A ordonat închiderea ușilor pentru 4 pahare pe ALI. Cred că toată lumea știe ce fel de lucru convenabil, nimeni nu trebuie să explice ... N-am semnal încă, o voi conecta la sistemul de imobilizare.
Și m-am întâlnit cu problema că nimeni nu știe cum să le instaleze! A trebuit să fac așa ceva)
Ușa mai aproape, completată cu 2 cabluri, instrucțiuni în limba engleză și banda de scotch față-verso
Demonstrăm ușa șoferului (totul nu vine la ușă)
Priviți cu atenție instrucțiunile (acolo prin modul 2 variante de conectare, dar la început se pare că acestea sunt la fel, diferența este într-un fir)
Gasim in carte schema de ridicare a ferestrelor, in acelasi loc si in schema blocarii centrale
+ a luat de la 202 tampoane (a încercat să-l întindă! cum o faci?) Chiar și mâna nu trece prin!)
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți după întinderea unui plus constant este să vă desprindeți cablajul.
Vedem o sârmă neagră (mai precis o răsucire a 3 fire negre înfășurate în fabrică cu bandă electrică)
Ne întoarcem firul neagră la el.
Conectăm firele suplimentare de la ușă și le aruncăm în plus
Toate acestea sunt naturale în contracția căldurii (nu este nici măcar discutată)
Apoi s-au întâmplat diferențele în schemă. O diagramă arată firul albastru ca comandă, celălalt portocaliu. Am încercat amândouă și portocala a venit la mine.
Aruncăm managerul, portocaliu, firul pentru turcoaz cu banda neagră (controlează semnalul de închidere a ușilor)
Ei bine, atunci totul este simplu, aici și schema de reglementare a ferestrelor a fost utilă. Modul de conducere responsabil pentru o ușă specială și o pauză conectăm ușa mai aproape. Nu grăbiți totul dintr-o dată, astfel încât să puteți schimba mai târziu ordinea închiderii ferestrelor (nu le închide toate pe rând, dar la rândul lor).
Mod albastru, ne conectăm verde. (cu o dungă albă am pornit spre dreapta, adică din salon și cu o bandă neagră spre stânga, adică spre salon)