Înlocuirea lichidului din cutia de viteze automată (transmisie automată).
Mulți proprietari de automobile urmeze cartea lor de serviciu ca biblii- schimba perioada de fluid cu precizie de timp, pe baza recomandărilor constructorului lui, ținând cont de faptul că perioada recomandată zameny- aceasta este doar o recomandare aspră dată de producătorul mașinii, care nu a efectuat modificări la calitatea fluidului ( dar există, de asemenea, false) sau mediul (de exemplu, doar uciderea masina ta, blocajele de trafic urban), sau situațiile mai neașteptate, cum ar fi remorcați un alt vehicul (este clar că nu este re mended să facă, dar nu arunca cealaltă mijlocul drumului). Deci, toate aceste „corecții“ ar trebui să fie luate în considerare de nimeni altul decât proprietarul mașinii! Prin urmare, în loc să se uite din nou în cartea sa de serviciu, mai bine uita-te sub capota mașinii sale.
Pentru a înțelege de ce este atât de important să monitorizați un anumit fluid din mașină, trebuie doar să înțelegeți ce funcții are și ce proprietăți ar trebui să aibă pentru o performanță optimă a acestor funcții.
Toată importanța și specificitatea acestui fluid pot fi înțelese dintr-un exemplu simplu: dacă combinați petrolul cu un motor, acesta nu va porni doar, ci chiar va putea să lucreze pentru o perioadă fără el; dar dacă îmbinați ATF, atunci transmisia automată va deveni instantaneu nimic mai mult decât un set complet de mecanisme complexe inutile. Din aceasta se poate înțelege că ATF nu este doar un ulei pentru frecare părților sistemului, ci și corpul său de lucru. Din acest motiv este necesar să monitorizăm starea acestui lichid și să facem înlocuirea acestuia nu numai în timp util, ci și să o facem corect!
Și cât de bine?
Se crede că fluidul din transmisia automată poate fi schimbat în două moduri, parțial sau complet. Din păcate, trebuie să recunoaștem faptul că marea majoritate a proprietarilor de automobile în stațiunile noastre de oraș la ATF, și înlocuirea parțială a doar câteva (mai ales oameni care înțeleg principiul transmisiei automate, și frecvența confruntat direct cu repararea acestuia) - pentru a finaliza (hardware) și doar corecte înlocuirea lichidului de transmisie. De ce se întâmplă acest lucru? Cea mai frecventa cauza este dorinta de a salva un proprietar de masina (având în vedere costul lichidului), deoarece pentru a înlocui complet fluidul vechi în transmisia automată în noi, veți avea nevoie, în medie (în funcție de vehicul) 12-16 litri de ATF, ca și cu doar 4 chastichnoy- -8l. Mai mult decât atât, mulți mecanici auto insistă că o înlocuire parțială este suficientă. Este așa? Și care este beneficiul unor astfel de "specialiști"? Să ne dăm seama. Pentru înlocuirea parțială (și, atunci când este exprimat pravilnee- împrospătare) ATF, variază doar 20-40% din volumul total de fluid. Astfel, există o amestecare inevitabilă a noi și vechi (care au început deja în procesele de oxidare) a fluidelor care are ca rezultat o distrugere a noii aditivi ATF și pierderea proprietăților sale. Deci, dacă după o înlocuire parțială a ATF, ne uităm la culoarea sa, atunci poate inspira optimismul; dar, după un termen scurt (1-2 mii. km), culoarea ATF nu este foarte diferit de ceea ce urma să fie înlocuit. Bineînțeles, nimic bun pentru transmisia automată nu o va aduce. În plus, înlocuirea parțială a ATF, din motive evidente, trebuie să fie produsă mult mai des decât completă. Ce obținem la ieșire? Ca urmare, pentru aceeași cantitate de timp modificați toate aceeași cantitate de lichid, dar overpaying pentru serviciul (dar și beneficiul unui mecanic auto), din moment ce nu a schimbat o dată, ci de mai multe. Și, în plus, reduceți semnificativ durata de viață a transmisiei automate.
Vă urez succes pe drum.
înlocuire lichid în cutia de viteze automată (transmisie automată). Mulți proprietari de automobile urmeze cartea lor de serviciu ca biblii- schimba perioada de fluid cu precizie de timp, pe baza recomandărilor constructorului lui, ținând cont de faptul că perioada recomandată zameny- aceasta este doar o recomandare aspră dată de producătorul mașinii, care nu a efectuat modificări la calitatea lichidului. ..
Înlocuirea lichidului în cutia automată
Înlocuirea lichidului în cutia automată