Există un tată Nexia 99g. 1.6 280tys.km 8kl călătorit deja, așa că există acum o compresie tsiklindre este mai mică decât jumătate din 4.5 este, probabil, supapa în stare de faliment. Deci, pe aceste jumătăți de cilindri 3c, verificate pentru interesul pe care toate 175km / h marcat a continuat nu a început să se încarce. Și unchiul e pe gazul de echipament al lui Nexia pe gaz. Strelka sa stabilit la 200 km. Pentru întreaga perioadă, izvoarele s-au schimbat, cureaua de distribuție. Ash la 120tys.km lipsesc schimbat doar de două ori, amortizoarele sunt încă în viață, și acolo, pe lucrurile mici, anti. Kor. Procesarea ar trebui făcută totul va fi bine.
La logan, suportul de suspensie este mai puternic, iar mașina în sine este indestructibilă. Recent am făcut o plimbare pe această cale și am dat seama că mașina este doar pentru drumurile noastre. - Suspendarea o lovitură densă, bine întreținute și frumos, dar netezește nereguli în transformă cu încredere intră - Shumka bun) aux chiar folosit pentru a începe ceea ce este masina cu Nexia. 125 mm la 14 'și 115 mm la 13'. În același timp, am 8 roți de roți Nexia 13, roți cu 16 roți 14. Ei bine, cu privire la fiabilitatea ambelor sunt bune, salonul pe calul Nexia este mic. Suporturile pentru bagaje ale ambelor sunt mari - stocul ambelor este de înaltă calitate, deși nu știu dacă sunt îndoite sau nu.
Citesc acest subiect și cred. In subiectul urmator prostiile Priora: spun lemn, nit aceste cutii de conserve, deoarece nimic din anii '80 pe 08-ki ushli.A încearcă să nu ceva ce a doua generație Daewoo Nexia (care este o marcă a acestui Daewoo I vshoke.) Este primul pokaleniya restilizat. care, de altfel, este o perioadă de păr a lui OPTLE KADET, nimeni nu spune un cuvânt, și laudă la fel. Ce fel de solyanka este asta? a început opelul, apoi coreenii s-au îmbunătățit ușor și acum o fac undeva în Uzbekistan? sau Ucraina? Mai scurtă decât fructul ăsta.
Oh, bine conduci, aparatul nu trebuie să călărească numai, dar, de asemenea, să fie de cel puțin aproximativ similar cu o masina, ceea ce cu care din exterior în interiorul mizeriei Logan. Nach calitatea sa este necesară, sicriul pe roți). este mai bine să priora. Și pentru preț și calitate, cadetul este mult mai rezonabil,
Vor iubi prețurile la datele pieselor mele sunt semnificativ mai mici decât în magazin off, astfel încât tot atât de mult departe nu este necesar - doar un colț al casei a ieșit - și apoi se află depozitul lor))))
# 48
Totul este cu siguranță corect, dar, de exemplu, în regiunea mea, același Autopiter nu-mi poate oferi nimic - ei nu au un birou aici. Și celelalte magazine se prăbușesc. Și Exist acoperă aproape toate orașele din regiune. Da, nu este ieftin, dar cumpararea de la magazinele de vânzare cu amănuntul în afara marilor orașe este încă mai scump de t-lea este cel mai apropiat buticuri majore s / h pentru autoturisme la 250 km. de la mine.
nu există reprezentanți regionali în birourile auto-piter. sau compania de transport vă va ajuta.
Ei bine, pentru a începe cu, că Logan în scaunul suport lateral 0, scaun captusit (la Nexia prea) embrion acest lucru nu este cazul cu Nexo, planșa de bord și uși carduri 3, motorul 1.4 nu este pur și simplu editați, în baza de date, chiar nu are difuzoare ! Roțile 155 13 raza în general otpad.
M-am dus la Logan 1.6, ABS, Gur, 15 jante aliaj, CONDER, PAC (înainte) .2 perne .. Deci mă scuzați mai bine Lacetti va fi pentru aceiasi bani! Este chiar jenant să comparăm aceste mașini.