Blocare diferențială
Multidisc hidraulic reglabil blocare ambreiaj diferential tractor ax Belarus MTZ-82.1, 80.1 dispuse într-o carcasă 8 care, prin stânga cu manta dublă rulmenți (trei discuri) de frână și de sticlă prinse de carcasă.
Discurile de frânare 15, plăcile de presiune 12, bilele 11 și arcurile de cuplare 17 sunt montate în carcasa 16 a frânei de serviciu uscate cu două discuri.
Ris.56. Blocarea blocatorului diferențial pentru axa spate Belarus MTZ-82-1, 80-1, 82-2
1 - ambreiajul de blocare; 2 - adaptor; 3 - capacul diafragmei; Placă de presiune 4-disc; 5 - diafragma; 6 - un disc de stoarcere; 7 - disc intermediar; 8 - carcasa de cuplare; 9 - carcasa ambreiajului; 10 - discul unui ambreiaj de blocare a fricțiunii; 11 - mingea; 12 - un disc de frână de presă; 13 - păianjenul diferențialului; 14 - arbore de blocare; 15 - disc de frână; 16 - carcasa frânei de serviciu stânga; 17 - arcuri elicoidale.
Cuplajul include un sistem de blocare a arborelui 14, conectate printr-un diferențial traversei fante 13, corpul 9, placa de presiune 4, stoarcere discul 6, diafragma 5, capacul 3, adaptorul 2 și discul 10 montat pe fantele din stânga pinion final.
Când alimentarea cu ulei de gestionare hidraulică a bazei de date de sistem sub presiune în cavitatea de lucru „O“ deschidere 5 cu placa de presiune 4 sunt deplasate și presate roțile 10 la suprafețele portante ale carcasei 9, discul intermediar 7 și forțarea discului 6, blocare (diferential păianjen de roata dințată laterală stânga) diferențialului .
Controlul blocării diferențiale
Controlul blocării diferențiale a punții spate cu pedala
Controlul blocării diferențiale a punții spate Belarus MTZ-82.1, 80.1, 82.2 constă dintr-o macara de blocare, o pedală instalată pe podeaua cabinei, conductele de ulei și fitingurile hidraulice.
Blocarea diferențialului este controlată de la cabina de pilotaj printr-o pedală, care, prin intermediul pârghiilor, acționează asupra robinetului de blocare situat sub podeaua cabinei.
Robinetul de blocare diferențial este integrat în conducta de scurgere HYDRO și controlează fluxul de ulei livrat la ambreiajul de blocare.
Pedala de blocare diferențială a diferențialului punții spate Belarus MTZ-82-1, 80-1 are două poziții:
- "Blocare dezactivată" - poziția superioară a pedalei (pedala nu este apăsată);
- "Blocarea este activată forțat" - când apăsați pedala până la capăt și țineți-o în această poziție. Folosit pentru blocarea pe termen scurt a roților din spate atunci când depășesc obstacolele rutiere în teren și în operațiunile de transport și în realizarea diferitelor lucrări cu alunecare semnificativă a roților din spate. Poziția nu este fixă - când pedala este eliberată, aceasta se întoarce la poziția "Blocare".
În poziția oprit (pedala nu este apăsată), uleiul din pompa de dozare trece prin supapa de blocare și se amestecă în rezervorul de ulei.
Când apăsați pedala, pârghiile rotesc supapa de bobină, care direcționează fluxul de ulei sub presiune de 0,9 la 1,3 MPa în ambreiajul de blocare și diferențialul este blocat.
Eliberarea arcul de rapel pedalei ridică pedala, bobina este rotit în poziția inițială, uleiul din dispozitivul de blocare a ambreiajului prin supapa de blocare este descărcat în rezervorul de ulei și ambreiajul hidraulic este eliberat.
Fig.57. Controlul blocării diferențialului axei spate Belarus MTZ-82-1, 80-1
1 - plută; 2 - corpul macaralei; 3 - bucșa; 4 - bracket; 5 - o mașină de spălat; 6 - știfturi; 7, 14 - spălătoare; 8, 13, 22 - arc de spălare; 9, 12, 17, 19, 21 - un șurub; 10 - pedala; 11 - maneta; 15, 16 - un arc; 18 - pârghia bobinei; 20 - bracket; 23 - șaibe de reglare; 24 - opritor; 25 - supapa; 26 - un izvor; 27 - inel; 28 - oprirea; 29 - ghid; 30 - un izvor; 31 - mingea; 32 - o supapă; 33 - inel; 34 - pernă de pedală.
Blocare diferențială pentru blocarea punții spate
Sistemul de blocare a diferențialului constă dintr-un ambreiaj de blocare, un senzor de blocare, o supapă de suprapresiune, linii de ulei și telecomanda sistemului de blocare a cabinei.
Blocarea diferențialului este controlată din cabina de pilotaj de către mânerul 9, care este conectat la macaraua 1 a senzorului de blocare amplasat în carcasa cavei printr-un cablu 2.
Blocarea diferențialului dintre puntea din spate Belarus MTZ-82.1, 80.1 are trei poziții:
- "Blocarea diferențială" - poziția înainte spre înainte de-a lungul tractorului (riscul macaralei coincide cu riscul de "OFF" de pe capacul senzorului);
- „Differential blocare automată“ - mânerul este în poziția de mijloc și blocat prin rotirea cu 90 ° în sens orar (risc de la robinet coincide cu semnul „ON“ de pe capacul senzorului). Ulei sub presiune 0.8-1.2 MPa menținut Reductorul 28 presiunea este direcționată în camera membranei Un ambreiaj de blocare și diferențial este blocat. Prin rotirea roților orientabile ale tractorului la un unghi mai mare de 13 ° de grebla de rulare dreaptă 26 este deplasată, astfel încât bobina 4 iese din șinele de caneluri, cavitatea Un ambreiaj de blocare comunică cu drena și diferențial este deblocat. utilizarea automată de blocare a diferențialului în îndeplinirea tuturor tipurilor de muncă de teren, precum și în efectuarea operațiunilor de transport pe drumurile neasfaltate în roțile motoare cu emisii reduse de tracțiune la suprafața drumului. În cazul în care activitatea de transport pe drumurile pavate într-o bună aderență a blocării diferențialului opri automat pentru a evita uzura excesivă a anvelopelor;
- "Blocarea diferențialului este activată forțat (indiferent de poziția roților de ghidare ale tractorului)" - poziția finală spate nefixată (supapa este rotită în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește). Dacă eliberați mânerul, mânerul și macaraua vor reveni la poziția "Blocare diferențială" prin acțiunea arcului și diferențialul va fi deblocat.
Ris.58. Controlul prin cablu al blocării diferențialului punții spate a tractorului Belarus MTZ-82.1, 80.1
1 - o macara a ecartamentului de blocare a diferențialului; 2 - frânghie; 3 - reținere; 4 - șurubul; 5 - cuplaj; 6 - șurubul; 7 - pinul; 8 - ghidul; 9 - mânerul.
Reglarea comenzii cablului de blocare a diferențialului axei spate
Pentru funcționarea normală a comenzii cablului de blocare a diferențialului, este necesar să reglați corect poziția relativă a mânerului 9 și a senzorului de blocare 1.
Reglați cablul de comandă pentru blocarea blocului diferențial spate Belarus MTZ-82-1, 80-1 în modul următor:
- Rotiți robinetul 1 în sensul acelor de ceasornic până când se oprește (în poziția "oprit");
- fixați cablul 2 în dispozitivul de fixare 3 cu șurubul 4;
- trageți cuplajul 5 pentru a trage cablul 2 și fixați în această poziție cu șuruburile 6, știftul 7 trebuie să treacă spre canelura ghidajului 8 înainte, până când se oprește, adică mânerul 9 este setat la poziția "Blocare diferențială dezactivată";
- setați mânerul 9 în poziția "Blocarea diferențialului este activată automat", în timp ce supapa 1 trebuie să se întoarcă în poziția "pornit".
Pentru a verifica ajustarea butonului 9 ieșirea din canelura ghidajului prin rotirea cu 90 ° în sens antiorar, mânerul sub influența unui arc trebuie să se deplaseze tot drumul înainte și supapa 1 este rotită în „off“.