Probabil că de multe ori proprietarii de karin s-au confruntat cu o astfel de durere ca un spoiler spate în spate din când în când. Am un fel de care nu prea moale, și dacă nu te uita atent, nu este cheloveku.No străină foarte vizibil atunci am observat în mod constant și am fost încă supărat cu data cumpărării. În general, stimați în internet îndepărtarea barei de protecție, am realizat că nimic dificil aici pentru a conduce vehicule spionată modul de utilizare colțurile barei de protecție trage.
Ca întotdeauna cu un prieten, au planificat o zi și au început afacerea (are și carina, așa că am ridicat 2 bare de protecție pe zi).
Iată ce a fost pe mașina mea:
Am început să tragă bamper.Snachala scoate capacul de plastic în portbagaj, apoi teacă sub el, deșurubați cele 2 piulițe. Aparatorile de noroi (1 Următorul Indeparteaza și 2 șurubul filetat fixează un aripă), deșurubează șurubul în apropierea căptușelii aripii, elimina klipsu.Tozhe se repetă pe partea opusă. Din partea de jos a barei de protecție deșurubăm 2 șuruburi. Deconectați doar cele 3 șuruburi de lângă căptușeala portbagajului. Și asta e tot, bara de protecție este oprită.
Am măsurat locurile unde vom fixa colțurile. Am intrat într-o altă mașină și am mers la clădire. Am cumpărat colțuri de 3,5 cm.
Măsurați, înșurubați șuruburile cu auto-filetare. Stânga sa dovedit a fi strâmbă datorită caroseriei, dar acest lucru nu este foarte important.
Au murdărit în interiorul și în exteriorul etanșării punctului de intrare al samorezului și au început să o pună. Pune și imediat vizibil a devenit vizibilă diferența, mai ales dreptul. Nu este o idee bună, dar nu pot să o fac mai bine. bara de protecție rămasă pe bara de protecție. Ultimul proprietar aparent la un fel de ciocan a condus, tk. impactul a scăzut oooochenen scăzut. În general, rezultatul este satisfăcut)
Ne pare rău pentru mașina murdară)
după instalarea colțurilor
