Povestea a început în vara, când am început să observ petele mici de pe covorul pasagerului din față, era o tosol. La început m-am gândit că picură dincolo de furtunurile radiatorului, dar înlocuirea clemelor cu rezultate noi nu a fost dată. Apoi transpirația a devenit mai puternică și mi-am dat seama că radiatorul curgea. Aveți nevoie de un înlocuitor
De asemenea, toată lumea știe despre boala panoului înalt, adică despre sistemul ciudat de conducte de aer și despre structura sobei. La mine, precum și la mulți, în picioare, a suflat apă clocotită, pe fiecare parte înghețată, pe un geam cald și așa mai departe.
Și am decis că dacă schimbați radiatorul, puteți încerca să îmbunătățiți situația cu aragazul și să lipiți calitativ panoul.
M-am dus la magazin și am cumpărat tot ce aveam nevoie:
Radiatorul aragazului, obișnuit (nu cupru) - 350 r.
Un set de frânghii de funii - 90 r.
Tosol 10 litri - 410 ruble.
Rezervorul. lichid 80 p.
Amortizorul sobei este de 80 r.
Deflectoare late 120 r.
Madeline 1 x 0,5 m. - 200 р.
Bitoplast 1x0,25 m. - 100 r.
Apoi a intrat în garaj pentru câteva zile.
Mai întâi am dezmembrat panoul
baza plăcii, lipită parțial mai devreme
Scurgeți antigelul de pe radiator și blocul de cilindri. După îndepărtarea fitingurilor radiatorului de căldură și înlăturați aragazul.
aragaz, murdar, la groază.
Atât de mult era tot în sobă (m-am gândit să instalez filtrul.
Punerea valva principală (căldură, frig) la „cald“ valva nu este etanșă din toate părțile, de aici și motivul pentru aerul rece. aragaz demontată (fantezie nimic) și a început articulațiilor prokleivat, amortizoare, să nu lase nici o lacune. Cea mai dificilă a fost în lipirea amortizorului principal (mare). Poarta lipit bitoplastom a mers autorizările foarte strâns, a avut undeva pentru a dezlipi stick de undeva. Dacă decideți, asigurați-vă că pentru a verifica dacă clapa trece cu ușurință, în caz contrar se va ajunge la jumătatea drumului blocat, iar cablul se poate desprinde. Ca rezultat, am ajustat totul, nu există nicio fisură nicăieri, lovitura de la amortizor este liberă.
În dimensionarea celorlalte două clapete nu este nimic complicat.
Apoi colectăm soba înapoi și lipim articulațiile cu madelin de-a lungul întregii lungimi. Introducem un nou radiator, regleazăm cablurile amortizoarelor, ocupația este, de asemenea, minuțioasă.
Înainte de a instala soba în loc, am decis să înlocuiți fitingurile sobei în timp ce există o posibilitate. L-am cumpărat pe Balakovo, cel mai bun.
Apoi, am început să colectez totul înapoi, înainte de a fixa, aveți nevoie pentru a regla cablul de aragaz cocoș. Cursa manetei (căldură / răcire) este mai mică decât cursa macaralei și, prin urmare, supapa nu a fost complet deschisă sau nu a fost complet închisă. A fost necesar să alegeți una dintre cele două, cu siguranță am ales a doua opțiune, deoarece căldura oaselor nu se rupe.
Următorul pas a fost să lipesc panourile cu Madeleine, vă sfătuiesc să nu regretați și să sigilați toate posibilitățile de contact cu alte detalii.
A crescut marginea de-a lungul întregii lungimi și locurile evidente de contact cu corpul.
De asemenea, conductele de aer lipite și locurile din zona cutiei de mână.
În spatele torpedoului
Apoi, am asigurat baza panoului în locul său legal, am tras-o pentru a verifica dacă au fost scârțâituri.
Apoi am sigilat crăpăturile dintre duzele de gătit și baza panoului, astfel încât aerul să nu dispară.
Apoi a fost adunarea restului. Asigurați-vă că pentru a eticheta fire și cabluri sunt amplasate vor fi amintit ca soba, asambla finala nu am putut-o dată, a fost petrecut o mulțime de nervi și timp.
Doar am înlocuit rezervorul de expansiune, întreaga mea îngălbenită și a stricat vederea.
Rezultatul lucrării am fost foarte multumit, radiatorul nu curge, nivelul de antigel în loc, curenții de aer sunt mai puternice, deoarece sloturile nu sunt complet excluse din toate locurile este aerul uniform cald, iar panoul nu produce nici sunete străine (sperăm suficient de mult timp).