Mai întâi, să ne amintim următorul anecdot:
Noapte. Ceață. Șoferul "Zhiguli" se atașase la masina din față, se întoarce și fluiera. Stînga auto - „Lada“ a părăsit, de asemenea, masina spre dreapta - „Zhiguli prea dreapta Dintr-o dată o mașină se oprește brusc.“ Zhiguli „pentru gafe în ea crash.
"Ce faci, o infecție, o frânare atât de mare! - șoferul "Zhiguli" strigă către prezentator. "N-ar mai putea merge mai departe?" "Unde urmează mai apoi? Am intrat în garajul meu.
Astfel, conform statisticilor mondiale, din toate accidentele din ceață, aproximativ 77% sunt coliziuni cu mașina din față. Sa dovedit următoarele: majoritatea conducătorilor auto cu bună-credință au încercat să stea o distanță de siguranță între vehicule, fără să realizeze că ochiul uman toate obiectele din ceață reprezentat aproximativ de două ori mai îndepărtat decât în realitate. Dar distorsiunea distanței (atât înaintea mișcărilor cât și a obiectelor) - pericolul principal al ceții. Uneori se pare că este de câteva ori mai mare decât este cu adevărat, iar mașina care conduce în fața dvs., văzută prin luminile dimensionale, poate sta pur și simplu liniștită. Prin urmare, atunci când conduceți într-o ceață, regula principală este distanța și viteza redusă!
În plus, ceața este afectează nu numai vizibilitatea, deoarece studiile au arătat, și schimbă culoarea tuturor elementelor de culoare, cu excepția roșu. Este deosebit de important pentru ca șoferul să cunoască și să ia în considerare faptul că culoarea galbenă în ceață devine roșiatică și -zheltovatym verde, și să fie la fel de precaut și atent la semafor.
- În ceață, este mai sigur să adere la regula "singurelor", - să consulte Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Buryatia. - Cu alte cuvinte, nu trebuie să vă pierdeți în coloană, deoarece o singură mașină, oprită într-o ceață, poate deveni prima legătură a unui lanț de zeci de vehicule. Deși sursa primară de coliziuni masive și catastrofale ale mașinilor în ceață este încă o viteză banală în exces. Șoferii nu-și dau seama că pericolul poate apărea dintr-o dată la capota mașinii.
Cum de a calcula corect viteza în ceață? Viteza maximă admisă este determinată de vizibilitatea în direcția de deplasare. Dacă vedeți clar drumul la o distanță de 40 - 45 de metri, atunci viteza automobilului va fi sigură dacă nu depășește 50 km / h. Dacă vizibilitatea este de trei ori mai mică, atunci viteza sigură a autovehiculului nu depășește 25 km / h.
Cel mai prost dintre toate, ceață este de obicei scăzută noaptea, și în cea mai mare parte suntem neputincioși. Pornirea farurile cu fascicul de mare nu a îmbunătăți vizibilitatea: lumina reflectată în cele mai mici picăturile de apă, creând un mediu opac și orbitoare conducătorului auto, și luminile de întâlnire teleportare pe drum, deși, dar oferă doar o vagă Repose privind condițiile de drum. Lumina slabă a felinarelor orașului în condiții de ceață dense și în toate formele de pete albe nepătruns, care doar agravează vizibilitatea. Desigur, puteți utiliza lumini speciale de ceață cu un fascicul de lumină scăzut și larg, dar și ele nu sunt întotdeauna eficiente. În Anglia, faimos pentru cești groase, în astfel de cazuri, tot traficul se oprește, uneori chiar și pentru câteva zile. Oamenii petrec noaptea în trenuri sau autobuze, în cel mai bun caz - opriți la cea mai apropiată locuință.
Ceata - inamicul este serios si periculos. Nu vei fi surprins de arta ta de călăreț adevărat, nu vei fi speriat de puterea unui automobil, nu o vei conduce cu cele mai moderne dispozitive de navigație și semnalizare. Într-o ceață dense, este ușor să ieșiți din cale și nici să înțelegeți unde este marginea drumului.
- Singura opțiune pentru a evita acest lucru - spune în cadrul Ministerului Afacerilor Interne UGAI RB - este un semnal de rotație de antrenare activat din care ar trebui să fie cuvetei, fie periodic comuta farurile din apropierea FAR. Mai multe dintre aceste comutatoare în ritmul potrivit vă ajută să navigați și să găsiți marginea drumului. Faza lungă se întinde câțiva metri zona iluminate, dar care nu se orb, trebuie să ne mișcăm imediat să orbească, și apoi trece înapoi în viitor. În condiții de ceață, este necesar să se renunțe la reconstruirea, depășire și înainte, nu să ia măsuri drastice, pripite, ceea ce poate duce la drum umed în pierderea controlului vehiculului, pentru a evita frânarea bruscă. Mai ales atent și vigilent și trebuie să fie mersul pe jos participanți la trafic.