Apropo, filtrul propriu-zis este în picioarele șoferului (un capac vertical mic) păstrează clemele
filtrul vechi nu se potrivea aparent, după o inspecție amănunțită văzând că el a fost tăiat cu un cuțit (prea gros), noul sa ridicat perfect
Înainte de a pune filtrul și totul colectat, m-am dus la shinomantazhku pentru 50p mi sa dat un pistol de purjare și 20 de minute de timp =))) în acest timp a suflat tot ceea ce ar putea ajunge la (toate spațiile din care a suflat vozzhuh) praf a fost nemerenno în cabină = ( ((după toate acestea a cumparat de la farmacie „clorhexidina“ ca ceva de genul asta, 13P sticla 100ml, cumparat 4, a luat acasă nebulizator (de la detergent pentru sticla) sticla cu apa. hlorgesedin umplut în flacon (toate acestea ar trebui să se facă fără filtru) popshikal în toate fisurile în care înainte de a sufla compresorul, mi-a dat un stand de aproximativ 10 minute, apoi a pornit-o REDR întreg, a mers la capota (unde Conder aspiră aerul din exterior) a devenit pshikat acolo după 5 minute ... a dat muncă Conder 10 minute, apoi a deschis filtru capacul salonngo inclus Conder set de recirculare a aerului și a devenit „pshikat“ în gaura unde ar trebui să fie un filtru, închide, a dat de lucru pentru 10 minute moduri de trecere (IMPORTANT este de dorit să se deschidă fereastra)
La toate despre tot ce a petrecut 30 de minute, mirosul a dispărut o săptămână la 2, adică nu a fost absolut nici un miros
(bine, doar mirositor)
una din aceste zile a apărut mirosul (cred că se repetă numai de data aceasta pentru a nu fi lacomă cu clorul))
costuri:
Clorhexedin 13p x4 = 52p
Bere 35p х3 = 105р
Filtrați 680p
Pret de emisiune: 900 ₽