Strada NFS Pro | Afișați fără trafic și polițiști
Întregul joc este construit pe principiul spectacolului. Nu există trafic și poliție. Către cine și ca și sincer, asta este exact ceea ce mi-am dorit. Toate cursele au loc pe căi închise, spectatori în spatele obstacolelor, securitatea este pe deplin securizată. În NFS Pro Street, sunt disponibile următoarele clase de concurs.
- Grip - inele, care sunt împărțite în:
- Standard - cine va veni prima dată la linia de sosire;
- Grip Class - care va veni la linia de sosire prima în grupul său (pe șosea două grupe de patru mașini);
- Sectorul Shootout - care va călători mai repede în fiecare sector al traseului (fiecare sector este calculat separat);
- Time Attack - care va călători rapid întreaga pistă pentru trei tururi (cel mai bun tur este numărate)
- Tragerea la sorți pentru distanțe scurte, care sunt împărțite în:
- 1/4 Mile - trei încercări la distanța de 400 (se calculează cel mai bun rezultat);
- 1/2 Mile - trei încercări la o distanță de 800 de metri (se calculează cel mai bun rezultat);
- Competiție Wheelie - cursă indicativă pentru public - trei încercări care vor călători mai departe pe roțile din spate (cel mai bun rezultat este luat în calcul).
- Speed (*) - cursa pe piste lungi, de mare viteză, care sunt împărțite în:
- Speed Challenge - cine va veni primul la linia de sosire;
- Viteza maximă de viteză - cine va afișa viteza maximă în anumite puncte.
- Drift - o cursă orientativă pentru public care va fi mai bine la distanță, care este împărțită în:
- Drift - o cursă orientativă pentru public, care mai bine să meargă spre sud pentru trei încercări (cel mai bun indicator este luat în considerare).
* - spre deosebire de cursele Grip, în cursele Speed cea mai penultima transmisie este activată doar o singură dată, în timpul accelerației, restul distanței este trecut la transmisia maximă. Aș dori să profit de această ocazie pentru a mulțumi echipei de dezvoltare ProStreet pentru modul Speed. Dacă nu exista încă o limită de 403 km / h, acest regim nu ar avea un preț. De fapt, acesta este cel de-al doilea detaliu de care lipsea atât de mult în jocurile de curse - îmi place foarte mult călătoriile atunci când pedala de gaz este pe podea și depășind vântul, lingând ușor răsucirile pe care le zburați peste pistă.
Să continuăm cu subtilitățile. Pentru fiecare clasă de curse va trebui să achiziționați un minim de 1 TC. Poți, bineînțeles, să arunci masina de la o clasă la alta, dar toate caracteristicile și detaliile upgrade-ului vor fi resetate, deci dacă îți place un anumit model - trebuie să-l cumperi de mai multe ori. Binecuvântarea lipsei de bani în joc într-un fel nu se simte, nimic nu împiedică să se întoarcă în cursa deja trecută și câștigă din nou bani în trecerea sa. De asemenea, banii vă vor fi acordați când veți câștiga ziua de curse și când veți ajunge la "linia de dominare". Pentru fiecare cursă câștigați un anumit număr de puncte, în cursul zilei de curse sunt adunate, dar nu toate, ci doar cei mai buni indicatori. Cu rezultate remarcabile, nici măcar nu trebuie să participați la toate cursele, uneori chiar la jumătate. După ce ați părăsit ziua de curse, renunțați la numărul de puncte 0, pe care vi-ați avertizat cu atenție. Când ajungi la nivelul WIN și dominați, vi se va oferi o gamă de cinci celule cu conținut necunoscut, de la bani, la un cec pentru a cumpăra o mașină sau o actualizare exclusivă a nivelului 4, care pur și simplu nu este cumpărat pentru bani.
Toate celelalte detalii despre upgrade / tuning sunt disponibile de la bun început, pentru care aș dori să le mulțumesc și dezvoltatorilor. Dar parcarea vă va deschide pe parcursul jocului, iar aproximativ 50% din carieră se va deschide complet. Garajul din NFS Pro Street este "cauciuc" și este limitat doar de puterea dvs. de cumpărare, nu veți fi reproșat - un astfel de vehicul pe care îl aveți deja.
Strada NFS Pro | sunet
Sunetul din NFS Pro Street este bun și detaliat, așa cum am menționat deja, merită destul prezența în sistemul de boxe a unui subwoofer bun. Sunetele motoarelor sunt cu siguranță mai slabe decât în Test Drive Unlimited, dar mai plăcute decât în Carbon și Most Wanted.
Coloana sonoră este plăcută la ureche și nu se încarcă cu un număr copleșitor de teme rapper. Cred că orice jucător va găsi ceva aproape de ureche, fie că este vorba despre rap, transă, alternativă sau rock. Vocea prezentatorului este plăcută, deși repetă aceleași fraze, dar nu are nevoie de ceva de-al său. Un arbitru invizibil de curse va da întotdeauna un niggard, dacă ați depășit începutul sau ați zburat de pe pistă, atrageți atenția publicului asupra luptei de putere a mașinilor, exprimați încântarea în performanțe bune sau mașina dumneavoastră.
De asemenea, el tuse și își cere scuze, cade din cap, răspunde la apelul greșit la telefonul mobil și își îndreaptă atenția asupra fetelor în costume strâmte.
Strada NFS Pro | Complexitatea și controlabilitatea
Jocul are trei opțiuni de dificultate.- Casual - ușor;
- Racer - mediu;
- Regele - normal.
Să spunem doar că în NFS Pro Street nu există un nivel dificil, există asistenți - cum ar fi anti-derapare, frâne anti-blocare și controlul pieselor. Pentru mine este mai bine să le dezactivați transferând jocul în modul King.
De asemenea, la prima pornire, săgețile verzi vă vor arăta traiectoria optimă de intrare în turn, dacă săgețile devin brusc roșii, atunci viteza dvs. este prea mare. În ciuda faptului că fiecare joc încearcă să transmită cu exactitate comportamentul mașinii pe șosea, în fiecare joc mașinile se comportă diferit, iar la început este nevoie să se obișnuiască cu managementul. În opinia mea, un astfel de sistem de antrenament soft este foarte util, după un timp linia de săgeți va începe să scadă și să dispară cu totul, acest moment a trecut oarecum imperceptibil și destul de plăcut.
Engleză nu aveți nevoie pentru a, bine, cu excepția faptului că doresc să știe cum să se traduce cu acuratețe numele unui parametru în configurarea șasiului auto. Aici aș dori să fac un semn: tastatura - nu mijloacele cele mai convenabile de control al mașinii, în cazul în care numai pentru că ecscavator la început ar fi frumos pentru a menține turația motorului în zona verde a turometrului că cheile pentru a realiza tugovato.
Strada NFS Pro | Evaluarea finală
NFS Pro Street rulează fără probleme, există, bineînțeles, câteva curse care se transformă într-o piatră de poticnire și provoacă o furtună de emoții și uimire, dar, în general, nimic complicat.