De ceva timp, legea privind "conducerea periculoasă" funcționează pe teritoriul Federației Ruse, care este proiectată pentru a face traficul mai sigur.
Pentru încălcarea noilor norme se prevede pedeapsa administrativă sub forma unei pedepse în mărime de 5000 de ruble. Ce este o "mișcare periculoasă", cum să o definiți și de ce este introdus un nou concept? Vom încerca să răspundem la toate întrebările importante din articolul nostru.
Ce este o mișcare periculoasă?
Să începem cu definiția oficială. "Conducerea periculoasă" este executarea repetată a uneia sau mai multor acțiuni care sunt asociate cu încălcarea regulilor de trafic și sunt exprimate în următoarele situații:
- incapacitatea de a se conforma reconstrucției revendicărilor de a da drumul unui vehicul care se bucură de dreptul prioritar al traficului;
- frânarea nerezonabilă;
- obstrucționarea depășirii;
- reconstruirea cu trafic intens, când toate benzile sunt ocupate, cu excepția cazurilor de întoarcere la stânga sau la dreapta, întoarcerea, oprirea sau evitarea obstacolelor;
- nerespectarea intervalului lateral;
- nerespectarea distanței sigure față de vehiculul din față;
- În mod alternativ, în cazul în care aceste acțiuni au cauzat crearea situației de către conducătorul auto, în care mișcarea sa și (sau) circulația celorlalți participanți la trafic în aceeași direcție și la aceeași rată reprezintă o amenințare de deces sau vătămare corporală a persoanelor, deteriorarea vehicule, clădiri, de marfă, sau provocând alte pagube materiale.
Desigur, aproape fiecare șofer poate da o mulțime de exemple atunci când regulile de mai sus au fost încălcate în atitudinea sa. Din păcate, șoferii agresivi apar adesea pe drumurile noastre, dar acum trucuri lor, săbii ascuțite și reconstrui interzise în mod oficial, și, așa cum sa menționat mai sus, se sancționează cu amendă de 5000 de ruble.
"Nervyaki" - ignorând reorganizarea regulilor pentru a da drumul unui vehicul care se bucură de dreptul prioritar al traficului. În termeni simpli, acest lucru poate fi numit "tăiere" sau reconstrucție ascuțită înainte de deplasarea vehiculelor.
"Dame" - repetarea repetată frecventă cu un trafic ocupat, când toate benzile de circulație sunt ocupate de vehicule. Excepții - se întoarce spre stânga sau spre dreapta, se întoarce, ocolește obstacolele și se oprește.
"Încăpățânat" - prevenirea depășirii, accelerație specială pentru a preveni depășirea.
"Paturi" - ignorând cerințele pentru respectarea intervalului de siguranță. Este deosebit de relevant pentru motocicliștii, care deplasează și avansează la o distanță foarte apropiată de mașinile care trec.
"Toropygi" - nerespectarea unei distanțe sigure față de vehiculul din față. În viața de zi cu zi, aceasta este o situație în care un șofer de mare viteză se apropie îndeaproape de un vehicul în față, cu o cerere de a da drumul. Adesea, astfel de acțiuni ilegale sunt însoțite de o clipire repetată a fasciculului principal și chiar de semnale sonore.
„Profesorii“. Numele ironic al situației, atunci când șoferul decide să predea șoferului în mod diferit într-un mod stupid - o frânare bruscă nerezonabilă în fața lui.
Cealaltă parte a monedei
În special, proiectul de lege nu spune nimic despre distanțele și distanțele exacte dintre vehicule. Cu alte cuvinte, cum poate un șofer conștiincios să înțeleagă că nu încalcă regulile, în fața unei alte mașini pe un drum îngust? Sau cum să demonstrăm că o frânare ascuțită în fața altei mașini a fost necesară pentru a preveni un accident? Există multe întrebări și fiecare dintre ele trebuie să primească un răspuns legitim.
Ce trebuie făcut pentru a nu fi amendat pentru "conducere periculoasă":