De fapt, sta în picioare, dar nu arată nimic. Un indicator din VAZ este instalat, dar senzorul de temperatură este un Reno Rapid nativ. Rezistența la pointer și la senzor este diferită - ca rezultat, indicatorul, în general, arată temperatura medie pe Lună. VAZ senzor, un fel de nu se potrivește (pur vizibil în diametru mai mult + fir sub con).
Acum, de fapt, întrebarea adresată oamenilor cunoștințelor este ce senzor să puneți în locul celui obișnuit, astfel încât indicația indicatorului să fie corectă.
Ei bine, o mică fotografie și schema de conectare a tuturor acestor lucruri. Poate că va fi util.
Sarma albă și albă cu negru - mergeți la becul indicator al indicatorului (conectat astfel - alb cu negru - la masă și alb - la dimensiunile de pe dragonfly. Se pare că lumina este aprinsă - indicatorul luminos)
Verde - pe senzorul de temperatură, care este pe motor (se află pe partea stângă a pompei, lângă salon)
Portocaliu pe orice plus de blocare a contactului (nu îl aruncați direct pe baterie, altfel va funcționa continuu, indiferent dacă aprinderea este pornită). De asemenea, la un fir alb nu este necesar să vă conectați - de îndată ce porniți dimensiunile - se va afla (am arătat constant o temperatură de 120 de grade)
Doar pune propriul vas de expansiune, în loc de gunoi VAZovskoy.
Cui îi pasă - aici sunt caracteristicile unor senzori sovietici (ruși) și aplicabilitatea acestora www.avtopribor.net/ksa.htm și aici avtocom.com/catalog/