Primavara - aceasta face parte din mecanismul de suspendare a masinii. Numele acestui element are rădăcini în limba franceză, în traducere acest cuvânt denotă un izvor. Și într-adevăr, arcul acționează ca un fel de arc care reduce sarcina de pe cadrul mașinii și greutatea în interiorul trepidațiilor parti mobile si calmare si sare la neregularitățile drumului pe care se întâmplă acest automobil. De asemenea, merită remarcat faptul că nu este folosit numai într-o mașină. Astăzi există, de asemenea, o primăvară pentru o semi-remorcă, oferită la poluressora.com.ua. care îndeplinește aceleași funcții.
De fapt, primăvara a devenit o invenție foarte plăcută, fără de care este pentru șoferii de conducere pe drum, cel puțin un pic diferit de nivelul ideal, ar fi mult mai confortabil decât este acum. Suspendarea produs în mai multe variante, cele mai comune dintre care - arcul semi-eliptică. Ea arata ca un arc cu mai multe straturi, care este atașat la mijlocul șasiului auto. Capetele arcului, în același timp, conectat cu corpul.
Există, de asemenea, o parte a mașinii ca jumătatea izvoarelor. Semi-salvatorii lucrează pe principiul izvoarelor obișnuite. Diferența principală dintre semicupla semi-eliptică obișnuită și un arc este un număr mai mic de foi de amortizare. Acest element cel mai important al suspensiei este în cea mai mare parte utilizat în remorci și semiremorci. Semi-acceleratorul asigură manevrabilitatea autovehiculului cu remorca. O funcționare ușoară și netedă este, de fapt, necesară nu numai mecanismul de bază al mașinii, ci și remorca, deoarece șoferul ar trebui să se simtă confortabil să gestioneze toate elementele transportului său. De obicei, jumătățile de arcuri sunt mai dure decât izvoarele obișnuite, astfel încât absorbția șocurilor datorată inegalității pe șosea la remorcă sau semiremorcă va fi mai mică, dar deoarece factorul uman nu acționează asupra acestora, această diferență poate fi neglijată.