Într-adevăr? Și unde se ascundea în colț? De ce au decis că carburatorul, și nu duza șaibei, au ciocnit? Cum poate fi blocat - benzină rău sau apă de slabă calitate? Și unde se filtrează? Alimentarea cu benzină mai ieftină?
A curățat-o, dar nu a atins șurubul de calitate, și-a scos carcasa, a spălat-o și a pus-o înapoi. Anterior, carburatorul a lucrat și a început perfect.
Doar întrebarea: de ce te-ai dus acolo?
Adevărat, fostul carburator, așa că am ajustat aprinderea pe care degetele îi atingeau. Dacă te uiți la marcajul volantului, nu era deloc vizibilă.
Dacă îl vedeți, puneți-l într-un loc interesant, ceva ascuțit și mai bun decât fierbinte!
Am ajustat eticheta în mijloc. Pe strada astăzi, am scos linia de aspirație, l-am întors 10 secunde (am început cu 5 secunde înainte). A fost luat. Puțin încălzită am înlăturat aspirația, motorul a scăzut viteza motorului. De ce nu înțeleg.
Cetățeni, dragă! Dar ce se face? Carburatorul în coada de așteptare pentru un cec "De ce mașina merge prost?" Ar trebui să fie ultimul, dacă nu este exclus din această listă. Carburatorul este un dispozitiv automat autonom, care nu necesită intervenția vreunui utilizator (în special cu mâinile curbe) în timpul unei perioade foarte lungi de funcționare. Singurul lucru care este permis să se uite în absența lui XX, deci este un joker instalat în EMC. Carburatorul este perfect autocuratant când conduceți la viteze mai mari. În sezonul rece al anului, performanța slabă a motorului se datorează în principal sistemului de aprindere.