Gunoaiele coloanei de gaz

Bună ziua, dragă.

Am instalat o coloană (subj) WR11P, legată de gaz și apă, am vrut să o lansez solemn, și nu a făcut-o :-()
apa curge în mod normal (există un flux din robinetul "roșu"), dar fitilul nu se aprinde.

El a luat trupul, și se uită mai atent - de la fitilul (sau mai degrabă la fitilul) este un tub de pezozapalnika la carcasa distribuitorului de gaz, dar telefonul nu ajunge la corp și se duce la un șurub ciudat (galben, în cap este o inserție de metal alb () ()?! schema numit „duza de flacără pilot“), precum și între „tub“ și „duza“ 10mm undeva.

și Che acum? pentru a deșuruba șurubul? dar cum se scurge un gaz în acest spațiu de 10 mm? și poate ar trebui să fie așa? gazul se stinge, trece prin tub, apoi se aprinde și arde lângă "duza"?

design interesant, dacă este necesar, voi trimite manualul (360 Kb) sau doar schema (35 Kb).

PS. Mă duc astăzi la magazin - o să întreb ce este, dar dacă nu există un astfel de model acolo, cum îi voi explica ce am nevoie? % - ()

Zdrasvtvuyte!
Răspundeți la câteva întrebări călăuzitoare:
Este gazul provenit de la tubul de aprindere?
Există o scânteie pe dispozitivul de descărcare?
Ați încercat să aprindeți o coloană în limba rusă - un meci?

Opțiunile pot fi următoarele. Dacă nu există orificiu de evacuare a gazelor de la duza de aprindere (și ar trebui să existe un spațiu!), Apoi - în ordine. Este robinetul de pe conducta de gaz deschis la coloană? Dacă este deschisă, este posibil să existe aer rezidual în țeavă, care trebuie să fie eliberat prin aprindere, după care coloana se aprinde. Dacă robinetul este deschis, dar nu există ieșire de gaze de la aprindere, în ciuda robinetului deschis pe coloană și a supapei de apă caldă, este posibil ca duza să fie înfundată cu grăsime de conservare. Dacă exteriorul orificiului nu este înfundat, este necesară o dezasamblare și este mai bine să faceți acest lucru unui specialist.

În cazul în care gazul merge, dar nu există nici o scânteie - este o scânteie piezo. În primul rând, puteți încerca să reduceți decalajul.

Încearcă să aprinzi ignitorul cu un meci. Dacă coloana începe să funcționeze normal, rămâne numai aprinderea piezo. Cuvântul "piezo" trebuie înțeles - manual, din buton. La unele modele, aprinderea din rețea 220V. Există uneori o problemă cu lipsa unei scântei, deseori ușor de rezolvat prin rotirea fișei în priză, adică "faza zero" sunt schimbate.

În orice mod posibil, vă rog să nu răsuciți nimic în coloană și să nu vorbiți despre asta în magazin, altfel, dacă trebuie să decideți cu privire la problema reparației în garanție, nu vi se va garanta o garanție.

1 răspuns foarte rău

3 răspuns mediu

4 răspuns bun

5 răspuns excelent

în ordine:
1. Gazul nu se deplasează - deschiderea duzei este închisă cu un opritor metalic (nu este ungere!)
2. Există o scânteie, verificată

3 - de ce un decalaj de centimetru între duza și tub (care duce la ignitor) și de ce nu există alte coloane? (în cazul villante nu este exact - tubul merge la aprindere, iar celălalt capăt al cuplajului este atașat la distribuitorul de gaze sau orice se numește)

mulțumesc - Ronnie

Salutări!
La fel de fericit și felicitări pentru noul lucru. Este necesar să se spele. ) (Gluma)
Dacă întrebarea se referă la un spațiu straniu mare între duza declanșatorului și tubul său, atunci problema este după cum urmează.

În cazul în care gazul este alimentat în formă pură printr-un anumit tub și apoi ars la ieșire, procesul de ardere a gazului este doar pe suprafața exterioară a arzătorului, unde gazul este amestecat cu aerul. În timpul funcționării coloanei, torța arzătorului se află în condiții foarte dificile. Pe de o parte - excesul de aer din cauza de aspirare a acestuia prin fereastra de vizualizare de-a lungul capacul coloanei și în partea de jos de armare pe de altă parte - o lipsă clară de aer și temperaturi ridicate, deoarece este situat în imediata apropiere a arzătorului principal al încălzitorului. Ca rezultat al acestei relații batjocoritoare fakelok începe să fumeze (raportul rupt „de gaz-aer“). Funinginea este depus pe suprafață și cauzează automatizarea defecțiunilor termocuple. Aceasta este prima și mai simplă manifestare a mai grave - depunerea de funingine pe suprafețele de lucru ale schimbătorului de căldură, ceea ce duce în cele din urmă la reparații foarte grave și costisitoare.

Acest neajuns este mai mult decât familiar pentru cei care au fost angajați în repararea coloanelor HSV-20 și HSV-23, dacă acestea nu sunt potrivite.

Producătorii mai serioși au luat o altă cale. Întrucât pentru arderea completă a gazelor naturale pe o parte necesită aproximativ 10 părți de aer, ei preferă să amestece gazul cu aer chiar înainte de torță.

De aceea, în coloană și există o astfel de distanță între duza și tăietura tubului de aprindere. Gazul care iese din duză are o viteză mare de evacuare și toate pătrund în tub, tragând aerul de-a lungul principiului injecției. În acest caz, gazul din interiorul tubului se amestecă cu aerul în proporție de aproximativ 1: 4. Acest aer se numește primar. Mai departe, nu numai gazul este furnizat pentru ardere, ci un amestec de gaz-aer, care necesită o cantitate mai mică de aer secundar pentru combustie. Ca urmare, flacăra de pe aprindere arde fără probleme, nu fumează, nu afectează suprafețele care intră în contact cu flăcările și arde mai mult.

Aici. Scrie, dacă e interesat.
Cu credincioșie - Dmitri.

1 răspuns foarte rău

3 răspuns mediu

4 răspuns bun

5 răspuns excelent

Oh! Asta am nevoie!
Am ghicit că gazul este amestecat cu aerul într-un tub, dar nu a putut vedea că duzele au aceeași gaură (dar mici - pentru fitil mult și nu este nevoie), și nu știu cât de mult a gazului amestecat și aer pentru o ardere corecta si dar, în dezavantaj clar manuală - furtunul de aer și o coloană de duză merge până la 5 minute.
vă mulțumesc! - Ronnie

Articole similare