Ei au ajuns în mâinile lor pentru a înlocui becurile suflate în tabloul de bord. Am scos partea inferioară a carcasei coloanei de direcție, dar pentru a scoate partea superioară este necesar să scoateți volanul (și perna). Am decis sa comit sabotaj (metoda podglyadyv pe Internet). O bucată de lamă de ferăstrău a tăiat partea centrală a carcasei și a scos-o (după care totul a fost așezat bine și împământat). Coborâm coloana de direcție în poziția inferioară. Deșurubați un șurub care ține un stub dreptunghiular (în fotografie, locul este evidențiat cu culoarea turcoazului). Deșurubăm trei șuruburi ale panoului inferior cu butoane (două dintre ele în spatele unei coloane de direcție, prin urmare trebuie să fie coborâtă). Deconectați conectorii butoanelor și scoateți panoul. După aceea, deșurubați cele două șuruburi inferioare ale bordului și una superioară. Îți spun sincer că trebuia să muncesc din greu pentru a ieși de acolo ... Șuruburile sunt deșurubate, dar nu urcă și sunt gata să se spargă. Am alunecat cu grijă montantul superior cu un cuțit, pentru că a fost înecat acolo și îngrijit că a fost spălat. Panoul este scos prin înclinarea părții superioare ușor în jos. Dezactivați patru bucle, nu foarte fragile (trageți zăvorul în jos și trageți-l afară). Soclul becurilor se obține rotind în sens invers acelor de ceasornic. Am sunat pe tester toate luminile. Ars înlocuit. Becuri din soclu. Am cumpărat 6.000 pe piață, capacitatea era de 1.2 wați, 12 volți, fără pălărie. Asamblate în ordine inversă.
