Mulți dintre pasionații de mașini, deși la marginea urechilor, se confruntau cu cuvântul străin nefamiliar "Trade-in", dar unii auziseră și uitau, alții au auzit ... și au uitat puțin mai târziu. Dar, probabil, cel mai adesea, șoferii întâlnesc această frază în cazul când au decis să cumpere sau să vândă o mașină. Adică, cuvântul pare să însemne un fel de afacere ... dar ce este sub acest aspect? Nu mă vor înșela în acest comerț? Merită să cumpărați (vindeți) mașini pe un sistem de tranzacționare? Și în cele din urmă, cum funcționează acest sistem și de ce este atât de popular?
Care este sistemul de tranzacționare
Din punct de vedere istoric, această propunere de a cumpăra sau de a vinde mașini a apărut în SUA, apoi sa extins în Europa. Ce se înțelege prin termenul "comerț"? Inițial, este răscumpărarea unei mașini vechi în scopul revânzării sale viitoare (și câștigurile pe ea). În conceptul modern de comerț este și răscumpărarea masinii vechi de către salon (cel mai adesea), cu un preț ușor de redus prețul de piață, iar acest preț este oferit ca parte a plății pentru noul salon auto.
Cum de a vinde o mașină în comerț?
Lista de pași nu este atât de mare:
- Există un salon care lucrează la acest sistem
- Proprietarul mașinii ajunge la mașina veche din salon, unde specialiștii o verifică în diferite moduri și o evaluează
- A negociat prețul final, și apoi se execută de fapt, procesul de vânzare: o mașină veche este încă în cabină, un proprietar de masina mândru merge la un nou (plăti diferența în numerar sau pe credit, nu este atât de important)
Avantajele și dezavantajele sistemului de tranzacționare
pregătirea pre-vânzare este de asemenea vorbesc că merită o atenție specială: spălat, șters, și mașina namanikuyurili napedikyurili, nu uitați să se uite sub capota - potențialii cumpărători au pus la îndoială integritatea dumneavoastră: dacă motorul este curat, nu este faptul că el a fost în proces nu produce nimic. Da, și toate defectele cele mai vitale de funcționare (de la cele mai mici zgârieturi invizibile urme de lovituri la ochi) va fi o ocazie de a negocia.
Al doilea avantaj important îl reprezintă posibilitatea de a cumpăra o mașină nouă pe credit. Costul vechiului este luat în considerare ca avans, iar celălalt este întins în conformitate cu contractul.
Al treilea punct al "plusurilor" sistemului poate fi identificat de cealaltă parte - este achiziționarea unei mașini second-hand "trade-inov". Specialiștii STO salon, de asemenea, nu le deșeurile de pâine și gunoi sincer nu va cumpăra. Și la rândul său, aceasta înseamnă: o mașină onestă de mâna a doua din cadrul comerțului nu este doar o stare declarată garantată, ci o puritate juridică completă a tranzacției. Toate defectele vor fi luate în considerare și indicate, explicând costul acestei mașini. Probabilitatea de a cumpara o masina, „nu un pic, nu Krashen“ (este în ghilimele și cu ironie) este redus foarte mult, cumpara o masina dupa un accident, furat, cu antecedente penale sau o gravă (nu la prima vedere nevăzută) problemele tehnice vor fi în acest caz este mult mai complicat.
Dezavantajele acestui sistem poate fi suficient de încrezător pentru a transporta elementele enumerate mai jos în text: prezența obligatorie a unui set complet de documente, lipsa unui accident rutier și vârsta maximă a unui vehicul vândut. Dacă aveți cel puțin una dintre condițiile enumerate, mașina dvs. va fi acceptată ca un deșeu autopropulsat. Cu toate acestea, pentru unele mașini după un accident grav și o astfel de ieșire poate fi un bonus plăcut.
Cine este sistemul de comerț?
Dar pentru orice unguent acoperi în unguent acolo proprii, de multe ori complicând orice oportunitate de a vinde masina ta, fie, în principiu, face ca procesul de imposibilă. Iată lista cerințelor obligatorii pentru vânzarea unui autovehicul pe comerț:
- Prezența unui set complet de documente și a unei cărți de service privind autovehiculul (ca o consecință a avantajului sub formă de puritate juridică)
- masini sparte, masina dupa un accident care nu sunt acceptate în saloane (dacă nu doriți să-l treacă la un preț de fier vechi)
- Vârsta unui automobil de mâna a doua nu trebuie să depășească un anumit prag (cel mai adesea 3-5 ani pentru industria auto internă și 5-7 ani pentru alte mașini străine)
Aceste trei puncte sunt cele mai comune pentru toți dealerii de mașini. Desigur, „defecte vitale“ de mai sus-menționat, de asemenea otminusuyut din costul unei piese - zgârieturi, chips-uri, urme de lovituri mici ... Această piață va reduce costurile, iar interiorul, care pe cheltuiala proprie, va trebui să facă toate același marafet. În medie, de la prețul pieței specialiști salon va musca 10-15% din costul. Prin nevoile personale ale dealerilor individuali pot fi uneori atribuită doar pentru a rula la o anumită valoare, numai roata din stânga, numai vehicul clasa D ... Mai multe ar fi mai bine să învețe pe loc.
Nuance. dacă v-ați petrecut în diagnosticul de cabină și evaluarea, iar aceasta din urmă nu te satisface (prețul propus este semnificativ mai mic decât era de așteptat), nu poate vinde masina si pleca. Cu toate acestea, pentru diagnosticare este necesar să plătiți (dacă totul se potrivește, costul diagnosticului rămâne în spatele show-ului cu motor.
Cum să vinzi o mașină pe sistemul de comerț
Înainte de a începe drumețiile în saloane, merită să treceți prin câteva elemente preliminare.
În primul rând. valorificați mașina dvs. de către experți independenți, aflați etichetele sale (și competitive) ale prețului de piață. Această cunoaștere va fi punctul de plecare pentru evaluarea ulterioară a mașinii în cabină.
În al doilea rând. masina inca nu doare sa se spele, sa se plimbe cu un aspirator, sa curata partile interioare din plastic si, daca este posibil, sa fixeze ceea ce poate fi corectat (atat defecte cosmetice cat si tehnice). Amintiți-vă: chiar și o mașină complet nouă fără kilometraj, recapturile vor revizui cu încredere rupte, pictate, indică în mod clar locul impactului, etc. Și dacă vă apropiați de ...
În al treilea rând. atât pe piață, cât și în salon, puteți negocia, iar aroganța este adesea altceva fericirea. Saloanele se întâlnesc adesea cu clienții, mai ales dacă au cumpărat mai devreme o mașină de la ei. Un stimulent suplimentar pentru saloane este dorința clientului de a cumpăra o mașină scumpă, deoarece vor fi multe de plătit pentru el.
Greselile și miturile sistemului Trade In:
Primul mit comun: sistemul poate cumpăra doar o mașină nouă. Fapt: puteți cumpăra și utiliza o mașină, care este vândută doar pe Trade-Inu - dacă mașinile sunt în stare adecvată, atunci este mai profitabil să o revindeți decât să lăsați-o sub presă.
Cea de-a treia eroare: vânzarea unei mașini second-hand în comerț este posibilă numai în salonul "home". Fapt: dacă ați cumpărat o mașină în acest showroom, atunci va fi mai ușor și mai rapid să încheiați o înțelegere, deoarece unele dintre documentele pe care le-au lăsat. Da, și saloanele în sine sunt "loiali" mașinilor lor, mai degrabă decât "străinilor". Cu toate acestea, resturile de metal de pretutindeni vor părea uimitoare.
Îi plăcea? Spune prietenilor tăi