Uneori este posibil să fie necesară turnarea benzinei din rezervor, dar acest lucru este problematic la toate mașinile moderne. nu fiecare tub poate ajunge la benzină.
Dar există o modalitate mai ușoară, care nu necesită nici măcar un instrument, cu excepția cazului în care cleștele pentru comoditate. Fotografii în ordine:
1. Scoateți conducta de retur de la regulatorul de presiune.
2. Am pus regulatorul de presiune un tub pe care se va fuziona benzina.
3. Cel de-al doilea capăt al tubului nu este uitat să fie introdus în rezervorul de scurgere a benzinei.
4. Închideți contactele terminale din priza de diagnosticare, care includ o pompă de benzină.
5. Porniți contactul (dar nu porniți). Benzina curge în rezervor.
6. Revenim totul la locul în ordine inversă.
În acest fel, desigur, nu curge rapid, ci pentru a câștiga 2-3 litri, care ar împărți cu un prieten, nu este lung și lucrul principal este foarte simplu și simplu.
Și iau un tub subțire din plastic (negru) cu lungimea de 1,5 m și diametrul de 5-7 mm, lipiți-l în gâtul rezervorului de gaz și alăptați-l. Se pare întotdeauna! Numai receptorul trebuie să fie strâns! Am luat-o de la punctul (picurare) udând grădina. Debit nu este foarte rapid, dar 2,5 litri. flaconul este turnat în 5-10 minute.
Este mai distractiv să rulați motorul cu motorul în funcțiune, deoarece regulatorul se va deschide ușor la o presiune mai mică în rampă. Chiar sub suflare, probabil, și de fapt, nici unul dintre care să înlocuiască, dar la pomoymu cel de-al doilea capăt al unui furtun, dacă pentru a elimina - în mod normal, în poltorashku este posibil să se toarnă. Odată am făcut asta, doar pentru a verifica performanța pompei, dar de foarte mult timp, aproape imediat după cumpărarea unei mașini, așa că nu-mi amintesc exact.
ZY Pancake Apyat cu ashipki a scris
_________________
Sanya.
Toamna. Vom trăi pentru a vedea dacă ajungem la răspuns, ce se va întâmpla cu Patria și noi (cu Yuri Shevchuk DDT)