Și la mine senzorul unui kosyachit de detonare face auto-diagnosticare - dacă o eroare 52 - înseamnă cu adevărat.
PS: countryman - Sunt de asemenea din Kazahstan, numai din Aktobe
_________________
Sunt pe unitate
Acum: Chrysler Voyager 3.3LE 94 'European cu toate opțiunile, cu excepția sistemului de tracțiune integrală și a aragazului din spate
A fost: Carina E 97 "albă de ridicare, 4a-fe nu LB, engleza, ABS, GUR,
Toyota Camry 97 'verde sedan cu un motor 2.2 pe mașină
Subaru Legacy 98 'Sedan Limited 2.5 4Cam Cherry Metallic
Senzorul răspunde pentru momentul optim de aprindere a benzinei cu numărul octanic curent. Pentru a verifica pur și simplu - pentru a arăta printr-un stroboscop pe UOZ curent și pentru a bate pe bloc un ciocan, UOZ ar trebui să scadă. În cazul în care eroarea apare sporadic, atunci este cel mai probabil la postarea - pentru a apela pauzele / respingerea contactelor. O plimbare fără senzor nu merită, nu este pentru nimic care este atașat
Da, ar trebui să fie amplasat în partea dreaptă a blocului (din partea galeriei de admisie) fie în mijloc, fie mai aproape de primul cilindru.
Verificați singur aprinderea cu un stroboscop. Detonarea pe motorul dvs. la colțuri normale (nu devreme), chiar și pe un amestec puțin dulce, nu ar trebui să apară (dacă nu se toarnă urină de măgar în loc de benzină).
Lumanari alb albe sunt alarmante dacă amestecul este slab față de pescaj. Indicatorii CO și HF se află la ralanti și sub sarcină amestecul se poate strecura în sărăcie, numai din cauza problemelor legate de regulatorul de presiune al combustibilului sau de linia de combustibil banală blocată.
Compresia nu este suficientă.
Adăugat după 1 minut 32 de secunde:
Despre PTS, știu. 10 gr. atunci centura este în mod corect merită
Nu ai nici o legătură cu centura. Senzorul de poziție a arborelui cotit se află pe corpul pompei de ulei. Pe măsură ce fazele nu se mișcă - o singură aprindere nu bate. Dacă, bineînțeles, nu există glitches în creier și (un moment interesant) nu există probleme cu cheia arborelui cotit și cu fulia.