În articolul de astăzi, vă voi spune despre cea mai aglomerată parte a bicicletei - o căruță de bicicletă. De ce cel mai aglomerat? Totul este foarte simplu, toată greutatea biciclistului este pe cărucior, la care se adaugă o parte din efortul de torsiune al pedalelor. Cred că nu este necesar să spunem că transportul ar trebui să fie fiabil și puternic.
Această parte a bicicletei îndeplinește funcția de reducere a fricțiunii, pentru care se folosesc lagărele instalate în interiorul unității de transport. Există două tipuri de cărucioare - deschise și închise.
Primul diferă prin faptul că poate fi dezasamblat în părți, până la rulmenți. Plus este că un astfel de cărucior poate fi ușor curățat și apoi reasamblat. Dar sunt mai multe minusuri aici. În primul rând, nu este etanș. Se poate obține cu ușurință praf sau nisip, ceea ce va reduce durata de viață a acesteia de zeci de ori. De aceea sportivii profesioniști nu o folosesc. Al doilea minus este complexitatea. Pentru ao dezasambla, este nevoie de mult timp. La urma urmei, este necesar, la rândul său, să deșurubați căștile, să scoateți lagărele etc. Apropo, există o instrucțiune pentru dezasamblarea unui astfel de transport pe această pagină.
Bicicleta tip închis în acest sens este mult mai bună. Nu are murdărie, iar ansamblul durează câteva minute. Dar, spre deosebire de prima variantă, dacă unul dintre bilele de rupere se rupe, va trebui să aruncați întreaga cărucior, deoarece nu va fi posibil să înlocuiți mingea. Deci, această opțiune este cea mai puțin economică.
Principalul lucru care ar trebui să fie amintit atunci când cumpărați un astfel de transport - ar trebui ales în funcție de scopul propus. La urma urmei, așa cum sa menționat deja la începutul articolului, căruciorul pentru biciclete este cel mai încărcat nod de biciclete și merită să-și asume responsabilitatea pentru alegerea sa.
După tipul de instalare pe bicicletă, vagoanele de biciclete sunt împărțite în:
- Cărucioare cu filet (simplu înșurubate în cadru);
- Aplicare prin presare (presată în cadru ca o coloană de direcție);
Este de remarcat faptul că a doua opțiune este mai profesionistă din punct de vedere al fiabilității și în termeni de simplitate + există mai puține opțiuni de corupere a cadrului și nu mai trebuie să tăiați firul. Minusul unui astfel de sistem este prețul cărucioarelor de acest tip.
De asemenea, în acest articol, aș dori să ofer sfaturi pentru bicicliști începători cu privire la alegerea unui transport de biciclete.
Ele sunt mai fiabile și rezistă încărcărilor mai mari.
Dacă cumpărați un vagon de biciclete doar pentru patinaj, atunci puteți cumpăra în siguranță un pătrat sau chiar o tijă de legătură în formă de pană.
Și din nou, dacă sunteți angajat în curse de drumuri, atunci este mai bine să nu regretați bani și să alegeți o versiune cu o bună combinație de fiabilitate / greutate.
De asemenea, nu uitați că există dimensiuni de cărucioare pentru biciclete de-a lungul lungimii, așa că, înainte de a cumpăra, măsurați unitatea de transport. Cele mai comune dimensiuni sunt 68, 73 și 83 mm. Există, de asemenea, o dimensiune de 100 mm, dar este utilizată exclusiv în producția de Fatbikes.