Raport de fotografie privind înlocuirea filtrului de combustibil CL7
Deci, ce aveți nevoie:
1) Filtrul în sine (preț excelent aici)
2) Fluid de spălare carburator
3) Aspirator
4) Capul pe 8mm
5) șurubelniță
6) Perie pentru curățarea metalelor (cu atât mai puțin, cu atât mai bine)
7) fundul unui rezervor de apă de 5 litri;
8) Unul dintre prietenii tăi, pentru a lumina ora 1 a timpului + ajutor.
Să începem:
1) Deschidem portbagajul, tragem pentru frumoasele panglici și coborâm scaunele pasagerilor din spate (ambele). În trunchi, scoatem covorul decorativ și păstrează două pistoane. La locul unde era covorul, am văzut ceva asemănător unei traverse pe trei șuruburi. Deșurubăm șuruburile.
2) Aruncăm aspiratorul în portbagaj, luăm peria pe metal și începem să curățăm murdăria. Toate curat complet nu va funcționa, așa că nu vă deranjez prea mult. Apoi mergem pe scenele:
2.1) Deconectați conectorul de alimentare
2.2) Fixăm dispozitivele de fixare la un furtun + păstrăm pe fundul unui rezervor. Pe măsură ce deconectați furtunul, de acolo se va turna un litru de benzină. Același benzină poate + trebuie să șterge toată murdăria pe care nu ați putut să o ștergeți și să o vidați.
2.3) Deșurubați cele 8 șuruburi.
2.4) Luăm inima sistemului de combustibil.
3) Acesta este modul în care filtrul de combustibil, pompa și senzorul de capacitate a rezervorului arată ca într-o colecție completă.
4) Începem să dezasamblam. Vă recomandăm să vă amintiți mecanismul de parsing. Să evităm timpul inutil petrecut la asamblare.
5) Vă recomandăm spălarea ochiului de plasă de pe pompă. Luăm un sac, se toarnă gazul, se toarnă lichidul pentru spălarea injectorului și se lasă timp de 10 minute. La sfârșitul celor 10 minute, clătiți plasa de câteva ori în rezervor. Între timp, se va deschide, puteți începe să colectați un filtru nou.
6) Acum, ia un filtru nou și o pungă cu tot felul de benzi elastice, comparați-l cu filtrul vechi și puneți totul în locul său. Nu aveam un furtun de combustibil în sac, așa că l-am luat de la cel vechi. Și colectăm totul înapoi. Conectăm conectorii, furtunul de combustibil, înșurubați-l în poziție, stați în spatele roții și rotiți aprinderea. Mașina sa îndoit, nu picură din furtun, mâinile mele sunt asamblate până la capăt.
Nimic nu este dificil în acest caz. Din minusuri, mâinile până seara miroseau benzină. )
Mult noroc