Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini

Deci, în legătură cu faptul că mulți încearcă să salveze instalația de gaz a generației a doua.
Am decis să te ajut cu asta.
Voi da câteva recomandări despre cum să faceți totul singur.
Pentru început, trebuie să realizăm echipamente care constau în:

1 Cilindru
Într-un set cu benzi de fixare sau șuruburi în funcție de cilindrul ales

2 Multi-valve pentru cilindru

4 supapă de umplere (este adesea vândută completă cu o supapă multivalve)

5 Supapa de suprapunere a combustibilului (benzină în cazul carburatorului auto)
În cazul în care aparatul nu este carburator si injector va trebui să cumpere un loc în supapa de constipație injectoare de benzină emulatorul (emulatoare sunt diferite, de exemplu, în cazul în 4 cilindri, respectiv, atunci emulator ar trebui să fie pentru o mașină cu 4 cilindri și așa mai departe.)
Cel mai adesea autovehiculele cu gaz de generația a doua sunt patru cilindri.

6 butonul de comandă GAS-PETROL
Butoanele sunt două opțiuni pentru mașinile cu carburator și injector.
Este necesar atunci când cumperi butoane pentru a clarifica vânzătorul că mașina are sau carburator sau injector.
Acest lucru este necesar pentru asamblarea corectă a circuitului electric.

7 Mixer sub carburator sau dacă mașina este un mixer cu injector pentru tipul de injector.
Este necesar să vă asigurați că ați alimentat corect un amestec de gaz în galeria de admisie.

8 Înregistrarea livrării de gaz livrate colectorului
Din nou, registrele de putere vin în mai multe tipuri, cu un singur mâner și două
Când alegeți un mixer pentru tipul de injecție, fie că este vorba de un carburator, fie de un injector, vânzătorul vă va vinde exact ceea ce aveți nevoie.
Asigurați-vă că clarificați că aveți nevoie de un registru de putere pentru mixerul dvs.
Mixerul dictează ce ar trebui să fie registrul puterii.

9 Furtunuri și diverse pietre pentru conectare
Furtun 16 mm deasupra capului de aproximativ 2 metri
Furtun de 16 mm gaz de aproximativ 1 metru
Furtun 10 mm aproximativ 1 metru în cazul carburatorului
furtunuri de furtun am aproximativ aproximativ 20 de piese pentru ambele furtunuri
bandă unu este mai bine "3M" firma este de bună calitate
tees care conectează antigelul de la încălzitor la reductor 2 bucăți cu un diametru de 16 mm
Pungi de plastic de 20 cm 1 pachet

10 Tuburi care leagă gazul, cuprul sau plasticul
6 mm 6 metri
8 mm 2 metri


Deci, ca totul ar fi listat Imi cer scuze daca am uitat ceva, eu sunt doar o persoana)))


Am instalat cutia de viteze sub capotă pe baza corpului

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini


Imaginea prezintă cutia de viteze a celei de-a patra generații, deoarece imaginile cutiei de viteze instalate din cea de-a doua generație pe care nu am găsit-o de bună calitate

Am pus într-un cilindru multivalve, care ar marca „TOP“ de pe multivalve, care este desenată pe scara cantității de gaz nivelul privit strict la cer.

Apoi conectăm tuburile din rezervor la rezervorul de combustibil

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini


Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini


Conectăm tubul de la cilindru la reductor.
Asigurați-vă că toate capetele tuburilor sunt strânse strânse, deoarece tuburile slab comprimate vor otrăvi ulterior gazul.
Dar nu exagerați.
Atunci când conectați țevile când montați conducta principală în afara tuburilor, asigurați-vă că tubul nu se rupe și atașează bine șaptele corpului.
Este mai bine să se așeze țevi cu tuburi de combustibil ale sistemului de benzină. Din moment ce sunt plasate în cel mai sigur loc de expunere la exemplul grevelor și așa mai departe.

Apoi conectăm antigelul la cutia de viteze

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini

Conectați reductorul într-un mod strict paralel, prin tee, și nu secvențial.
În vara nu vei înțelege care este problema, dar în timpul iernii, dacă nu te conectezi corect, o vei simți imediat.

Electricitatea prin examinarea cu atenție a casetei cu ajutorul butonului vă va oferi instrucțiuni despre cum să conectați corect firele.
De exemplu, toate sunt practic aceleași

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini


Sper că înțelegeți cum să descrieți astfel de scheme nu va fi cum să procedați în pași.

Instalăm supapa de benzină prin ruperea lanțului de alimentare prin furtunul de benzină în carburator după. pompa de benzină.
Uită-te cu atenție direcția săgeții de pe săgeata valvei ar trebui să arate în direcția de la rezervor la carburator.

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini

Conectăm, stabilim mixerul de distribuire a gazului în carburator sau colector dacă mașina е инжекторная

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini

Injector mixer este instalat și arată ceva de genul asta

Instalarea gazului gbo de a doua generație cu raportul dvs. de fotografii pentru mâini

Este instalat înainte de accelerație.
În general, principiul este clar, așa cred.

După conectarea furtunului de alimentare cu gaz de la cutia de viteze la mixer.
Acum trebuie să setați registrul de putere pentru acest furtun.
Cel mai bine este să o puneți cât mai aproape de mixerul de gaz. .

Un mic aditiv, dacă mașina este injectată apoi în locul supapei benzinei, trebuie să conectăm emulatorul injectorilor.
Schema de conectare este, de asemenea, în setul de emulator și acolo este scris cum să-l conectați.
Din partea mea, voi spune că firele de pe butonul mașinii de injecție nu se vor conecta la supapa de benzină,
ci la cablul de alimentare al emulatorului injectorului. În realitate nu există dificultăți.
În principiu, am terminat toată munca.
Acum, verificați dacă totul este corect.
Introduceți mai întâi butonul mașinii trebuie să fie comutat în poziția GASOLINE
Dacă totul este corect, atunci energia la supapa de benzină se duce și benzina este alimentată în sistem.
Și pe valva reductorului de putere, respectiv nr.
Testerul poate verifica dacă bobina de pe cutia de viteze nu trebuie să fie atunci când motorul funcționează cu benzină.
Treceți în poziția neutră a butonului (butonul este în mijloc).
Aparatul funcționează, dar nu este prezentă alimentarea cu valva de benzină și nu există o sursă de alimentare a bobinei bobinei.
Aceasta produce resturile de benzină înainte de a porni gazul.
Această procedură se aplică numai autovehiculelor de pe carburatorul cu tija.
De îndată ce mașina a devenit surdă, schimbăm butonul în poziția GAS
În acest moment, puterea la supapa de benzină nu este prezentă și supapa nu funcționează
Acest lucru împiedică intrarea benzinei în sistem.
Apare o alimentare pe bobina reductorului de gaz.
Aceasta declanșează reductorul de gaz în funcționare.
Dacă totul este același lucru pe care l-am scris, vom alimenta și vom umple 5 litri de gaz în rezervor.

Acum, cel mai important lucru este să rulați mașina pe gaz, deci este în continuare necesar să o configurați corespunzător.
Prin acest link vă spun și descriu cum să procedez eu fără ajutorul profesioniștilor, faceți clic pe.

Articole similare