Când desfășoară diferite tipuri de concursuri de amatori, constând în mai multe etape, mulți organizatori fac o greșeală atunci când rezumă rezultatele. De obicei, pentru fiecare etapă se plătește un anumit număr de puncte, în funcție de locul ocupat în scenă. Apoi punctele sunt însumate și câștigătorul este determinat. Totul pare a fi corect, dar organizatorii nu iau în considerare numărul de start-uri în fiecare etapă și taxează toate punctele conform unei scheme aproximative: 1 loc - 10 puncte, 2 - 9, etc.
Să presupunem această situație: 30 de participanți au intrat în prima etapă, și doar cinci participanți în prima etapă. Sunt de acord că primul loc dintre cei treizeci de rivali este mai dificil de ocupat decât în rândul celor cinci, și, prin urmare, punctele pentru care ar trebui să fie percepute mai mult. Aici va fi salvată tabelul elaborat de RAF (Federația Automobilă Rusă), care vă permite să percepeți puncte în funcție de locul ocupat și de numărul de echipaje începute. Aceasta este o schemă mai corectă și mai logică. Astfel, în conformitate cu acest tabel, pentru primii dintre cei 30 de participanți, se creditează 100 de puncte, iar printre cele 5 - doar 50, pentru locul cinci în primul caz - 65 de puncte, iar pentru același loc în cel de-al doilea caz - 1 punct. Acest lucru este adevărat.
Al doilea punct. Dacă există mai multe etape în concurs, atunci nu ar trebui să includă rezultatele tuturor etapelor în care a participat echipajul, altfel avantajul va fi cel care are suficient timp liber pentru a vizita toate etapele. Sau cei care pot reconstrui masina pentru fiecare etapa ulterioara (daca competitia prevede sarcini grele pe masina). Pentru a echilibra șansele participanților, doar o parte din etape intră în compensare. De exemplu, cu cinci etape, rezultatele primelor trei sunt luate în considerare. Schema depinde de organizator și de raportul dintre etapele de creditare, iar realitatea poate fi orice. Uneori, pentru completarea etapelor, organizatorii introduc un anumit număr de etape obligatorii.
În orice caz, înainte de începerea competiției, când se desfășoară o competiție în mai multe etape (campionat, cupă sau serie), se publică regulamentele, care specifică reguli clare pentru conduită, un sistem de stabilire a câștigătorilor, un calendar pentru toate etapele și alte nuanțe. În timpul competiției, o astfel de reglementare nu poate fi modificată în principiu. Modificări mici, de regulă, sunt permise și publicate în mod obligatoriu. În general, pentru a evita acuzațiile de părtinire și de a "juca" de-a lungul anumitor participanți, este mai bine să publicați regulile cursei în avans și să nu schimbați ultima etapă.
6 ani Tag-uri: competiții, curse, 4x4, pokatushki, evenimente, rezultate