Aceste informații îl vor ajuta pe șoferul care începe să conducă în mod independent, precum și pe cei care au deținut de mult drepturile, dar s-au mutat pentru o mașină nouă și vor să se obișnuiască cu ea rapid. Problema perceperii dimensiunilor unei mașini se întâlnește cel mai adesea la persoanele care s-au dus recent la volan. Cu toate acestea, după mai multe călătorii, senzația de teamă și de stânjenitură trece, de obicei.
Soferul isi va conduce cu usurinta masina dupa ce isi va simti dimensiunile. Fără aceste abilități este imposibil să efectuați repede și cu acuratețe mișcările de parcare, să manipulați în condiții de spațiu limitat. Această problemă este cea mai acută pentru autovehiculele urbane.
Lecții practice privind dezvoltarea dimensiunilor
Experiența de conducere, atât reală cât și cantitativă, nu contează. De fapt, chiar și șoferul de taxi tehnician se va confrunta cu inconveniente, dacă peresjadet pentru o roată a unui vehicul cu alt corp. Deci, care călătoresc mult timp cu mașina „Lada“, iar apoi sa așezat în spatele roții de „Matiz“, chiar și să parcheze în locul său, în mod normal să nu fie în măsură să îndrepte prima dată. Acest lucru se datorează faptului că pe capul "Șase", "Kopeyka" sau chiar "Opt" se află exact și marginea sa este vizibilă din poziția șoferului.
Este suficient să comparăm dimensiunile mașinilor acestor mărci pentru a vedea diferența. Matizul de trei metri și jumătate împotriva lui "Șase" este de patru metri lungime, cu 10 centimetri, cu 60 centimetri mai scurt. Dar, în practică, parcarea pe o mașină mică este mai dificilă din cauza liniilor ascunse ale capotei și a lipsei bagajelor înfundate.
La Matiz, revizuirea se termină pe treimea superioară a botului, iar restul nu poate fi văzut fără poziție, este imposibil. Pentru a parca nu a cauzat probleme, și în fluxul de trafic nu a fost atins în fața unei mașini în mișcare, este necesar să treacă exercițiul în practică.
Toate activitățile de formare se desfășoară cel mai bine în afara mișcării urbane. Spații potrivite pentru școli de șoferi, stații de autoturisme și piste de curse auto.
Exercițiu, învățarea entuziaștilor mașini de bază, cum să simțiți dimensiunile mașinii
Noi stăpânim dimensiunile din față și din spate
Bare de protecție față și spate a vehiculului - este linia extremă, vulnerabilitatea la modelele actuale, pentru că este absolut nu este vizibil pentru conducătorul auto. Și cu cât va fi mai rapid să petreceți mai multe ore, pregătirea la locul de testare, cu atât va rămâne mai puțin riscul de a lovi mașina.
Specialiștii din școlile de șoferi recomandă practicarea cu markeri. În loc de așchii de plastic rutier, puteți folosi mijloace improvizate: o sticlă de plastic pentru a umple puțin cu nisip sau pietricele mici și introduceți o ramificație prin gât. Sarcina este de a permite șoferului să conducă mai întâi în față, apoi să se întoarcă cât mai aproape posibil, dar fără să bată sau să atingă farul care este pus pe drum.
Această tehnică vă va permite să parcați cu ușurință unde vehiculele sunt lăsate una după alta.
Parcare într-un rând
Pentru a vă pune mașina în spatele unei mașini parcate, și nu pentru a susține un pic mai departe de masina, trebuie să practici. Ca rezultat, partea corpului ar trebui să fie paralelă cu bordajul.
Puteți introduce buzunarul în față sau în spate.
În primul caz, trebuie să se acționeze astfel încât atunci când aripa spate aliniată cu bara de protecție din față a fost în picioare în spatele unei mașini, trebuie să activați roata brusc la bordură până când se oprește, apoi se transforma rapid în partea opusă, cât mai aproape de picioare în fața mașinii.
Apoi treceți din nou, rotiți din nou roata la bordură, opriți, lăsând loc pentru mașina din spate. Puteți începe parcarea în acest fel dacă distanța dintre cele mai apropiate vehicule parcate este de peste 2,5 ori lungimea propriei mize de oțel.
Când conduci în spate, trebuie să ajungi în fața corpului, pe jumătate cu el. Trebuie să porniți manevra atunci când bara de protecție din spate este în vedere. Distanța poate fi mai mică decât în cazul anterior.
Înțelegem procesul de parcare cu aranjamentul paralel al vehiculelor.
Cel mai adesea în curți, pe site-urile din apropierea magazinelor, mașinile sunt aliniate în rânduri paralele. Este posibilă repetarea unei astfel de parcări folosind aceleași faruri. Acum trebuie să fie instalate ca și cum ar fi alte mașini pe laturi.
Trucul parcării din față, cu un cot de 90 de grade, se află în astfel de acțiuni. Este necesar să vă apropiați cât mai aproape de locul vacant posibil, după ce ați răsturnat volanul în direcția opusă și apoi l-ați învelit brusc într-un buzunar. La aceeași viteză ar trebui să fie suficientă pentru manipulare. Din prima dată este dificil să parchezi, dar în cele din urmă tactica va fi rezolvată și totul se va întoarce. Dacă într-un du-te să nu aibă loc, atunci nu vă faceți griji: trebuie să treci un pic înapoi și aliniați corpul în raport cu spațiu.
Pentru a intra în spațiul liber în sens invers, trebuie să conduceți puțin mai departe, astfel încât corpul mașinii dvs. să fie amplasat la un unghi drept față de parcare. Bara de protecție din spate trebuie așezată cu cea mai apropiată mașină în spațiul liber, după care puteți instala maneta de viteze în poziția inversă și puteți continua manevra. Merită să navigați prin oglinzile din stânga și salonul.
Vehiculele moderne sunt ajutate de electronică. Oglinda dreaptă se rotește automat astfel încât șoferul să poată vedea bordura, aripa mașinii vecine, care este parcată în partea dreaptă a spațiului liber.
Coridorul de transport și conceptul de dimensiuni dinamice ale mașinii
În timp ce conduceți, orice vehicul are nevoie de o distanță mai mare decât lățimea sa pentru o manevrare sigură. Fără o rezervă este imposibil să faci acțiuni la intersecții, să intri în colțuri. Pentru a afla cât spațiu este necesar pentru o anumită mașină, trebuie să luați în considerare mai mulți factori:
- lungimea corpului;
- dimensiunile remorcii pentru o mașină;
- viteza de mișcare.
Deseori, marcajele rutiere nu corespund benzii necesare pentru un anumit model de autovehicul. De obicei, o astfel de problemă se confruntă cu șoferii de camioane, trenuri rutiere. Din această cauză, atunci când trebuie să efectueze manevre pentru a roti din rândurile paralele, mutați într-un ritm mai lent, pentru a evita părăsirea benzii de circulație din sens opus.
În timp ce conduceți cu remorca, merită să vă mișcați cu prudență, înainte de a reduce viteza înainte de întoarcere. În caz contrar, datorită dimensiunilor remorcii, mașina nu va avea nevoie doar de un coridor pentru trafic sigur, ci și de un camion de remorcare. Într-adevăr, când pedala de frână este apăsată, remorca va continua să traverseze o cale dreaptă și să provoace o răsturnare, tragând mașina de pasageri care o trage.
Dimensiunile dinamice ale mașinii
Dacă autovehiculul se deplasează cu o viteză de aproximativ 40 km / h pentru calcularea dimensiunilor dinamice vor avea dimensiunile exterioare ale lățimii mașinii (măsurată prin oglinzi) pentru a adăuga aproximativ 45% din această valoare, adică lățimea înmulțită cu 1,45. Când conduceți cu o viteză de 70 km / h, coeficientul crește până la 0,7.
Pe drum, sarcina de manevră pe un drum îngust este mai complicată. Abilitatea de a controla dimensiunile dinamice în timpul conducerii va ajuta la selectarea vitezei corecte pentru trecerea pe zone înguste. Pentru a face față cu asta din nou, va ajuta la practicarea circuitului.
Exercitați depășirea secțiunilor înguste ale căii
Adesea atunci când părăsiți curtea sau vă deplasați în cartierul dvs., conducătorii auto trebuie să manevreze între alte vehicule parcate nu sunt întotdeauna îngrijite și compacte. Dar este posibil să stăpânească tehnica de trecere a locurilor înguste departe de jeepuri scumpe, mașini Lexus și mai multe mașini ieftine.
Deși mașina, din păcate, nu are nimic în comun cu autobuzul magic din filmul despre vrăjitorul băiat Harry, dar te poți adapta la parametrii reali. Trebuie să ia balize de casă și puneți-le, astfel încât oglinda, care este, linia vizuală, a scăzut pe verticală din oglindă în jos, nu interferează cu sticla de simulare cu o sucursală. De asemenea, este necesar să ne orientăm în cursul depășirii îngustării prin oglinzi. Mișcările trebuie efectuate atât în față, cât și înapoi.
Asistenți inovatoare
Mașinile moderne nu pot executa cu ușurință comenzile pilotului, dar, de asemenea, îl pot ajuta în situații dificile. Deci, mașinile, costul căruia se estimează la câteva sute de mii de ruble, chiar și de milioane, sunt capabile să controleze benzile de circulație pe șosea, impozite când șoferul este distras.
De asemenea, acestea sunt echipate cu un valet, care, prin semnalul vocal notifică conducătorului auto cu privire la pericolul unei coliziuni cu un obiect străin în momentul sosirii în parcare. Dar nu se bazează numai pe tehnologie: poate să eșueze și apoi o coliziune laterală cu o mașină în mișcare paralelă nu poate fi evitată.
Cum sa simti masina
Ajută-l pe maestrul de conducere
Dacă toate metodele și exercițiile la stadion, precum și componentele electronice, instalate de către producător (cu condiția ca acesta există) nu ajută la parc sau mers pe jos o parte dificilă din drum, atunci puteți solicita asistență din partea experților. Masina utilizată de școala de șoferi este în majoritatea cazurilor diferită de mașina personală (în cazul în care modelele sunt diferite).
Mai multe lecții, realizate împreună cu un instructor cu experiență, vor ajuta la rezolvarea acestei probleme cât mai rapid și mai calitativ posibil. El va ajuta să înțelegeți în practică care sunt elementele de bază ale comportamentului pe șosea, cum să acționați într-o anumită situație și să efectuați principalele tipuri de manevre atât pe teren, cât și în condiții reale.
Rezumă
conducător auto Novice după va simți dimensiunea masinii, va merge într-o călătorie de orice lungime, pe o bază de zi cu zi pentru a depăși dificultățile de fluxul de trafic urban, pentru a controla toate acțiunile și scanat situația în jurul.
Și nu uitați că simțind parametrii mașinii este mai ușor, devenind cu el un singur întreg: trebuie să stai la volan corect, confortabil.
Iată pozițiile de bază ale conducătorului auto:
- ajustarea scaunului în funcție de distanța față de ghidon (picioarele trebuie să ajungă la pedale fără tensiune în genunchi);
- poziția spătarului scaunului (cu o panta ușoară față de poziția verticală);
- scaunul înălțime (scaunele care nu sunt echipate cu un astfel de regulator pot fi înlocuite cu cele importate, cu o înălțime mai mare).
În mod ideal, șoferul ar trebui să vadă unde se termină capota.
- Reglarea oglinzilor (în oglinzile laterale trebuie să vedeți drumul din spatele corpului, astfel încât în reflecție să existe o linie de uși, aripa spate și obiectele din spate, prin oglinda salonului, puteți vedea drumul din spatele geamului spate).
Mult noroc pe drumuri, nu un cui, nu o tijă!