În afara Volga Siber are în cazul în care nu vedea cele mai fermecătoare, dar se pare destul de frumos, deși un anumit unghi nu este destul de proporțional. masina frontală etaleaza faruri ingenios îngustat și trapezoidală „scut“ grila, „udat“ cu crom, iar din spate - lumini și de relief bara de protecție distinctiv pliate.
În profil, sedanul evocă câteva asocieri cu "coupe-ul cu patru uși" grație capotei ghemuite și acoperișului înclinat, dar pupa inversată cu coada lungă a trunchiului adaugă greutății sale.
"Syber" este un reprezentant al "clasei mijlocii" (același segment "D"): în lungime este extins cu 4858 mm, lățimea este de 1792 mm, înălțimea se ridică la 1409 mm. Între axe la masina baza de roți în lungime de 2743 mm, și sub "belly" clearance-ul în dimensiune de 140 mm este vizibil. În forma completă, ușa cu patru uși cântărește între 1525 și 1555 kg, în funcție de configurația și tipul de cutie de viteze.
Volga Siber interior pare de modă veche, dar nu provoacă respingere: sedanul de interior, mai degrabă minunat cu chetyrehspitsevy „Helm“, într-un Cadranele panoului de pe panoul frontal albicioasă și concis instrument de sport cu o unitate de aer condiționat modestă și un radio cu un ecran matrice mică de pe consola centrală.
Calitatea asamblării și a materialelor este la un nivel mediu: în interiorul mașinii se aplică covoare solide diluate cu inserții de lemn și aluminiu, iar scaunele (în funcție de versiune) sunt îmbrăcate în țesături sau piele întunecată.
Decorarea cu patru uși întâmpină șoferul și pasagerul din față cu scaune masive cu spate larg, o pernă lungă și un set mare de ajustări electrice. Pe cel de-al doilea rând de scaune - o canapea cu trei locuri cu un profil ospitalier și un stoc mare de spațiu în picioare (dar un acoperiș înclinat va fi evident neplăcut pasagerilor înalți).
Pentru transportul de mărfuri, "Syber" este bine adaptat - trunchiul său este proiectat să transporte 453 de litri de bagaje. Volumul util poate fi ușor mărit prin plierea spatelui "galeriei" în două secțiuni și prin obținerea unei deschideri rectangulare solide între cabină și "reținere". În nișă, sub podea ridicată se află o "rezervă" de dimensiuni complete și un set de instrumente.
Caracteristici tehnice. Pentru Volga Siber furnizat un singur motor pe benzină - compartimentul motor al compartimentului auto umplut cu atmosferic „cvartet“ volum de 2,4 litri (2429 centimetri cubi), cu un bloc de aluminiu cilindru, motor DOHC 16 valve și sistem distribuit „putere“. Acesta dezvolta 143 de cai putere la 5200 rot / min si 210 Nm la 4200 rot / min, iar stocul de întreaga putere a trimis la roțile din față printr-un 5-viteză „mecanica“ sau 4-pas „automat“.
Accelerația de la locul la primul "sute" trehobemnik este de 11,4-13,4 secunde și dezvoltă maxim 185-190 km / h. Într-un ciclu mixt de mișcare, el "bea" de la 9,1 până la 10 litri de benzină pe 100 km de cale, în funcție de tipul de cutie de viteze.
"Cyber" se extinde pe platforma "Chrysler JR41", care împrumută de la modelele Chrysler Sebring și Dodge Stratus. Mașina are un corp din oțel cu configurația transportatorului, iar centrala electrică este amplasată transversal în partea din față.
Și din față și din spate sedan are suspensii independente, în primul caz - un clasic McPherson strut, în timp ce al doilea - o arhitectură multi-link ( „cerc“ - cu stabilizatori transversale și arcuri elicoidale). Chetyrehdverki „un sport“ cremalieră de direcție cu rapel și disc frâne hidraulice toate roțile (ventilate la puntea din față) cu ABS.