Sapunul este plasat la uzina de producție a MKPP și nu pe linia de asamblare. Deci, PMK nu are nimic de-a face cu asta
1. Credeți că MTCT pentru Ford este făcut de altcineva? Aveți un motiv pentru asta? Eu personal am îndoieli.
2. Chiar dacă este cazul, obligația de garanție este în orice caz suportată de aceasta din urmă în lanț, i. E. PMK.
din păcate, nu este gata să spună cine este producătorul cutiilor, dar așa cum am menționat mai sus, motorul vine cu o cutie și este pe linie doar stoarce. Și din moment ce linia se plimbă destul de repede, este foarte dificil să verificați toate respirațiile, nucile, șuruburile și garniturile de ulei.
La fabrica nu este instalat respirația, dar este instalat doar un tub de cauciuc prelungitor. La primele emisiuni de autoturisme nu a fost oferită deloc.
Probabil că nu era acolo.
Cred că nu trebuie să vă faceți griji mult.
Și motorul și cutia nu se deconectează, motorul este deja cu ulei, iar cutia este fără ulei.
Apropo, în Europa, dimpotrivă, motorul este livrat la fabrica deja asamblată cu o cutie de la furnizor.
din păcate, nu este gata să spună cine este producătorul cutiilor, dar așa cum am menționat mai sus, motorul vine cu o cutie și este pe linie doar stoarce. Și din moment ce linia se plimbă destul de repede, este foarte dificil să verificați toate respirațiile, nucile, șuruburile și garniturile de ulei.
Complet de componente și componente care ajung la linie în formă asamblată. În orice caz, există un lanț de responsabilitate: "consumator-vânzător-colector-furnizor de componente etc." La consumator, un respondent FMK și cine este nakosyachil ar trebui să înțeleagă între ei. De exemplu, dacă bateria nu funcționează, care, de asemenea, nu produce PMK, este schimbată în perioada de garanție fără nicio întrebare.
Mâine a pus mașina în stare de reparații, va pune foarte multă respirație. Sunt dintr-un singur în șoc - mașina aparținând adunării spaniole. Te rog spune-mi -cum ar fi, cum ar putea cineva nu pune este acolo răsuflare să nu șurub, de pe panourile interioare - Această transmisie # 33; # 33; # 33; # 33; E ca un fel de uita 4 pistoane în motor pentru a pune # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
Haide, nu-ți face griji .. E un nonsens, e în regulă. Aerisire este la punctul de control Ford cutie de plastic mici, doar comunicarea cu atmosfera cu un cod PIN pentru a înființat puncte de control și conectat la PPC tub flexibil simplu 15 sm..Foto încerca acum să se conecteze
Sa dovedit. Iată un altul. Respirația în sine este mai aproape .. Am găsit-o în timpul meu, așa că nu a făcut clic pe mașină, doar a sărit în cutia de viteze pe un furtun flexibil
