Să încercăm să privim în ochii faptelor uscate și să tragem concluzii.
În timp ce germanii testează și produc arme pentru cartușul intermediar 7.92, în țara noastră, este cultivată producția de arme sub gama existentă de cartușe de pușcă și pistol. puști și arme submachine.
Pentru dezvoltarea de arme noi în modul de urgență, bine-cunoscuții arme domestice: K.A. Baryshev, A.A. Bulkin, V.A. Degtyarev, A.S. Konstantinov, G.A. Korobov, S.A. Korovin, V.F. Kuzmischev, N.V. Rukavishnikov, S.G. Simonov, I.Ya. Stechkin, A.I. Sudayev, F.V. Tokarev, GS Shpagin și alții.
Fotografie a prototipului Kalashnikov PP
Pe la mijlocul anului 1946 Kalașnikov prezintă prima mașină de sub cartușul de intermediar 7,62 pentru testele de cercetare poligon principal artilerie Direcția (GAU), care a fost localizat în satul districtul Shurovo Ramenskoye din regiunea Moscovei.
În acest moment nu se știe, în funcție de ce TTT a fost dezvoltat această mașină, nu se știe cum arăta și unde este stocată. Se știe doar că, conform raportului final al testului locotenentului Pchelintsev, sa stabilit că "sistemul este imperfect și nu este supus la finalizare".
Mai mult, V.F. Lyutyy a subliniat personal 18 schimbări cardinale esențiale.
Rămâne un mister și în ce poziție ocupă sergentul Kalashnikov la terenul de antrenament, unde ofițerii-ingineri au servit nu mai puțin decât locotenentul senior ca ingineri de testare.
Dezvoltarea, în esență, de la zero mașină model - Kalașnikov trimis la o fabrică de arme în orașul Kovrov. Acest lucru este interesant pentru a scrie inginer de proiectare AA. Zaitsev: „După ce ma familiarizat cu 7,62 mm pușcă Proba lui compartimentate în 1943 și opinia generală a acestora proiectat masina Michael T. mi-a trasat sarcina elaborării proiectului tehnic pentru fabricarea unui prototip și testați-l la fabrică, apoi, după finalizarea documentației. conform rezultatelor testelor din fabrică, să producă încă două probe pentru testele de pe șantier, toate trebuind făcute înainte de sfârșitul anului 1946. "
Astfel, la sfârșitul anului 1946, la poligonul Shchurovky au fost introduse cel puțin trei exemplare AK-46 și nu a fost clar nici dacă au fost testele din 1946. Concurența și dacă modificările au variat.
VF Proiectul feroce, personal de supervizare a lui Kalashnikov își amintește aceleași evenimente:
"... Mai târziu, în îmbunătățirea mașinii au luat parte vechiul meu prieten - inginer cu experiență și experiență Vladimir Deykin ... Toți am lucrat până în 1947, când am făcut în sfârșit o mașină experimentată ... Am experimentat personal o nouă armă".
Este limpede că automatizarea probelor prezentate a funcționat prin îndepărtarea unei părți din gazele pulverulente printr-o deschidere în peretele cilindrului și prin blocarea găurii cilindrului s-a făcut prin rotirea obturatorului. O siguranță separată și un traducător de foc erau situate pe partea stângă a receptorului. Toate cele trei opțiuni erau foarte diferite de mașina cunoscută ca AK-47.
Kalashnikov însuși despre know-how-ul său spune acest lucru: "Nodul principal, cel mai original - nodul blocului de canal-masă pe care l-am luat cu unele schimbări de la carabina mea nereușită".
Nu știm ce a fost în interiorul acestui carabina, dar în orice caz, aprobarea rotativ mecanism de blocare original, sună mai mult decât ciudat: la sfârșitul anilor '30, acest principiu a fost pus în aplicare în aparatul german mKB 42 (Walther), pușca automată germană Fg 42 designer Louis Stange, care a fost înarmat cu parașutiști, și în pușca automată americană M1.30 Garand.
Personal, îmi pun din nou o întrebare, de ce o astfel de loialitate față de MT Kalashnikov?
Rezultatul lucrării comune a fost mașina pe care au creat-o (AK-47).
Potrivit experților, lista modificărilor AK-46, spune mai multe despre crearea unui sistem fundamental nou cu închiderea rotativă a obturatorului moștenit de la modelul anterior.
Acordați atenție ergonomiei, dacă AK-46 este o încercare de a obține cele mai bune rezultate din proba de succes Stg44,
atunci AK-47 folosește în mod activ ergonomia propusă de Sudayev în a doua și a treia modificare.
1. Rezultatele testelor pentru pistoalele de arme mitralieră arr. 1943 ani.
2. Ce experimente pentru a îmbunătăți corectitudinea luptei ar trebui să fie efectuate cu o pușcă de asalt Kalashnikov?
Ans. Experimente cu o îngroșare a butoiului, reducând impactul, cu îndepărtarea gazelor din gaura trunchiului înaintea gloanței, cu fixarea clemelor.
Notă: Pentru a înțelege sensul eksperimentova „cu ieșirea de evacuare din alezajul înainte de gloanțe de plecare,“ nebhodimo reveni la komonovke Stg.44 în care arcul de rapel se află pe aceeași axă cu cilindrul și se sprijină pe fund zvtylnik interior. La kalasha același ca și cel al AC-arc de revenire 44 este situat deasupra axei baril, ceea ce duce la vomit baril în timpul arderii și afectează câmpul de luptă precizie. poyavilist De altfel exact șase deschideri între muște rezistente și camera de gazare - ceea ce sugerează că o parte a fluxului de gaz prin aceste găuri vor reduce baril se clatina.
6. Este neascultarea puștii Kalashnikov explicată prin impulsuri crescute asupra pieselor în mișcare?
Ans. Nu, deoarece toate caracteristicile dinamice principale ale tuturor automatelor sunt aproape identice.
Atenție: De fapt, acesta este exact ceea ce se explică. Faptul că toate modificările Kalașnikov sunt comparate cu concurenții scurtate baril, și mai scurt decât țeava, gazul mai poate fi direcționat către un piston de gaz, în loc inutil să-l arunce în atmosferă după glonț. Cu toate acestea, impulsul crescut, a cauzat impactul cadrului de declanșare asupra receptorului și o reducere a preciziei.
7. Care este diferența principală dintre aceste mașini de la AC-44?
Ans. Este mai ușoară cu o greutate de aproximativ 1 kg, sunt introduse mecanisme de declanșare tip declanșator, ceea ce îmbunătățește acuratețea luptei cu un singur foc (1 cm).
Notă: De fapt, Sudaeva masina de sub 7,62 au avut diferențe fundamentale, dintre care cele mai importante pe care le vedem trunchiul lung eficient, și reducerea greutății armelor, în general, poate crește dispersia hit-uri. În ceea ce privește inovațiile în mecanismul de declanșare, descrierea de declanșare mașinii Sudaeva (AS-44) este scris: „Mecanismul de declanșare cu un tip ciocan Ciocan a fost proiectat pentru foc automat și simplu, pârghia de comutare este pe partea dreaptă a receptorului.“ Deci, Fierce pur și simplu introduce colegii confuz: introducerea unui mecanism de ardere de tip ciocan nu poate fi considerată ca o trăsătură originală a pușcă de asalt Kalașnikov.
8. Este TT Kalashnikov pe deplin mulțumit?
Ans. Nu satisface exactitatea luptei cu foc automat, iar unele nu caracteristicile de bază ale serviciului.
Conform rezultatelor comisiei, AK-47, ca și satisfacerea tuturor cerințelor TTT, pe lângă indicatorul de precizie a luptei, a fost adoptată cu rezerva că a fost necesară modificarea și eliminarea nepotrivirii TTT în precizia bătăliei.
Acum, să ne răspundem la câteva întrebări:
Ce are Kalashnikov de a face cu Kalash?
Direct, dar ideologul sau designerul nu o numește limba, ci un administrator din partea partidului. Întoarceți roata norocului puțin diferit - trupele noastre ar putea trage acum din arme mai avansate sub marcajul UA sau Kalash 47 ar putea fi ușor numit Liutym 47.
Istoria mai departe a lui Kalash este bine cunoscută.
Eliberarea ulterioară a AKM a decis probleme AK-47 și a făcut cel mai popular mașina de astăzi. De ce? Răspunsul este simplu, atât AK de proiectare - producție și rafinamentul său concurent principal, au fost intrerupte, a sugerat unitate sovietică a fost fiabile, ușor de fabricat și de întreținut, nu necesită abilități înalte și împușcături de formare suplimentare, care a fost bine cu mașini de război de mai multe state din acea vreme, privind distribuirea AK în țările în curs de dezvoltare Partidul Uniunii Sovietice a avut mai mult decât a avut grijă.
7 ani Tags: калаш, ak47, история, автомат калашникова.
Ca 14 Împărtășește: