în priză cu un loc sub senzor
În condițiile moderne de trafic în orașe, când uneori trebuie să stăm în blocaje, calul nostru de fier nu este dulce ...
Sistemul standard de răcire a fost inventat și proiectat cu mulți ani în urmă, înapoi în URSS, pentru această mașină, atunci nimeni nu putea să-și dea seama ce este un plută, cât de ciudat sună! În consecință, cu toate neajunsurile sale, acest sistem a migrat de la hârtii la o mașină reală!
Aici vorbim de rafinament, care va ajuta auto evita pragul de șoc al temperaturilor ridicate, apropiindu-se cu fiecare minut de nefuncționare, ciocnind pe x, x. ... dar dacă aceasta va continua pe termen nelimitat ... aici vom face viața mai ușoară pentru prietenul nostru de fier.
Ce este necesar pentru acest ... 1. Extras. ventilator, este selectat individual, pot exista dificultăți la montare (deși din motive de economie, puteți utiliza MAMA, dar va funcționa de la un alt senzor)
2. Comutatorul senzorului de pe ventilator (de la carburator, cel care stă pe radiator, în clasicul care funcționează de la 87-92 de grade)
3. Cine are nevoie de o înlocuire a radiatorului, poate fi alimentat de la carburator 9-14, există un loc sub senzor, atunci modificările au nevoie de mai puțin!
4. Faceți un australian vstavysh (în furtunul radiatorului) cu un loc sub senzor, comandat de obicei de la mașinile de strângere și totul se taie într-un cerc mic)
5. Prin intermediul releului, este posibilă strângerea cablajului (care nu știe cum să se adreseze mai bine autovehiculelor).
Modificarea este minimă, iar beneficiul este maxim, mai ales vara! Dacă este necesar, îl puteți deconecta de la comutatorul de comutare ... la cineva la fel de convenabil!
Pe masina mea, această revizuire a planurilor, după cum va fi gata, va stabili schema și fotografiile!
Mulțumesc. Distribuiți experiențele!
Deci, motorul este înfășurat, încălzit, ventilatorul a lucrat la 92 de grade, TOATE lucrările menționate mai sus incorect, ceea ce trebuia să fie dovedit!
Circuitul de comutare a ventilatorului din fabrică a rămas neschimbat, totul funcționează, nu există interferențe între ele!
Acum testează în oraș, în mișcare ...
CONCLUZIE ... TOATE LUCRĂRILE EXCLUSIV, AUTO NU VIE, FOARTE BINE BUNE, TOATE CONSULTĂRILE!
A descoperit un anter poros al unui shrus extern ((((((2 ani rămase ((aici, de asemenea, calitatea ... vom schimba, astfel încât totul este acolo!