Ce fel de întârziere și unde să inserați? Ar fi mai detaliat această procedură. Mulțumesc.
Arborele cotit cu roata generatorului este plasat pe marcaj. Eticheta de pe un scripete la doar gene si pe carcasa pompei de ulei, pictat în cartea unde este, dacă nu găsiți (și procedura este descrisă, de asemenea). în distribuția de viteze într-una dintre ferestrele rotunde mici (în cazul în care roata dințată atunci când a văzut, atunci veți înțelege ce vreau să spun) este Triangle sub formă de săgeți. Și în cap timp de 12 ore de la treapta (dacă este prezent sub formă de ore cadran de viteze, 12 ore, adică direct vertical deasupra pinion) este gaura tiddly. Nu este posibil pentru a împinge sârmă și combină sârmă, care este, așa cum ar fi fost gaura cu săgeata de pe shesterne.Itogo va avea genunchi și distribuție și să stea în poziția corectă, strângeți de tensionare a centurii este acum. Apoi verificați dacă setarea este înșelătoare. Și akuratno rotirea adâncituri genunchi atunci când supapa nu se află sub pistonul va lovi supapa.
Mi-am dat seama că vei verifica cu un fir că "gaura" coincide cu săgeata.
Și ceea ce "strângeți întinzătorul"
Distribuitorul și suportul pentru genunchi în poziția corectă - este corect. Și cum se lovește pistonul în acest caz de supapa? Și de ce este necesar?
Este normal să nu atingeți supapa?
Și pentru a deșuruba piulița scripeții arborelui cotit în modul în care aceasta se aplică
Ce fel de întârziere și unde să inserați? Ar fi mai detaliat această procedură. Mulțumesc.
Arborele cotit cu roata generatorului este plasat pe marcaj. Eticheta se află doar pe genele scripetelor și pe corpul pompei de ulei, în cartea în care este trasată unde este, dacă nu o găsiți (și procedura este de asemenea descrisă). în uneltele distribuției într-unul din ferestrele rotunde (dacă uneltele au văzut o dată, atunci veți înțelege ce vreau să spun) este un triunghi sub forma unei săgeți. Și în cap timp de 12 ore de la treapta de viteză (în cazul în care angrenajul este reprezentat sub forma unei fețe de ceas, apoi timp de 12 ore, adică dreaptă verticală deasupra pinionului) există o gaură mică. Acolo puteți să împingeți firul și să îmbinați firul, adică o gaură cu o săgeată pe treapta de viteză. Și veți avea un cuțit și un genunchi să stea în poziția corectă, acum strângeți întinzătorul. Apoi verificați dacă setarea este înșelătoare. Și rulați ușor genunchiul, dacă nu există cavități sub supapă, pistonul va lovi supapa.
Mi-am dat seama că vei verifica cu un fir că "gaura" coincide cu săgeata.
Și ceea ce "strângeți întinzătorul"
Ei bine. Procedura este ceea ce, combinați etichetele, puneți pe centură și strângeți întinzătorul la centură. nu încurcă. Cum să combinați etichetele și să le puneți pe centură, astfel strângeți întinzătorul centurii și îl înșurubați.
Distribuitorul și suportul pentru genunchi în poziția corectă - este corect. Și cum se lovește pistonul în acest caz de supapa? Și de ce este necesar?
Este normal să nu atingeți supapa?
Am avut în minte faptul că, dacă fără o curea de centură un lucru, fie tabla de distribuție, fie genunchiul, se poate întoarce astfel încât pistonul să lovească supapa deschisă. Aceasta nu este în momentul pornirii motorului, ci în timpul instalării curelei de distribuție
Și pentru a deșuruba piulița scripeții arborelui cotit în modul în care aceasta se aplică
Da, nu. V-ați întrebat cum să stabiliți calendarul, am răspuns.