Prezentare generală a pieței britanice pentru mașini clasice accesibile.
O masina clasica te va face nebunesc. Poate că nu poate începe, dar poate începe, ci doar să se oprească după 30 de kilometri într-o sălbăticie. Dar de ce aproape fiecare auto-jurnalist, inclusiv colegii mei din TopGear, au în mod necesar o mașină clasică?
Pentru că sunt interesante, uneori creează probleme în timpul călătoriei și foarte des foarte frumoase.
Această clasică avem cel mai ușor de deținut. Aproape toate piesele sunt disponibile în Marea Britanie. Criticii vor să facă un zgomot despre modul în care conduc, dar problemele cu manipularea pot fi eliminate cu kituri de suspendare. Modelele anterioare cu bare de protecție cromate arată cel mai bine. Disponibil, clasic, ideal pentru un începător în această chestiune.
Prețul. £ 6,000 - £ 8,000
Nu este rapid și nu frumos, dar adorabil. Excelenta masina britanica de familie din anii '50 si '60. Este mai bine să alegeți un sedan, un cabriolet sau un vagon de călători. Există, de asemenea, un pickup și furgonete. Piesele de schimb nu sunt o problemă datorită Centrului Minor Charles Ware Morris din Bristol. Motorul este din aceeași familie din seria A cu familia Mini.
Pret: 5.000 de lire sterline pentru un sedan obisnuit, 7.500 de lire sterline pentru un ochi-popping. Puțin mai mult pentru concerte și Călător.
Un roadster fabulos, cu design de la italienii de la Michelotti. Cele mai vechi versiuni sunt cele mai drăguțe, dar MkIV este deja disponibil în 70 de culori fantastice. Luați un model târziu cu un motor de 1.5 litri, dacă doriți să îl călătoriți în mod regulat. Versiunile ulterioare sunt mai bine gestionate.
Preț: £ 4,000 - £ 5,000
BMW din momente când nu toată lumea a vrut-o. Motorul de 4 cilindri de primă clasă, cu multă putere, dar aveți grijă pe drumurile umede, deoarece ușurează aducerea. A fost rapid în timp, cu 130 de cai putere. și numai 1 010 kg.
O stea de emisiuni nostalgice de televiziune din anii '70. Design deosebit, mult spațiu interior. Diferite niveluri de echipament de la baza L la chic E. Uita-te pentru rugina (ca în cazul tuturor masinilor clasice).
Pret: Specimene bune sunt rare. Am găsit modelul XL în 1973, un proprietar pentru £ 4,000.
Gestionează mai bine decât MGB, în parte datorită unor părți de specialitate precum Moss. Motorul din seria A și consumul redus.
Pret: 5.000 de lire pentru un Midget ordonat tarziu
Într-o zi, versiunea originală Mini, în special MkIV târziu, va costa mulți bani. Modelele Cooper sunt deja în picioare. Dacă bugetul este limitat, este mai bine să luați o versiune târzie a anilor 80. Fiți pregătiți să vă întrebați cât de mici sunt comparate cu Mini de la BMW. A conduce este o adevărată unitate.
Pret: 1.000 de lire sterline pentru o masina in miscare, 10.000 de lire pentru Cooper 60's.
A fost lansat în 1976. Primele versiuni au fost cu motoare de 1,6 litri și 110 CP. precum și o cutie de viteze cu 4 trepte. Lumină și rapidă pentru timpul său. O copie bine păstrată a modelului timpuriu este excelentă pentru investiții.
Pret: £ 5,000 +
Sedan elegant din epoca nefericită a britanicului Leyland. Un salon fabulos, un panou de bord excelent. Poți să te ocupi de unelte? Luați modelul Sprint cu un motor cu 16 valve. Fiabilitatea suferă, dar rapidă.
Pret: £ 1,500 pentru standardul Dolly. £ 5,000 pentru Sprint.
Land Rover Series 1/2
Cum îmi place acest vechi Land Rover. Slow, urât, dar absolut irepetabil pe impasibilitate. Păstrați în stare de funcționare este mai ușor ca niciodată, dacă știți ce să faceți. În jur de o sută de experți, dacă nu știi.
Pret: O buna serie de 1 costa sub 10.000 de lire. Modelele late-dodefender de la 2.000 de lire.