Într-o anumită măsură, este surprinzător faptul că italienii au fost mereu printre liderii mondiali din industria auto - ar părea, o națiune cu un astfel de caracter nestatornici nu poate concura cu, să zicem, cu acuratețe și precizie a germanilor. Dar italienii iau o altă viteză, frumusețe, eleganță a mașinilor lor. În total, în Italia în diferite momente au existat aproximativ 400 de companii de automobile. Am decis să ne amintim câteva mărci, acum necunoscute nimănui, dar cu mult timp în urmă pretinzând un loc în industria auto globală.
Ansaldi. Compania a fost fondată în 1904 de Michele Ansaldi, iar doi ani mai târziu a fost achiziționată de Fiat. "Fiat" a continuat să producă automobile sub marca Ansaldi până în 1912. În imagine Ansaldi Fiat Brevetti 2 (1907).
Bizzarrini. Compania a fost înființată în 1964 de către fostul inginer Alfa Romeo, Ferrari și ISO Giotto Bizzarrini, iar înainte de lichidarea din 1969 a reușit să lanseze o serie de modele interesante de curse și sport. În fotografie - Bizzarrini 5300 GT Strada 1966.
Chiribiri. Firma din Torino sa specializat în avioane, iar între 1914 și 1927 a construit și mașini.
Nardi. Compania Enrico Nardi, în serii mici, a produs mașini sport folosind noduri împrumutate între 1947 și 1951. Dar a devenit faimos nu pentru asta, ci pentru producția ... de cârme de automobile. Din 1952, volanele Nardi au fost instalate pe modele de diverse companii, iar compania a trecut complet de la autoturisme la componente. Ni se arata Nardi-Danese Corsa SN43 Spider (1948).
Diatto. Compania a fost înființată în 1835 și a făcut echipaje și componente ale acestora, iar în 1905 a lansat prima mașină. Razorilas 1929-m. În fotografia Diatto 20 DA Torpedo (1921).
Siata. Compania a produs mașini între 1948 și 1970 - în special pe șasiul Fiat. Imaginea prezintă modelul Siata Daina SL Coupe 1952.
Temperino. Firma a existat în perioada 1906-1924 și sa specializat în automobile compacte. În fotografia Temperino 8/10 HP (1920).
Zust. Compania cu un nume surprinzător de neînțeles pentru Italia a existat între 1905 și 1917. Fondată de elvețianul Roberto Zust, iar la început numele a fost scris ca Z? st, dar apoi a scos punctele peste u. Imaginea arată modelul 1912.
Ferves. Mici automobile off-road Ferves au fost produse pe șasiul Fiat din 1965 până în 1970 și au stors aproape 70 km / h pe șosea. Cum au depășit impasibilitatea - este greu de spus.
