Avionul cu motor ușor SP-30 a bătut un camion, încercând să decoleze de pe o autostradă din Cecenia. După cum a aflat Gazeta.ru, pilotul a pulverizat câmpurile și a decis să realimenteze aeronava cu benzină pe benzinăria din apropierea drumului. Ca urmare a unui accident neobișnuit, numai pilotul a fost rănit - a fost rănit și dus la spital.
Ancheta a constatat că pilotul în vârstă de 44 de ani din avionul SP-30 a efectuat lucrări de împrăștiere a câmpurilor în regiunea Shelkovskij din republică. Așa cum au spus "Gazeta.ru" din sudul SU cu privire la transportul CS al Rusiei, mașina a fugit de combustibil, iar pilotul a decis să-l alimenteze pe benzinăria situată în apropierea autostrăzii.
"A aterizat, a ascuns avionul la benzinărie și apoi a încercat să zboare direct de pe șosea", a spus serviciul de presă al ministerului, fără să precizeze dacă pilotul a făcut acest lucru înainte.
Este demn de remarcat că toate acestea s-au întâmplat la trecerea pietonală, unde în acel moment, judecând după cadrele video, era un om.
Ca urmare a accidentului, pilotul a suferit răni minore și a fost dus la spital. Șoferul camionului a reușit să sară din mașină înainte de coliziune și nu a fost rănit.
Potrivit agențiilor de aplicare a legii, avionul aparține unuia dintre antreprenorii individuali locali. Cu toate acestea, anchetatorii nu au reușit încă să vorbească cu pilotul. În prezent, nu se știe dacă pilotul a obținut o licență, iar aeronava are un certificat de navigabilitate.
Anchetatorii britanici privind incidentul efectuează verificări pre-investigare, totuși, ce pedeapsă este amenințată de către aviator nu este încă specificată.
"În timpul auditului, vom determina dacă are documentele necesare, indiferent dacă are dreptul de a zbura", a spus departamentul.
SP-30 este o aeronavă cu două pasageri cu motor de lumină al companiei interne "Spectr-aero". Echipat cu un motor de 100 CP. cu un șurub de tracțiune, precum și o mecanizare puternică a aripii, care permite aeronavei să fie utilizată pe aeroporturi mici și chiar pe locuri nepregătite. Acesta este adesea folosit pentru munca chimică în agricultură.
Citește mai mult:
Pilotul a reușit să oprească avionul în mijlocul drumului, odihnindu-se pe ciocnire. Cu o aterizare de urgență, nimeni nu a fost rănit, traficul pe autostradă nu sa suprapus, doar aeronava în sine a primit daune minore. Câteva ore mai târziu, mașina înaripată a fost transportată la baza aeriană din Vikrevo, în vecinătatea lui Sergiev Posad.
Pilotul a fost interogat de către inspectorii DPS după o aterizare neobișnuită și apoi eliberat. Cu toate acestea, după un timp, anchetatorii au venit la pilot, precum și proprietarul avionului. În timpul interogatoriului, controlul aeronavei Andrew Pikalov autoritățile de aplicare a legii a declarat că accidentul sa produs din cauza citirile senzorilor incorecte: instrumente a arătat că combustibilul din rezervoare este încă suficient pentru a ține pe aerodromul, dar în realitate benzină sa încheiat, din cauza a ceea ce sa întâmplat oprirea motorului.
Potrivit altor informații, problemele cu avionul au apărut imediat după decolare, deoarece locul de aterizare forțată se află la doar câțiva kilometri de aerodromul de plecare. Colegii de la pilot au asigurat că Pikalov este un pilot experimentat și că are toate documentele necesare pentru a controla avionul.
Potrivit martorilor oculari, o aeronavă cu motor cu lumină a aterizat pe pista de lângă benzinărie, alimentată cu combustibil și a intrat din nou în aer direct de pe șosea. Locuitorii locali au asigurat că astfel de incidente apar în mod regulat.
Citește mai mult:
Cu câteva zile înainte, a avut loc un alt incident puternic în regiunea Nizhny Novgorod. Pe una dintre piste, preoții au blocat un carosabil cu ajutorul mai multor mașini, după care a aterizat elicopterul Robinson R44 pe locul împrejmuit. Doi preoți au ieșit din mașină, la început au spus la revedere de mult timp, apoi unul dintre ei a intrat în elicopter și a zburat. Lângă locul unei aterizări neobișnuite este mănăstirea Ouran Mother of God.
Verificarea unei astfel de aterizare neobișnuită a luat în cele din urmă de birou Nijni Novgorod transportul procurorului. Ca urmare, pilotul navei rotori a fost adus la răspundere în partea 6 din art. 11.5 din Codul administrativ (de gestionare a aeronavelor, care nu are documentația navei și de zbor, sau un membru al echipajului de comandă de aeronave de conducere care nu au nici un document pentru dreptul de a opera acest tip de aeronavă), pedeapsa pentru care este de 1-2 mii. Ruble fine. În plus, ei au decis să pedepsească ofițerii de aplicare a legii și șoferul mașinii blocat drumul - el a fost acuzat în conformitate cu partea 4 din art .. 12.19 Codului administrativ (încălcarea regulilor de oprire sau staționarea vehiculelor pe carosabil, având ca rezultat crearea de obstacole în calea circulației altor vehicule) și amendate două mii. Ruble.