Și am trecut anul trecut cu tovarăși experimentați cu motoare diesel (lucrează în depozit). Au scos întregul sistem, dar nu este un lucru compact. Prihrenachili la compresor. Și asta se întâmpla într-o încăpere cu dimensiunile de 4x4 metri. Ei bine, Serega nu sa gândit prea mult și a tras la țar. Nu suntem doar acolo. suntem doar dracu '. Apoi au jurat și au țipat de mult timp împotriva dracului.
O afacere teribilă este hummerul locomotivului într-un spațiu închis. Horror!
10 ani pe forum
Auto: VAZ 21134 (16v, 1.7) | Kia Cerato Koup
compresorul meu sa stricat
era necesar să-l protejeze de murdărie și astfel rotorul în sine a fost înfundat și murdar, dar motorul a rămas activ
_________________
CA
În mnu este Hella pneumatică, probabil la mijlocul anilor 90, trecând de la mașină la mașină. În principiu, un produs fiabil, dar uneori "pierde vocea" Ajută WD-40 - pshikayu în gaura de aer a compresorului în sine - o lună la 2-3 ajută. Da, încă mai trebuie să montați conductele cu un clopot, de preferință - într-o zăpadă de viscol nu se înfundă și orice murdărie cade în sine
_________________
Doar un oaspete de pe Pământ.
Autor, pune! M-am pus in toamna 2 tevi cu un compresor (nu mai mult de 600 de ruble, nu-mi amintesc exact cat costa). Ei bine, vagonul nu este un camion, dar KamAZ aproape că funcționează. Pietonii sari, iar minibusul shies Și, dacă este necesar, în liniște, de asemenea, puteți semnal (nu apăsați puternic pe volan pur și simplu)
A trecut timpul (după un an de muncă). Tevile au început să se prăpădească. Credeam că compresorul nu era de ajuns. E de ajuns. Moare tocmai a murit. Ele nu pot fi reparate, ele nu sunt vândute separat. Am cumpărat în loc de rahatul ăsta Volgovsky.
_________________