E timpul pentru cel mai important lucru - este un fluier. )) Deci, spuneți semnalul pentru a preveni un accident ...
A fost hotărât să se facă astfel încât atunci când a fost semnalat nu numai că a fost audibil cu voce tare, dar a fost și o ocazie pentru cel căruia îi semnalizați să prindeți, ca să puteți trece deja prin lămâi ...
:) Și apoi te vezi că te-ai îndrăgostit de tot felul de "indieni" pe oglinzi nu arata ... :)
Deci, a fost luat de țeavă pneumatică pe care am închis două compresoare sunt conectate între ele și Dudko tuburi scurte (astfel încât aerul ajunge rapid conductele) și plumb pozitiv prin releu două compresoare a fost luat cu o secțiune de 2,5 mm.
Mai mult, el și-a compus un plan, legat totul împreună și rezultatul a depășit toate așteptările.
În acest moment am fost cu un prieten și a început pentru semnalul de testare și tărăgănat - tare sunet foarte drept, aș spune, chiar și un vecin la casa de alături a venit la bâzâi. )))
* Suport de siguranță
* Sârmă acustică 2,5 mm
* 4 terminale "mamă"
* 3 terminale pentru un șurub de 10 mm. (Minus)
* 5mm ondulat
* Releu cu 4 pini
* Conector pentru releu
* Tuburi termocontractabile
* Cravate din nailon
* Tee de metal
* Tub din plastic
* Compresoare 2 buc.
* Pneumotele
Sârmă acustică plus cu siguranțe de 30 amp
Conductoare minus subwoofer la compresoare
Locul unde se află releul și siguranța este activată. Lângă absorber.
La borna bateriei +, la releu este conectat un fir pozitiv.
Ondularea este deja cu o secțiune de cablu de 2,5 mm în locul potrivit unde va fi suspendată clapeta.
Minusul general al compresoarelor este înșurubat la șurubul pe care este ținut farul.
O teava metalică care conectează compresoarele la țeavă.
READY. ))) Poți să te joci cu el ...
Ei bine, schema mea de conectare, totul este conectat - totul funcționează!
Pret de emisiune: 560 ₽ Kilometraj: 22882 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.