Acum, despre impresii (voi spune imediat că toate comparațiile vor fi cu aceeași clasă de mașini (Nexia, Kalina, Ten, Amulet), la care am mers). Pentru a începe cu profesioniștii:
- Imi place foarte mult designul masinii, de exemplu, Solaris (trapa, si in exterior sunt foarte, foarte asemanatoare), IMHO, mai rau. Cu Kalina, este greu de comparat deloc. Acum nu înțeleg decât un singur lucru: Foarte centimetri sunt cincisprezece mai lungi decât Kalina-Universal și puțin mai mult, dar arata mult mai armonios decât Kalina. De fapt, întrebarea este cum sa întâmplat?
- în timp ce în interiorul cabinei nu este foarte fericit, plastic stejar negru, calitatea atât a zece / Kalina / amuletă, calitatea de plastic lider clar Nexia, dar în cabină pentru a sta destul de confortabil, înapoi o mulțime de spațiu, este incomparabil mai mare decât chiar și în amuleta nu vorbesc mult despre Nexia, unde n-ai unde să-ți așezi picioarele;
- masina merge bine, motorul deși stelele de pe cer nu este suficient (și chiar a alerga un pic), dar poartă un foarte vesel, în ciuda faptului că cifra de afaceri peste trei mii am crescut este foarte rar, eu nu sunt un cal de curse;
- volanul nu este la fel de gol ca într-o Kalina, sau mai ales într-un amulet, deși mai rău decât într-un Nexia, dar se transformă bine;
- suspensie se dovedește a fi foarte bun, cu toate că, în teorie, nu diferă de la Amuletovskoy (și acolo, și există suspensie perekochivala la Seat Toledo / Golf 3), dar neregularitățile înghite minunat (spun doar că Kalina pe drumul deosebit de sarace care nu a călătorit, eventual în Suspensia Kalina nu este mai rău);
- frâne bune, chiar pe cauciucul instalat în fabrică;
- lumina buna, mai ales in comparatie cu Nexia;
- scaunul șoferului este comparabil cu Kalina, în general, pot să stau destul de convenabil, și soția mea prea;
- vizibilitatea nu este rea, dar la stânga este acoperită de o poziție foarte groasă, din spate prin oglinda retrovizoare nu puteți vedea nimic din cauza ferestrei mici, dar oglinzile laterale sunt mulțumite de vedere;
- deoarece soba funcționează, nu știu încă, pentru vară, dar condonul funcționează bine.
- de fapt, plasticul negru greșit al cabinei, dar pe noile autoturisme bugetare, nu l-am mai văzut pe celălalt, în afară de aceasta, este destul de ușor să sforăie, pe care copilul nu a reușit să profite;
- un fel de radio, regulat ucis pe loc, chiar dacă sună mai bine decât pare, este un păcat că, din cauza izmennennogo ZAZovtsami interior este imposibil de a pune un înregistrator standard de bandă pentru Veri, dar pe de altă parte, va primi orice radio 1 și 2 Dinov;
- Scaunele nu se desfășoară într-un raport de 2/3, dar numai complet;
- clearance-ul ar fi mai mult;
- geamul din stânga a zguduit când mai mult de jumătate a fost scăpat - ansamblul ZAZ sa simțit simțit, a demonstrat ușa, a răsturnat piulița - acum este liniștită.
În general, mașina este mulțumită. Și în fiecare lună pe drumurile Voroneț devine din ce în ce mai mult, la care suntem fericiți :-).
pancake în detrimentul vânzării, dar va fi strâns. dar dacă viitorul arata. acum am o bună davashku (vaz21124). Voi vinde ca o mașină de 5 ani acum .. suma va fi de 370 r. utilizate în starea normală a timpului pentru a căuta nu .. interesat să creadă. sperie: motorul (în Da'wah 1,6 16kl suflare 200 km fara probleme, cu ușurință merge în orice creșteri, debitul de 7-9 litri, mixt) ca motorul în sine în Veri duce. organismul este interesat de lcp și otsynkovka. ce protectie (manere, manevrare, protectie motor, ceea ce este pretul) multumesc anticipat. deși mașina (12) cum ar fi (ia în considerare mai exclusivă, astfel încât probleme mari nu vor fi!) ,, Rusă exact nu va mai avea (în principal, datorită calității pieselor ,, în timp ce fabrica, nu merge buget mai rău Ino ,, dar o dată Schimbare ,, au spus că pot cumpăra din nou în curând) la un cuvânt, aș formuchani rupe aici ,, dar Nexia, Logan (hodovka foarte multumit cu puterea, singurul plus), cotele și altele asemenea au masina Rusă inferioare ,, dar aceasta este opinia mea.
Problema cu ferestrele pe jumătate deschise, zgomotul este îndepărtat foarte ușor în dispozitivul de etanșare pentru a pune o țeavă din clasicul mașinii de spălat. Această problemă nu este adunarea Zazov în sine, este aceeași pentru poporul chinez nativ, ideea corectării este luată de la forumurile chineze.
- clearance-ul ar fi mai mult - milimetri edak 225 ca pagero
O mașină de scris normală pentru banii tăi.
Chineză, chineză. Chiar acum, totul este chinez, chiar și mâncare. Și toți mănâncă, ascultă, privesc, chiar avem lenjerie de corp și prezervative, sunt chinezi și toată lumea este fericită,
dar în ceea ce privește mașina, a ieșit în felul acesta.
Pentru industria auto din China, viitorul.
În acest timp de 6 luni, până în prezent, fără plângeri speciale.
chiar și lenjeria de corp și prezervativele "de noi" crede pe creier, de asemenea, chineză
ia-o, nu-ți fie frică - CURSURI CONDOMS CU MARCAREA "PENTRU IUBIREA DE EXTREME SEX"
Se pare că soția este foarte obosită / a scos-o odată ce a cumpărat o mașină.
Deja mai tare decât viburnum! Cum vei vinde?
De ce ți-ai pedepsit soția în felul ăsta?
obișnuită unitate radio devine în mod normal + nișă. nici o fermă colectivă
Și pentru priori într-o masă de forță totală 48500 mii nu este costisitoare. lamaie de podea
Și pentru ca clasa B rusă să dea și mai mult este acest lucru normal? Kalina în aceeași configurație este aproape 400, Priora este cu mult peste 400.
Problema este că la ZAZ este pus un alt panou, radioul standard cu chinez A13 nu se potrivește.
Nu cred că fotografia din studio, o uzină de asamblare a șurubelnițelor, a face un panou propriu, nu sunt fizic incapabile
bine, fără jigsaw nu se potrivește, prin urmare, a dat o alternativă
Ei bine făcut pentru chinezi, nu știu de un astfel de model, dar pentru ei de a avea comentarii pishut.Ya nu subestimează aceste baieti, nu ar trebui să uităm că, în vremurile de specialiști Mao sovietici instruiți industrializării țării semi feudale (amintiți cuptor stalileteynye în fiecare familie) și davno.Teper nu a fost așa că trebuie să învețe cum lui Deng Xiaoping hrănite jumătate miliardnuyu Arabia la această afirmație într-adevăr să dominația economică mondială în mire.Strana în cazul în care mare genealnyh invenții, tradiții, cultură, a făcut astăzi cu o numărare sya.Eto scepticii asa ca am rus zidire, cu subvențiile sale, dar Omobilem
Forrest sau Bonus pentru majorete
Nu am întâlnit niciodată un astfel de model.
La TagAZ nu colectează Nexia. Poate ai avut un accent?)))
"Ansamblul ZAZovskaya se simte" - cum știți, poate chinezii chiar mai rău o colectează?
Nexia a fost colectată pe un acsai roșu, când producția a fost pusă în faliment, producția a fost mutată în Taganrog.
Știu ce este. Dar nu am întâlnit niciodată pe nimeni pe stradă.
Chiar nu am văzut-o niciodată, avem mai mult Tagas și Lifak, totuși nu există nicio cruce de jilja
Poate că chinezii sunt slab colectați, dar, potrivit recenziilor după localizarea în Rusia, mașinile se înrăutățește, cred, cu Ucraina, aceeași imagine.
mai rău decât japonezii sau germanii DA, și mai rău decât chinezii, nu râdeți. Același prostie.
Citiți istoria Tagaziei, în perioada 97-98 de ani au adunat Daewoo, inclusiv Nexia, Lanos, Leganza.
Despre Lanos, Leganza și Nubiru - auzit, dar despre Nexy-no. Bine, o să am în minte.
Tagaz nu a colectat niciodată Leganza-Condor, nici Esperul sau Assol-Lanos, nici Nubirul, totul a fost făcut în Aksai. Tagas accente actuale cu sonate
da, ei vor ruina totul, precum și un leggazu, precum și un nubir, și de fapt ar putea în timp util împreună cu devo lacheti lăsat
mașina dvs. a devenit deja utilizată odată ce ați părăsit salonul. Și acum încercați să o vindeți cel puțin pentru 70% din valoarea sa .. deși nu pe credit?
Și "BMW" dvs. nu b.u atunci când părăsiți salonul? Și ce fel de mașină poate vinde mai mult de 70%? Bună colegă AFTAR. sfat bun. Nu sunt un amator chinez, dar este mai bine decât vasele. Acum 50 de ani, japonezii au râs și nu au avut încredere.
De ce să-l vând? Mașina este cumpărată pentru a conduce, nu pentru a vinde. Și foarte cumpărat că soția sa a mers la serviciu și la o grădiniță și nu intenționez să vând patru în următorii patru ani. nu, nu pe credit.
Există o diferență între "Utilizat" și "Folosit după unul (sau mai mulți) proprietari"
Prietenul meu a vândut un Priory de trei ani puțin mai ieftin decât costa unul nou.
Și acesta nu este un caz izolat.
Doar același caz nu este unul izolat.
Da, există un caz! Recent, m-am gândit să cumpăr Prioru (Kaliny a arătat, de asemenea, "pentru companie"), sa uitat la opțiuni, PRICES sunt doar COSMIC.
sunt amândouă, dar ai dreptate, nu mă interesează cu adevărat.
Am fost confundat cu oameni care cumpara NEW AUTO, frica de scaune si alte lucruri. și într-un taxi nu mergeți? sau în metrou? în vacanță nu zburați sau zburați numai la acele hoteluri unde nimeni nu a mai dormit pe pat?
Pentru fiecare dintre ei, observam aceste masini doar atunci cand sunt nervos si ciudat cand amanticii lor sunt prosti in randul stang si nu inteleg de ce le spun sa ceara sa renunte.
. și altfel, ca de obicei - noroc pe drumuri, sper că într-o zi vei sta în focusul de 3 vară și vei simți diferența. bine, sau într-un mondeo sau școală de cinci ani.
De asemenea, nu înțeleg oamenii care scriu în profil vw phaeton .no urmăresc îndeaproape bugetul de cele mai multe mașini vândute, inclusiv cunoașterea culorii de iluminare la mașini diferite. De asemenea, a oferit ca o opțiune pentru o fată în loc de o mică și destul de drăguț Hatch deja destul de învechit estina sedan vortex.
ALEX, nu scrie x. ianyu. Îți iubești soția? despre ceea ce merge la tine. Cu cât mașina este mai scumpă, cu atât mai multă dragoste? Aveți un astfel de principiu?
Nu, nu au făcut-o.
Prea mult pentru a merge, pentru posibilitatea de a avea o ceașcă de cafea și a vedea phaeton, dar pentru oferta de mulțumiri.
mondială naibii se întâmplă nebun pentru sex Leman chineză rahat Zazovskaya asamblare Fabricat din folgi..i chiar și această sincer mașini radovatsya..Stolko poate fi bun pentru bani să se uite, VAG, Skoda, yapontsev..merin tseshka. da, plaja 46 este mai stransa.