• Modul de bypass al sistemului de imobilizare regulat BP-03
Timpul necesar pentru instalare este de 5 ore
1. Scoateți panoul de bord. Pentru aceasta, mai întâi scoateți panoul ornamental inferior împreună cu partea superioară a carcasei arborelui de direcție (fixați fixare), deșurubați șurubul de fixare a două panoului și scoateți-l.
2. Pentru a accesa cablajul de pe butonul de alarmă, demontați radioul. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul decorativ din jurul radioului (fixarea rapidă), opriți cele patru șuruburi și scoateți-l.
3. Pentru a accesa o placă a unei prize de blocare a aprinderii, scoatem partea inferioară a carcasei unui arbore de direcție. Pentru a face acest lucru, opriți cele două șuruburi autoportante din partea superioară și șurubul de dedesubt și scoateți-l.
4. Instalați antena cu un senzor încorporat și un senzor de înclinare pe parbriz, LED-ul pe stâlpul stâng. Butonul de service este instalat în orice loc convenabil.
5. Instalați sub sirena hotei, senzor de temperatură și capăt. Conductoarele din cabină sunt așezate prin garnitura obișnuită din placa motorului de deasupra pedalei ambreiajului din stânga.
6. Blocul de alarmă este ascuns în partea stângă sus între cablaj și torpilă.
7. Conectați masa de semnal din partea dreaptă a coloanei de direcție.
8. Conectați firele magistralei CAN în cablajul conectorului panoului de bord. Sârmă roșie maro a conectorului semnalului X5 este conectată la firul portocaliu-negru (CAN-H) și maro până la maro portocaliu (CAN-L).
9. În hamul care părăsește ușa șoferului, conectăm comanda blocatorului central conform diagramei 1.
10. Hamul de radio la firul alb-albastru conecta alternativ transformă semnalele de control (fir albastru conector X1 de semnalizare).
11. Modulul de ocolire a sistemului de imobilizare regulat este conectat la ruperea oricăruia dintre cele două fire ale cadrului standard.
12. Într-o placă a unei prize de blocare a aprinderii se conectează accesorii, aprindere, un starter și alimente ale sistemului de alarmă și modulul de pornire de pornire.
13. Semnalul pedalei de frână și frâna de parcare este prezentă în magistrala CAN. Prin urmare, vehiculele cu transmisie manuală nu trebuie să conectați firul portocaliu și semnalizare albastru-violet-roșu, așa cum este necesar în setările de interfață CAN la autovehiculele cu semnal automat de dezactivare de transmisie pentru a conecta frâna de parcare și greutatea firului roșu-albastru.
14. Programați modulul CAN. Cu butonul de serviciu apăsat, alimentăm sistemul, așteptăm 5 sunete de sirenă. După încetarea bipuri eliberați butonul de serviciu, urmat de 4 beep-uri scurte, confirmând sistemul pentru a comuta în modul de programare. Apoi apăsăm o dată butonul de serviciu pentru a intra în modul de selectare a vehiculului. Introduceți codul auto 5425 conform instrucțiunilor de instalare.
15. Programați parametrii de pornire ai vehiculului (Tabelul 2 din instrucțiunile de instalare).
Funcție programabilă Valoarea funcției
Nr. 08 - modul de funcționare a ieșirii modulului de alimentare pentru pornirea la distanță (sârmă albastră) Opțiunea 2 Duplicarea semnalului "aprindere"
Nr. 15 - Tipul cutiei de viteze Opțiunea 4 Transmisie automată
16. Reglați senzorul de șoc și înclinare, verificați funcționarea sistemului. Am asamblat cabina în ordine inversă.
