yoimishlamiPUAZ: DACĂ ESTE EFECTUL JL VTULKIPodveska masina all-wheel LUAZ-969M independent, principalele sale componente - axul tubular, brațul de torsiune și amortizor. Torsiunea montat în interiorul axei, interior-l la Heff „prins“ printr-o conexiune canelat, în timp ce același mod exterior asociat cu pârghia. Ultima, de cotitură în jurul axei, entorse bara de torsiune, „funcția de ghidare“, realizată de două lagăr de alunecare - bucșe cermet presat în pârghia. Deoarece uzura acestor bucșe în suspensia începe să se întărească bate la ușă, ceea ce înseamnă că legea mișcării fiecărei roți și mai mult deranjat. Acest lucru agravează caracteristicile mașinii, iar uzura tufelor cu creșterea decalajelor este accelerată. De aceea, este important să le înlocuiască fără a aștepta nereguli grave în activitatea suspendării. Distanțe Creșterea legkoO pentru înlocuirea bucșelor din brațele de control ale masinii LUAZ-969M, spune Valentin GRIGOREV.obnaruzhit brațul swinging în direcția radială. Pentru a înlocui bucșele, deconectați roata dințată și scoateți pârghia. La instalarea bucșele nu este necesar să se utilizeze un instrument de percuție, capabil (în experiența noastră) deteriora bucșele sau scaunelor. În acest scop am pregătit Fig. 2. bucșe Pressing 8 - manșonul interior (dispozitiv de poziție de repaus cu pon Figura 1.). puterea pe care o presați vechea vtuga. Detalii 6 și 7 pot conecta lok și presarea prin sudare, așa cum se arată în figură, altele noi sunt posibile fără sau utilizate separat. În această participare, în mod tradițional, la presare, puteți avea un ciocan. Pe tisa fără bucșa 6 - este destul de depășită. 1 arată modul în platou novit 7 este manșon extrudat, dar pentru stabilirea în Noua pârghie pressovyvayut - pe manșonul trebuie să îndeplinească figura de mai jos. 2. Cerințe: etanșeitatea diametrului exterior - 0,07-0,14 mm, în interior. Clearance-ul diametrul acestuia în conjugare braț tub Cb 3 usosyu - 0.04-0.10 mm. Deoarece axa, de asemenea, tanavlivayut cu uzura, manipulare obloane interne (a doua jumatati) fusurilor 5 suprafețe ale Bucșe numai după diatak măsurare atentă la umăr metru de fiecare axă de col uterin: krayopersya de la capătul este extrudat aceste secțiuni și la mijloc, cu un măsurători de offset în jurul circumferinței bucșelor. Înăuntru intrarea este de 60 °. Ca calculat luând șurub DYT 1 prin trecerea printr-un diametru vsponaibolshy obținute prin măsurători și „calculat“ bucșe mogatelnuyu alezor necesare pentru procesarea manson 6u disc de sprijin 7. Apoi, întorcându-se după ce este turnat. piuliță 2, când întemeindu vypressoEsli anclanșare prima axă a gâtului, lângă bătăile inimii vtovnutrennyuyu gâtului bucșe bracket roi mai mare de 0,05 mm, req (nu imaginat pokadima mai reparații serioase legate), apoi operația - măcinare gâturi. ruzhnuyu maneca 4. Cu condiția în vânzare (în rezervă) repararea manșon ar fi în mod normal, zapres Când Traseele sunt dimensiunile: SCOOP exterioare noi trebuie să mâneci kontrovtulka diametru 70,155-70,225 mm (exterior) și 62,0-62,22 mm (-1 dimensiune vnutrenlirovat Nij ) cu o lungime de 44,5-45,5 mm și un diametru interior de 115 mm pentru Fig. 1. Extrudarea bucșelor brațelor de suspensie: 1 - șurubul; 2 - piuliță M16; ruzhnoy. În interior cu diametrul exterior 3 - braț suspensie; 4 - manșon exterior; 5 - dorn compus; 70,655-70,725 mm și o lungime de 34,5-35,5 nyuyu set 6 - manșon auxiliar; 7 - disc de referință. mm. Pârghiile (asamblate) sunt montate încastrat de la flanșa cu bucșe nominale. a butucului butucului - 1 14 PENTRU ROLUL 12/96
Drepturi și utilizare
Utilizarea materialelor site-ului este permisă numai cu permisiunea "Publishing House" Za Rulem ".