Mai sus vedeți un grafic grafic al consumului de combustibil, măsurat de mine la viteze diferite.
Metodă de măsurare:
Înainte de începerea mișcării, calculatorul de la bord este resetat. Pe întreaga rută (90 km) se menține aceeași viteză, cu excepția așezărilor unde viteza era de 60-80 km / h. Citirea consumului de benzină este stabilizată după aproximativ 30 de kilometri de drum, adică pentru măsurarea debitului este suficient și 30-40 km, dar totuși trebuia să merg tot 90 km, măsurând astfel fluxul până la capăt. Am fost de 2 ori acolo și înapoi.
Iată rezultatele măsurătorilor:
1) Viteza pe traseu este de 90 km / h. Viteza medie este de 83,8 km / h. Consumul de benzină este de 6,0 l / 100 km.
2) Viteza pe traseu este de 110 km / h. Viteza medie este de 93,8 km / h. Consumul de benzină este de 6,7 l / 100 km.
3) Viteza pe traseu este de 130 km / h. Viteza medie este de 104,0 km / h. Consumul de benzină este de 8,0 l / 100 km.
4) Măsurarea consumului de combustibil în oraș. Mi-am resetat BC și m-am dus să lucrez timp de 2 zile, mai ales călătorii scurte de la loc la loc, semafoare și așa mai departe.
Astfel, dacă, de exemplu, este necesar pentru a conduce pista de 300 km de locul, apoi la o viteză de 90 km / h (medie cu 83 km / h) și a petrecut 18 litri de benzină 92 octane (630 ruble.).
La o viteză de 110 km / h (93 km / h) - 20,1 litri (704 ruble).
La o viteză de 130 km / h (104 km / h) - 24.0 litri (840 ruble).
PS (După condiție): Personal, am fost extrem de trist să merg pe pistă la o viteză de 90 km / h, aproape a adormit! Prin urmare, sunt gata să plătesc puțin. Pentru plăcerea pe care trebuie să o plătiți!