu voi spune că bobinele chinezești utilizate pentru altceva, dar metalul galben, care a făcut vierme chinez zdrobește cleștele, care, în mea (îndepărtat de metalurgie și metalurgie) privesc cu bronz nu ar trebui să fie.
Cea de-a doua viteză importantă este treapta elicoidală.
Materialul său ar trebui să ofere proprietăți maxime antifricțiune și rezistență la uzură. Uneltele elicoidale erau din oțel. Acum se preferă aliajele de zinc, deoarece bronzul din aliaj de zinc funcționează mai moale și mai lung.
În bobina chineză, această unealtă este făcută cel mai bine din siliu și, în cel mai rău caz, este turnată din plastic.
Cineva va spune - nu vă faceți griji! Mi-am cumpărat prima bobină scumpă după ce dinții de pe pinionul de antrenare din plastic au fost tăiați pe finețea puterii. N-am aflat cine mi-a prins momeala.
Unitatea de depozitare a pădurilor.
Distanța și precizia turnării depind într-o mare măsură de cât de precis se montează bobina. Astăzi cea mai bună variantă a mecanismului unui depozit de lemn este considerată a fi un "vierme infinit":
Acest vierme cu labirint infinit dă mișcării libere și uniforme a bobinei inerente bobinelor scumpe, asigurând înfășurarea liniei cu mici cruci succesive. Bobinele bune au ambii lagăre pe rulmenți.
Nu am văzut niciun astfel de mecanism în niciun rolă chineză. Există o manevră morală învechită, care se oprește la punctele finale. Plus unitatea de aterizare liberă (liberă).
Este rău? Ei bine, un pic mai aproape de cast, bine, ușor în lateral, - puteți pește. Încercați mici râuri, unde precizia turnării este importantă - veți dori să renunțați la charter pentru a elimina momeala de la momeli, vegetație și copaci. Sau un jig de coastă. Lipsește un pic, literalmente un metru, dar vecinii sunt prinși, dar nu sunteți. Și asta nu e tot. Neuniforma de lichidare linia de pescuit face o surpriză - bobinele înfășurate pe pauza (de pe bobină este formată de bizon, de obicei, la capătul din față) fac obiectul unui dumping pe mai târziu și le clemă. Ca rezultat, pierdeți momeala. Bine, dacă este un jig-head ieftin, și dacă vobizatorii de marcă costă o mie de dolari? Da, de mai multe ori pentru pescuit?
Rolă a tăietorului de lemn.
Cel mai mic și încărcat element al bobinei de centrifugare. Sarcina principală în timpul pescuitului cade pe rolă. Prin urmare, în bobine moderne, mărimea sa este încercată să maximizeze cât mai mult posibil prin instalarea pe rulmentul de susținere. În plus, acest nod este dezvoltat în cele mai recente modele cu sistemul anti-răsucire al liniei de pescuit, ceea ce face viața mai ușoară atunci când captura momeli rotative pe curent, când linia de pescuit este în mod deosebit răsucite, contribuind la formarea unei "barbe". Sincer, eu însumi nu cred cu adevărat în toate aceste anti-răsuciri, dar, ce dracu nu glumește.
În acest loc cel mai adesea nu funcționează "miracolul" chinezesc. Turnarea frunzelor de cusături și a neuniformităților pentru care linia de pescuit se agăță, mai ales țesute. Una dintre cele mai frecvente probleme este suprapunerea liniei în jurul ansamblului de role, cu revenirea automată a arcului deponentului de pădure în poziția de plecare.
Această problemă în rolele scumpe este rezolvată prin crearea unui element con de arc.
Întrerupător de oprire.
Odată cu apariția peștilor mari, mecanismul viermelui înregistrează sarcini multiple de șoc, din care protejează mecanismul de oprire înapoi.
Mecanismul de oprire inversă este o parte foarte importantă a bobinei. Protejând mecanismul de vierme de sarcini de impact, se prelungește considerabil durata de viață a bobinelor.
În marea majoritate a bobinelor chinezești, este fabricat din plastic și foarte repede necorespunzător. Corolar - eșecul mecanismului vierme.
Mosorului.
Smoothness și "alunecare" a bilei bobina foarte puternic afecta turnare. Bobinele din plastic turnat au două "cârlige" obligatorii pe guler - urme de cusătura tehnologică a matriței. Care este distribuția pe termen lung și precis pe care am scris-o deja și nu mă voi repeta.
Voi observa un moment mai important pentru bobină - dimensiunea. Cu cât este mai mare suprafața de înfășurare a lemnului (bobina de tambur mai groasă) și marginea inferioară - cu atât mai puține interferențe la turnare.
Principalul motiv pentru cumpărarea unor monede chineze ieftine în loc de o bobină bună și scumpă, rămâne prețul - puteți cumpăra patru sau cinci "Kitays" pentru sezon și doar le schimbați. Poți. Dar, mi se pare, este asemănătoare cu o dispută privind cumpărarea unei mașini. Comparați o bobină bună și china, același lucru pe care îl comparați, să nu lăsați "Bentley", și luxul "Toyota" și "Zaporozhets" - puteți călători pe asta și pe asta. Întrebarea este CUM!
Asta e tot. Prindeți cu plăcere! Nici o coadă, nici o cântare!
La scrierea articolului, au fost folosite materialele de pe site-ul dvs. de pescuit și de prețuri de pescuit