Foarte rar, bujiile eșuează complet. Acest lucru este posibil dacă se rupe integritatea electrodului principal sau lateral, precum și dacă carcasa este deteriorată. Cel mai adesea, electrozi de bujii sunt acoperite cu carbon, care nu scurgeri de scânteie. Pentru a corecta o astfel de defecțiune, puteți curăța lumânările. Puteți face această operațiune atât în serviciul de mașini, cât și acasă.
Cauzele depunerilor de carbon pe bujii
După o alergare de 15-20 mii de kilometri, bujiile trebuie curățate. Nu neapărat încetează să funcționeze, curățarea pur și simplu a electrozilor și a suprafeței interioare a bujiei va îmbunătăți calitatea scântei. Pentru a nu urmări kilometrajul, bujiile trebuie verificate și curățate de fiecare întreținere.
Carbonul de pe electrodul principal sau lateral apare datorită utilizării combustibilului de proastă calitate. Benzina cu o cantitate mare de impurități nocive, după detonarea amestecului, se așează pe electrozii cu o peliculă subțire de oxidant. Dacă utilizați în mod constant combustibil de această calitate, atunci va trebui să curățați lumanari foarte des.
De asemenea, una dintre cauzele depunerilor de carbon este ajustarea necorespunzătoare a carburatorului. În cazul în care nu este setat suficient de precis, benzina cu aer va fi mult mai mult decât ceea ce este necesar pentru a începe și netezirea motorului.
Ultimul motiv pentru apariția prea frecventă a carbonului pe electrod este vremea. La temperatura minus (mai ales dacă mașina se află pe stradă), pornirea motorului este mai dificilă și nu întotdeauna prima dată. Prin urmare, este de dorit, de asemenea, să curățați lumânările după perioada de conducere de iarnă.
Curățarea cu șmirghel
Curățați bujiile cu cel mai bun șmirghel. Prin toate regulile, această metodă nu trebuie menționată deloc, deoarece folosind această metodă de curățare este posibilă curățarea foarte rapidă nu numai a lumanii de pe lumânare, ci și ștergerea stratului superior de metal de pe electrod. Pe lumanari prețioase de iridiu sau platină, metalele prețioase servesc drept acoperire de vârf. După îndepărtarea unei astfel de pulverizări scumpe, lumânarea își pierde valoarea. Un electrod scobit sau o suprafață a izolatorului va conduce la o formare mai frecventă a depunerilor de carbon și va fi necesară o restaurare completă a bujiilor. Puteți utiliza șmirghelul numai în cazuri extreme, de exemplu, dacă mașina nu pornește în afara orașului sau se află în mijlocul drumului.
agenți chimici
Curățarea cu ultrasunete
În stațiile de service și în SRT, aplicați uneori metoda de curățare cu ultrasunete. În același timp, acțiunea chimiei de curățare și vibrația undelor sonore sunt combinate. Această metodă este ideală pentru curățarea injectorilor, dar poate fi folosită și pentru curățarea bujiilor.
calcinare
Dacă bujiile sunt noi, au fost instalate relativ recent și sa dovedit că acestea sunt turnate, este mai bine să nu le curățați, ci să ardeți acasă. Utilizarea unui ventilator în această situație este de preferat, dar puteți utiliza, de asemenea, o sobă convențională de gaz. Nu țineți o lumânare pentru mult timp peste ventilator, așteptați până când umezeala dispare complet pe electrozi și pe izolator. După aceasta, urmele rămase de carbon trebuie curățate cu o perie cu o periuță de cupru moale. Dacă lumanările sunt calcinate pe o sobă de gaz, nu ar trebui să faceți acest lucru pentru o perioadă lungă de timp. Este suficient să așteptați momentul în care firul devine roșu închis, iar electrodul lateral are o nuanță roșie.
Curățarea pe SRT
Dacă nu există dorința de a curăța lumanari pe cont propriu, atunci ar trebui să utilizați serviciile unei stații de service sau a unui service auto. Specialiștii folosesc o mașină de sablare. Folosind nisip fin și presiune ridicată a aerului, suprafața luminii poate fi curățată pentru o perioadă minimă de timp. Costul acestui serviciu este scăzut și permite nu numai salvarea timpului personal, ci și curățarea mai atentă a lumanarilor.
Vedeți mai multe articole pe această temă:
