Pierderea totală sau parțială, chiar poate duce la o schimbare în flotabilitate și ascensiune necontrolată, respectiv, barotrauma sau boala de decompresie. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze integritatea și fiabilitatea componentelor de fixare ale sistemului de încărcare.
Nomenclatorul de scări pentru scufundări
Pentru scufundări folosim următoarele greutăți:
Încărcăturile de greutate de 0,5 kg sunt, de obicei, atașate la glezne pentru a compensa flotabilitatea excesivă pozitivă a picioarelor-șosete-aripioare.
Cargo cu greutatea de 1 kg este utilizat pentru a selecta mai precis greutatea și pentru a regla centrul de greutate. De asemenea, sistemele de încărcare adesea integrate sunt proiectate special pentru încărcături de kilograme.
Clasificarea mărfurilor
- Cargo-ul poate fi obișnuit și anatomic. În sarcinile anatomice, suprafața brichetei este deformată pentru a asigura o fixare mai apropiată de corpul înotătorului.
- Încărcăturile există cu sloturi pentru fixare pe o curea de marfă și monolit, pentru utilizarea în sisteme integrate de încărcături (buzunare). De asemenea, în unele sisteme moderne de distribuție a încărcăturii, se folosesc așa-numitele încărcături "moi" asupra compensatoarelor de flotabilitate. Asta este, executat sub formă de saci cu o grămadă de plumb, sau alt metal, turnat în ele.
Iată ce altceva despre scufundări:
- Scufundări în Crimeea - este interesant!
- Zona de aterizare: Scufundări în Bali
- Cuțitul lui Diver
- Compensator de compensare
